Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs. Kawasaki Ninja H2 2015

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Kawasaki Ninja H2 2015
Panoramica - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs Kawasaki Ninja H2 2015
La Suzuki GSX 1300 R Hayabusa MY2022 e la Kawasaki Ninja H2 MY2015 sono due supersportive che offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche uniche. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e sospensioni di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.
In termini di dati tecnici, la Hayabusa è equipaggiata con un motore in linea da 1340 cc che eroga una potenza di 190 hp e una coppia di 150 Nm. Ha un rapporto di compressione di 12,5 e un telaio in alluminio di tipo Twin-Spar. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 190 mm. L'altezza sella è di 800 mm e il peso in ordine di marcia è di 264 kg.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
D'altra parte, la Ninja H2 è dotata di un motore in linea da 998 cc che eroga una potenza di 200 hp e una coppia di 133,5 Nm. Ha un rapporto di compressione di 8,5 e un telaio in acciaio di tipo a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 200 mm. L'altezza sella è di 825 mm e il peso in ordine di marcia è di 238 kg.
La Hayabusa offre diversi vantaggi rispetto alla Ninja H2. Il suo motore è considerato meraviglioso e difficilmente battibile in termini di sovranità. La posizione di seduta è orientata alle ruote anteriori, ma comunque confortevole. La moto è dotata di ABS in curva e di controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega, oltre a un pacchetto elettronico completo e al cruise control di serie. I freni sono stabili e il telaio è maturo.
D'altra parte, la Ninja H2 ha alcuni vantaggi unici. La sua qualità costruttiva è eccezionale e il motore con turbocompressore meccanico offre trazione, accelerazione e velocità a un livello completamente nuovo. La sella stretta garantisce una posizione sicura anche per i piloti più piccoli e la moto ispira molta fiducia nonostante le prestazioni elevate. I freni sono potenti e i dettagli sono di alta qualità.

Kawasaki Ninja H2 2015
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Hayabusa non è considerata un affare e il suo peso elevato potrebbe essere un problema per alcuni piloti. D'altra parte, la Ninja H2 ha un comportamento di risposta nel passaggio dalla modalità di spinta alla fase di accelerazione che potrebbe non essere al livello delle moto "normali". Inoltre, presenta un sottosterzo nelle curve veloci e potrebbe essere difficile integrare i piedi nel concetto aerodinamico complessivo per i piloti di altezza superiore ai 185 cm.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche uniche. La scelta tra la Hayabusa e la Ninja H2 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 rispetto a Kawasaki Ninja H2 2015
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

La Hayabusa è una leggenda assoluta, la prima moto di serie a superare i 300 km/h non può essere considerata una questione di poco conto. Con la nuova Busa, tuttavia, Suzuki ha riconosciuto i segni dei tempi: il modello attuale, con la sua ricca dotazione elettronica che comprende il cruise control di serie, è un'eccellente hyper-tourer. L'ergonomia è ancora orientata allo sport, ma il pilota è ben integrato nella macchina e gode di una buona protezione dal vento. I freni sono stabili, la maneggevolezza è ottima e il telaio è meravigliosamente stabile e maturo. La ciliegina sulla torta è, ovviamente, l'enorme motore a quattro cilindri in linea da 1340 cubi, che impressiona con i suoi soli 190 CV. Ancora meglio, però, è la coppia massima di 150 Newtonmetri, che si sente disponibile fin dal regime minimo. In termini di sovranità, questo motore è difficile da battere!
Kawasaki Ninja H2 2015

La Ninja H2 rappresenta una pietra miliare nella storia delle moto. Non solo è ricca di innovazioni elettroniche, ma offre anche tecnologie completamente nuove in termini di costruzione del motore e di meccanica. Questo oggetto di ricerca high-tech di un'azienda tecnologica giapponese è in vendita e può essere guidato. In pratica, si guida come una normale moto, ma con una potenza notevolmente superiore. All'inizio, la risposta del motore è una sfida, ma i fanatici della velocità troveranno il modo di guidare e divertirsi con questa affascinante moto.
Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Kawasaki Ninja H2
Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 e la Kawasaki Ninja H2 2015. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Ninja H2 2015 è più alto del 49%. Della Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 subisce una svalutazione di 550 EUR in un anno. La Kawasaki Ninja H2 2015 invece subisce una svalutazione di 7.110 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 in vendita rispetto a Kawasaki Ninja H2 2015, ossia 12 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX 1300 R Hayabusa, ossia 136 giorni rispetto ai 153 giorni per la Kawasaki Ninja H2. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 24 articoli della Suzuki GSX 1300 R Hayabusa a partire dall'MY 2005 e 27 della Kawasaki Ninja H2 a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Suzuki GSX 1300 R Hayabusa è stato pubblicato in data 10/07/2007 e registra oltre 10.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja H2 pubblicato in data 31/08/2014 che registra 5.600 visualizzazioni.