Yamaha XSR900 2016 vs. Yamaha MT-09 2021

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

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Panoramica - Yamaha XSR900 2016 vs Yamaha MT-09 2021

La Yamaha XSR900 MY2016 e la Yamaha MT-09 MY2021 sono entrambe moto naked prodotte da Yamaha, ma presentano alcune differenze significative. Iniziamo analizzando le caratteristiche tecniche della Yamaha XSR900 MY2016.

La XSR900 MY2016 è equipaggiata con un motore in linea da 847 cc, che eroga una potenza di 115 cavalli e una coppia di 87,5 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha 3 cilindri. La moto dispone di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Il telaio è realizzato in alluminio, con un design Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 298 mm. La moto è dotata di ABS e ha pneumatici con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore. L'interasse è di 1440 mm e l'altezza sella è di 815 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 191 kg e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

Passiamo ora alla Yamaha MT-09 MY2021. Anche questa moto è equipaggiata con un motore in linea, ma ha una cilindrata leggermente superiore, pari a 889 cc. Il motore eroga una potenza di 119 cavalli e una coppia di 93 Nm. Anche in questo caso, il motore è raffreddato a liquido e ha 3 cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore. Il telaio è realizzato in alluminio, con un design Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 298 mm. La moto è dotata di ABS, Quickshifter e controllo della trazione. Anche in questo caso, i pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore. L'interasse è di 1430 mm e l'altezza sella è di 825 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 189 kg e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Passando ai vantaggi della Yamaha XSR900 MY2016, possiamo notare che ha un motore avido, con una buona erogazione di potenza e coppia. Le modalità di guida sono ben calibrate e la moto è dotata di ABS e controllo di trazione di serie. Il design della XSR900 è autentico e moderno, con una lavorazione pulita.

Per quanto riguarda i vantaggi della Yamaha MT-09 MY2021, possiamo notare che la moto offre una pressione ancora più forte dal centro, grazie al motore più potente. Inoltre, la MT-09 è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS, Quickshifter e controllo della trazione. Il cambio rapido funziona alla grande e la posizione di seduta è comodamente integrata. Il telaio è riuscito e la maneggevolezza è vivace, offrendo un enorme piacere di guida.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Passando agli svantaggi della Yamaha XSR900 MY2016, possiamo notare che il telaio rigido potrebbe influire sulla maneggevolezza della moto. Inoltre, alcuni utenti potrebbero trovare la sella poco comoda. Infine, il design dello speedblock è già presente su molti altri modelli Yamaha, rendendo la XSR900 meno unica.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Yamaha MT-09 MY2021, possiamo notare che il look della moto potrebbe essere polarizzante, non piacendo a tutti i motociclisti. Inoltre, il display TFT è di piccole dimensioni, potrebbe essere difficile da leggere in alcune condizioni di luce. Alcuni utenti potrebbero anche notare una sensazione un po' indiretta sulle ruote anteriori. Infine, il cruise control è disponibile solo nella variante SP, che potrebbe essere un limite per alcuni motociclisti.

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi. La Yamaha XSR900 MY2016 ha un motore avido e un design autentico, ma potrebbe essere penalizzata da un telaio rigido e una sella poco comoda. D'altra parte, la Yamaha MT-09 MY2021 offre una pressione ancora più forte dal centro, un pacchetto elettronico completo e una maneggevolezza vivace, ma potrebbe non piacere a tutti dal punto di vista estetico e potrebbe avere un display TFT di piccole dimensioni. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del motociclista.

Specifiche tecniche Yamaha XSR900 2016 rispetto a Yamaha MT-09 2021

Yamaha XSR900 2016
Yamaha MT-09 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione137 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione122 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento103 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,135 mmAltezza1,190 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)191 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

La XSR900 combina le prestazioni di una streetfighter sportiva con l'aspetto di una naked retrò piacevole e dalle finiture pulite. In questo modo, i giapponesi si avvalgono della propria storia, che si trova impacchettata e senza lacune nell'archivio dell'agenzia di design che lavora per Yamaha da 60 anni. Adotta le virtù della MT-09 e ne ha sanato alcuni punti deboli. La guida è più armoniosa, più controllata e, se lo si desidera, più rilassata. Solo il comfort, e quindi il pilota, risente del telaio stretto sulle strade dissestate. Bisogna essere un po' sensibili quando si tratta di una neo-classica.

motore avido

modalità di guida ben calibrate

ABS e TC di serie

design autentico e moderno

lavorazione pulita

telaio rigido

la sella dovrebbe essere più comoda

il design dello speedblock è già presente su molti altri modelli

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Gli ingredienti per l'aggiornamento del 2021 sono giusti: Più potenza, più equipaggiamento, più elettronica, meno peso. Se si considerano i dati principali dell'ultima MT-09, tra cui la sua dotazione di serie ultra-completa, "moto naked di fascia media" suona quasi come un peggioramento. Gli ingegneri giapponesi hanno apportato miglioramenti proprio dove erano necessari. Il telaio ondeggiante appartiene ormai al passato e le reazioni al cambio di carico sono state eliminate anche dal motore a tre cilindri rivisto. La potenza aggiuntiva, abbinata a una maggiore pressione ai medi regimi, offre una sensazione di guida sovrana. La MT-09 offre un'ampia dotazione e un enorme piacere di guida a un prezzo molto interessante. Se vi piace il look, potete acquistarla senza esitazioni.

Niente più reazioni al cambio di carico

pressione ancora più forte dal centro

pacchetto elettronico completo

cambio rapido che funziona alla grande

posizione di seduta comodamente integrata

telaio riuscito

maneggevolezza vivace

enorme piacere di guida.

Look polarizzante

display TFT di piccole dimensioni

sensazione un po' indiretta sulle ruote anteriori

cruise control disponibile solo nella variante SP

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR900 vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR900 2016 e la Yamaha MT-09 2021. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 2021 è più alto del 35%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha XSR900 2016 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2021, ossia 5 rispetto a 19. Serve meno tempo per vendere una Yamaha XSR900, ossia 77 giorni rispetto ai 112 giorni per la Yamaha MT-09. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della Yamaha XSR900 a partire dall'MY 2016 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Yamaha XSR900 è stato pubblicato in data 25/11/2015 e registra oltre 17.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha XSR900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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