Triumph Rocket III Roadster 2016 vs. Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Triumph Rocket III Roadster 2016

Triumph Rocket III Roadster 2016

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

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Panoramica - Triumph Rocket III Roadster 2016 vs Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Triumph Rocket III Roadster 2016

Triumph Rocket III Roadster 2016

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Specifiche tecniche Triumph Rocket III Roadster 2016 rispetto a Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Triumph Rocket III Roadster 2016
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio101.6 mmAlesaggio98.4 mm
CorsaCorsa94.3 mmCorsa111.1 mm
PotenzaPotenza148 hpPotenza87 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,750 giri/minGiri/min a potenza massima5,010 giri/min
CoppiaCoppia221 NmCoppia138 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 2,750 giri/minCoppia a giri/min 3,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione8.7 Rapporto di compressione9.7
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCintura
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento2,294 ccmSpostamento1,690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore150 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore60 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore240 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,500 mmLunghezza2,450 mm
LarghezzaLarghezza970 mmLarghezza960 mm
AltezzaAltezza1,165 mmAltezza1,350 mm
InterasseInterasse1,695 mmInterasse1,625 mm
Altezza sella Altezza sella 750 mmAltezza sella 695 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)367 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)372 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio24 lCapacità serbatoio22.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Rocket III Roadster 2016

Triumph Rocket III Roadster 2016

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Deve essere stata la prima Harley che mi è stato permesso di guidare, all'epoca di colore blu con un bel sistema audio Screamin' Eagle. All'epoca non producevamo video, ma solo un file audio, registrato alle 7.15 circa del mattino nel canyon del condominio dietro l'angolo. La Street Glide del 2017 in un favoloso mandarino metallizzato era meno rumorosa, ma era una delle Harley più belle che abbia mai guidato. Non riuscivo a fare a meno delle ampie superfici della carenatura anteriore e del bagaglio basso. La Street Glide ha un profilo più equilibrato rispetto, ad esempio, alla Road Glide, che ha un aspetto meno armonioso. Non ha tutto il comfort di una Ultra, ma una maggiore dinamica di guida, un ragionevole angolo di piega e un'iconica silhouette Harley.

bel profilo

buona protezione dal vento

braccio potente

telaio stabile

freni robusti

Scarso comfort per i passeggeri

panoramica limitata

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Rocket III Roadster vs Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Prezzo Triumph Rocket III Roadster

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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