BMW S 1000 R 2015 vs. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

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Panoramica - BMW S 1000 R 2015 vs Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

La BMW S 1000 R MY2015 e l'Aprilia Tuono V4 1100 RR MY2015 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche simili, ma ci sono alcune differenze significative che le distinguono.

Iniziamo con la BMW S 1000 R MY2015. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc che produce una potenza di 160 cavalli e una coppia di 112 Nm. Il telaio in alluminio offre una buona stabilità e maneggevolezza, mentre la sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e l'ammortizzatore posteriore monoshock assicurano un'ottima tenuta di strada. I freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale garantiscono una frenata potente e precisa. La larghezza dei pneumatici anteriori e posteriori è di 120 mm e 190 mm rispettivamente, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1439 mm e l'altezza della sella è di 814 mm. La capacità del serbatoio è di 17,5 litri.

La BMW S 1000 R MY2015 offre diversi vantaggi. Innanzitutto, il motore è potente e ben controllabile, offrendo una spinta notevole in ogni situazione. Inoltre, l'impianto frenante è potente e garantisce una frenata efficace anche in condizioni estreme. Infine, la posizione di seduta relativamente comoda permette di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi eccessivamente.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Gli optional offerti dalla BMW S 1000 R MY2015 sono irresistibili ma costosi, il che può rappresentare un problema per alcuni acquirenti. Inoltre, il telaio rigido può rendere la guida meno confortevole su strade sconnesse e le vibrazioni al manubrio possono risultare fastidiose per alcuni piloti.

Passiamo ora all'Aprilia Tuono V4 1100 RR MY2015. Questa moto è equipaggiata con un motore a V da 1077 cc che produce una potenza di 175 cavalli e una coppia di 120 Nm. Il telaio in alluminio offre una buona stabilità e maneggevolezza, mentre la sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e l'ammortizzatore posteriore monoshock assicurano un'ottima tenuta di strada. I freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale garantiscono una frenata potente e precisa. La larghezza dei pneumatici anteriori e posteriori è di 120 mm e 190 mm rispettivamente, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1445 mm e l'altezza della sella è di 825 mm. La capacità del serbatoio è di 18,5 litri.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

L'Aprilia Tuono V4 1100 RR MY2015 presenta alcuni vantaggi interessanti. Innanzitutto, il motore è entusiasmante e offre una spinta notevole, garantendo un'esperienza di guida emozionante. Inoltre, il suono del motore è impressionante e contribuisce a rendere la guida ancora più coinvolgente. I freni sono forti e trasparenti, offrendo una frenata efficace e precisa in ogni situazione. Infine, la moto è dotata di un pacchetto aPRC completo, che include diverse funzioni elettroniche avanzate per migliorare la sicurezza e le prestazioni.

Tuttavia, l'Aprilia Tuono V4 1100 RR MY2015 presenta anche uno svantaggio importante: la posizione di seduta sportiva. Questo può risultare scomodo per alcuni piloti, specialmente durante lunghi viaggi.

In conclusione, la BMW S 1000 R MY2015 e l'Aprilia Tuono V4 1100 RR MY2015 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2015 rispetto a Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

BMW S 1000 R 2015
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa49,7 mmCorsa52,3 mm
PotenzaPotenza160 CVPotenza175 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11.000 giri/minGiri/min a potenza massima11.000 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia120 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9250 giri/minCoppia a giri/min 9000 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
CilindrataCilindrata999 ccmCilindrata1077 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2057 mmLunghezza2065 mm
LarghezzaLarghezza845 mmLarghezza800 mm
InterasseInterasse1439 mmInterasse1445 mm
Altezza sella Altezza sella 814 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17,5 lCapacità serbatoio18,5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

La BMW S 1000 R convince su tutta la linea ed è molto più di una semplice versione naked della S 1000 RR. Con il suo carattere, una coppia maggiore ai medi regimi e un'elettronica di prima classe, stabilisce nuovi standard nel segmento delle naked ad alte prestazioni. Il pacchetto complessivo di prestazioni brutali, telaio eccezionale e praticità d'uso quotidiano la rende una delle migliori moto naked di sempre, a un prezzo sorprendentemente equo.

Prestazioni brutali con 160 CV

eccezionali sospensioni DDC

stabilità sorprendente alle alte velocità per una moto naked

elettronica perfetta con DTC sensibile

buon rapporto prezzo/prestazioni

carattere nonostante la perfezione

Caratteri troppo piccoli per l'indicatore della modalità di guida nel display

Aspetto troppo estremo per i tradizionalisti BMW

Senza pacchetti di equipaggiamento, mancano importanti funzioni elettroniche

Il vantaggio del prezzo si perde quando è completamente equipaggiato

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Chi deve stare attento ai soldi anche nelle fasce di prezzo più alte, è meglio che scelga la Tuono V4 1100 RR piuttosto che la versione Factory, perché offre meno: La ciclistica è solo leggermente meno sensibile rispetto ai più costosi componenti Öhlins della Factory, ma offre un po' più di comfort sulle strade dissestate e i pneumatici più stretti (190/55-17 sulla RR invece di 200/55-17 sulla Factory!) possono far pendere la bilancia verso i tornanti. La versione RR ha anche l'armonioso propulsore V4 che regala tante soddisfazioni. Nel complesso, la Tuono più "economica" può ancora fare di più di molte delle sue dirette concorrenti.

Ottica di successo

motore incredibilmente potente e facilmente controllabile

buon telaio

posizione di seduta confortevole

buona aerodinamica

freni trasparenti

suono di scarico al top

Prezzo elevato

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Aprilia Tuono V4 1100 RR

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2015 e l'Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 12. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 61 giorni rispetto ai 202 giorni per l'Aprilia Tuono V4 1100 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 13 dell'Aprilia Tuono V4 1100 RR a partire dall'MY2015. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia Tuono V4 1100 RR pubblicato in data 27/11/2014 che registra 84.200 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Tuono V4 1100 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi