Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023 vs. Ducati SuperSport 950 S 2022
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023
Ducati SuperSport 950 S 2022
Panoramica - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023 vs Ducati SuperSport 950 S 2022
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023
Ducati SuperSport 950 S 2022
Specifiche tecniche Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023 rispetto a Ducati SuperSport 950 S 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023
La Hayabusa è una leggenda assoluta, la prima moto di serie a superare i 300 km/h non può essere considerata una questione di poco conto. Con la nuova Busa, tuttavia, Suzuki ha riconosciuto i segni dei tempi: il modello attuale, con la sua ricca dotazione elettronica che comprende il cruise control di serie, è un'eccellente hyper-tourer. L'ergonomia è ancora orientata allo sport, ma il pilota è ben integrato nella macchina e gode di una buona protezione dal vento. I freni sono stabili, la maneggevolezza è ottima e il telaio è meravigliosamente stabile e maturo. La ciliegina sulla torta è, ovviamente, l'enorme motore a quattro cilindri in linea da 1340 cubi, che impressiona con i suoi soli 190 CV. Ancora meglio, però, è la coppia massima di 150 Newtonmetri, che si sente disponibile fin dal regime minimo. In termini di sovranità, questo motore è difficile da battere!
Ducati SuperSport 950 S 2022
Nonostante la sua sportività, la Supersport 950 /S di Ducati, ridisegnata ed equipaggiata, offre un buon grado di adattabilità all'uso quotidiano e una potenza sufficiente per la strada di campagna o per occasionali trackday. Se volete ovviare all'ultimo difetto rimasto, la risposta dell'acceleratore ai bassi regimi, caratterizzata da variazioni di carico, potreste considerare di cambiare il rapporto del cambio secondario da 15/43 a 14/43. Il pignone più piccolo di un dente costa solo pochi euro, migliora la risposta dell'acceleratore ai bassi regimi e mantiene le vibrazioni del manubrio e degli specchietti entro limiti accettabili.
