Kawasaki Z 400 2023 vs. Honda CB500F 2019

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

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Panoramica - Kawasaki Z 400 2023 vs Honda CB500F 2019

La Kawasaki Z 400 MY2023 e la Honda CB500F MY2019 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a 2 cilindri raffreddato a liquido e un sistema di alimentazione a iniezione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la Kawasaki Z 400 MY2023 offre 45 hp, leggermente inferiore ai 48 hp dell'Honda CB500F MY2019. Tuttavia, la Kawasaki Z 400 MY2023 compensa questa differenza con una coppia di 37 Nm, che è leggermente inferiore ai 43 Nm dell'Honda CB500F MY2019. Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio e freni anteriori a disco singolo con doppio pistone.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Kawasaki Z 400 MY2023 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 110 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1370 mm e l'altezza sella è di 785 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 167 kg e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

D'altra parte, la Honda CB500F MY2019 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 160 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza sella è di 790 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 191 kg e la capacità del serbatoio è di 15,7 litri.

La Kawasaki Z 400 MY2023 ha alcuni vantaggi rispetto all'Honda CB500F MY2019. Innanzitutto, offre un motore vivace che fornisce una buona potenza e una coppia adeguata. Inoltre, il telaio e i freni della Kawasaki Z 400 MY2023 sono di alta qualità, garantendo una buona maneggevolezza e un'ottima capacità di frenata. La moto ha anche un look da adulto e una lavorazione di alta qualità.

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

D'altra parte, l'Honda CB500F MY2019 ha alcuni vantaggi distinti. La moto è nota per la sua maneggevolezza e divertimento di guida, grazie al suo motore ad alto regime con erogazione lineare della potenza. Inoltre, l'Honda CB500F MY2019 ha bassi consumi di carburante, rendendola una scelta più economica in termini di costi di esercizio. La frizione morbida e il display LCD intelligente con tutte le informazioni sono ulteriori vantaggi di questa moto.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La Kawasaki Z 400 MY2023 ha leve non regolabili, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti. D'altra parte, l'Honda CB500F MY2019 richiede una maggiore forza sulla leva del freno, il che potrebbe richiedere un po' di adattamento per alcuni piloti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La scelta tra la Kawasaki Z 400 MY2023 e l'Honda CB500F MY2019 dipenderà dalle preferenze individuali del pilota, come la potenza, la maneggevolezza, l'economia di carburante e il comfort di guida.

Specifiche tecniche Kawasaki Z 400 2023 rispetto a Honda CB500F 2019

Kawasaki Z 400 2023
Honda CB500F 2019
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Solo lo stesso
Differenze
Kawasaki Z 400 2023
Kawasaki Z 400 2023
Honda CB500F 2019
Honda CB500F 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio70 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa51.8 mmCorsa66.8 mm
PotenzaPotenza45 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia37 NmCoppia43 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione10.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento399 ccmSpostamento471 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza1,990 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,055 mmAltezza1,060 mm
InterasseInterasse1,370 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)167 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)191 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Un ingresso fresco e sensato nella classe A2. La Kawasaki Z400 ottiene punti su tutta la linea grazie alla sua maneggevolezza istintiva e al due cilindri in linea, che convince per la buona risposta e la potenza sufficiente. Non si può sbagliare con questa naked e si può trascurare il fatto che le leve non sono regolabili - dopo tutto, i costi devono essere risparmiati da qualche parte.

Motore vivace

telaio e freni di buona qualità

maneggevolezza

look da adulto

lavorazione di alta qualità

Leve non regolabili

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

In sintesi, la nuova CB500F è ancora all'altezza del motto "giocosa e senza sforzo". Grazie alle modifiche apportate nell'area di aspirazione e scarico, il motore ora eroga il 4% in più nell'intervallo di giri compreso tra 3.000 e 7.000 giri, il che dovrebbe essere positivamente percepito nelle operazioni quotidiane, meno veloci ma più importanti. Le altre innovazioni, come la frizione antisaltellamento, il display LCD con l'indicatore di marcia e il manubrio orgoglioso, rendono la vita ancora più facile ai principianti delle due ruote. A mio parere, il controllo di trazione non è necessario sulle macchine A2. Al contrario, credo che all'inizio non faccia male imparare a usare la mano destra. La CB500F è infatti ideale proprio per questo inizio. E anche i piloti più esperti potrebbero essere davvero entusiasti della sua scorrevolezza. Soprattutto quando la strada scende.

Maneggevole e divertente

motore ad alto regime con erogazione lineare della potenza

bassi consumi di carburante

frizione morbida

display LCD intelligente con tutte le informazioni.

Il freno necessita di molta forza sulla leva

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z 400 vs Honda CB500F

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z 400 2023 e la Honda CB500F 2019. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z 400 2023 è più alto del 9%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z 400 2023 in vendita rispetto a Honda CB500F 2019, ossia 89 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB500F, con 71 giorni rispetto ai 123 giorni per la Kawasaki Z 400. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Kawasaki Z 400 a partire dall'MY 2019 e 22 dell'Honda CB500F a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Kawasaki Z 400 è stato pubblicato in data 02/10/2018 e registra oltre 23.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB500F pubblicato in data 10/11/2012 che registra 18.500 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z 400

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB500F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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