Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs. Ducati Panigale V4 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Loading...

Panoramica - Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs Ducati Panigale V4 2018

La Kawasaki Ninja ZX-10R MY2021 e la Ducati Panigale V4 MY2018 sono due supersportive di alto livello che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida entusiasmante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti che li rendono attraenti per i motociclisti appassionati.

La Kawasaki Ninja ZX-10R MY2021 è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc che eroga una potenza di 203 hp e una coppia di 114.9 Nm. Il motore è caratterizzato da un rapporto di compressione di 13 e presenta quattro cilindri e quattro valvole per cilindro. La distribuzione a valvole è di tipo DOHC. La moto dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm, mentre la sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio e l'avanzamento è di 105 mm. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 330 mm e utilizzano la tecnologia radiale Petalo di Brembo. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 190 mm. L'interasse è di 1440 mm e l'altezza sella è di 835 mm. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

La Ducati Panigale V4 MY2018 è dotata di un motore a V da 1103 cc che eroga una potenza di 214 hp e una coppia di 124 Nm. Il motore ha un rapporto di compressione di 14 ed è composto da quattro cilindri e quattro valvole per cilindro. La distribuzione a valvole è di tipo Desmodromico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm, mentre la sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante singolo e un ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio e l'avanzamento è di 100 mm. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 330 mm e utilizzano la tecnologia radiale Monoblocco di Brembo. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 200 mm. L'interasse è di 1469 mm e l'altezza sella è di 830 mm. La capacità del serbatoio è di 16 litri.

La Kawasaki Ninja ZX-10R MY2021 presenta diversi vantaggi che la rendono una scelta interessante. La moto è caratterizzata da una lavorazione di alta qualità e da componenti robusti, garantendo affidabilità e durata nel tempo. Il motore potente e ad alto regime offre prestazioni eccezionali, mentre la grande protezione dal vento e la buona aerodinamica migliorano l'esperienza di guida. La posizione di seduta è confortevole anche per i piloti più alti e il pacchetto elettronico di alta qualità offre una serie di funzioni avanzate. I freni sono potenti e il telaio ben bilanciato garantisce una guida stabile e precisa.

D'altra parte, la Ducati Panigale V4 MY2018 presenta vantaggi distinti che la rendono attraente per i motociclisti. Il motore potente della moto è caratterizzato da un carisma unico e da ottime maniere, offrendo un'esperienza di guida emozionante. La posizione del busto è piacevole rispetto ad altre supersportive, garantendo comfort anche durante lunghi viaggi. Il telaio della V4 è sufficientemente dimensionato per la strada extraurbana, offrendo una guida stabile e sicura. Inoltre, il sound del motore è potente ma non invadente, mentre la moto offre una buona protezione dal vento.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Ninja ZX-10R MY2021 può mostrare reazioni di variazione del carico nell'intervallo di carico parziale, e il quickshifter potrebbe risultare un po' lento. Inoltre, il display della moto è un po' piccolo. D'altra parte, la Ducati Panigale V4 MY2018 può presentare sedili che si scaldano soprattutto nel traffico cittadino, e il motore/frizione può sembrare un po' ruvido nei tornanti stretti.

In conclusione, la Kawasaki Ninja ZX-10R MY2021 e la Ducati Panigale V4 MY2018 sono due supersportive di alta qualità che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti che li rendono attraenti per i motociclisti appassionati. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 rispetto a Ducati Panigale V4 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Ducati Panigale V4 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa55 mmCorsa53.5 mm
PotenzaPotenza203 hpPotenza214 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,200 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia114.9 NmCoppia124 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,400 giri/minCoppia a giri/min 10,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione14
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento1,103 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,469 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki offre un pacchetto complessivo maturo con la Ninja ZX-10R nel model year 2021, che con il nuovo frontale sembra davvero del 2021. La moto offre uno spazio sorprendentemente buono per il pilota e ci si sente a proprio agio in sella. Il motore, che non manca di giri, non lascia nulla a desiderare, tranne forse una maggiore disciplina nel range di carico parziale. Per la riuscita del progetto, Kawasaki si affida a ingredienti di alta qualità: sospensioni Showa, ammortizzatori di sterzo Öhlins, freni Brembo con dischi da 330 e elettronica di alta qualità. Grazie alla buona elettronica e al motore superiore, la Ninja ZX-10R fa la sua figura anche sulle strade extraurbane, a patto che siate disposti a soffrire un po' in termini di posizione di seduta a causa del concetto.

Lavorazione di alta qualità

componenti robusti

motore potente e ad alto regime

grande protezione dal vento e buona aerodinamica

buona posizione di seduta anche per i piloti più alti

pacchetto elettronico di alta qualità

freni potenti

telaio ben bilanciato.

Reazioni di variazione del carico nell'intervallo di carico parziale

quickshifter un po' lento

display un po' piccolo

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Nella versione V4 del 2018 la Panigale è diventata molto più accessibile di prima. Il motore, in combinazione con il pacchetto elettronico, non è ancora impeccabile e sterile come un quattro cilindri in linea, ma in pratica è una vera benedizione per i Ducatisti - e una sorpresa positiva per i piloti di altri marchi. La Panigale V4 ha sorpreso anche per il comfort di guida tollerabile sulle strade extraurbane e per il piacevole livello di stabilità. I progressi in questo senso sono stati chiaramente nella giusta direzione. La nuova V4 è più forte e più veloce, ma anche più facile e piacevole da guidare.

Motore potente, con carisma e ottime maniere

posizione del busto piacevole (rispetto ad altre supersportive)

nella V4 telaio sufficientemente dimensionato per la strada extraurbana

sound potente ma non invadente

buona protezione dal vento

I sedili si scaldano soprattutto nel traffico cittadino

il motore/frizione sembra un po' ruvido nei tornanti stretti.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja ZX-10R vs Ducati Panigale V4

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 e la Ducati Panigale V4 2018. Serve meno tempo per vendere una Ducati Panigale V4, con 91 giorni rispetto ai 177 giorni per la Kawasaki Ninja ZX-10R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 51 articoli della Kawasaki Ninja ZX-10R a partire dall'MY 2005 e 18 della Ducati Panigale V4 a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Kawasaki Ninja ZX-10R è stato pubblicato in data 11/01/2004 e registra oltre 2.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Panigale V4 pubblicato in data 05/11/2017 che registra 131.500 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Ninja ZX-10R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Panigale V4

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH