Triumph Bonneville T100 2021 vs. Triumph Street Cup 2017

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

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Panoramica - Triumph Bonneville T100 2021 vs Triumph Street Cup 2017

La Triumph Bonneville T100 MY2021 e la Triumph Street Cup MY2017 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe le moto sono caratterizzate da un motore a due cilindri in linea da 900 cc, raffreddato a liquido e con sistema di alimentazione a iniezione. Entrambe le moto offrono una potenza di 55 hp e una coppia di 80 Nm.

La Triumph Bonneville T100 MY2021 presenta un design classico e raffinato, con molta attenzione ai dettagli. La moto offre una posizione di guida piacevole e un'ampia dotazione di comfort. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta una doppia culla. Le sospensioni anteriori sono fornite da una forcella telescopica Kayaba, mentre le sospensioni posteriori sono dotate di un braccio oscillante e di un ammortizzatore doppio shock Kayaba. La moto è equipaggiata con freni anteriori a doppio disco da 310 mm con pinze a doppio pistone Brembo. La Triumph Bonneville T100 MY2021 dispone anche di sistemi di assistenza come l'ABS. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 100 mm di larghezza e 18 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 790 mm e una capacità del serbatoio di 14,5 litri.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

D'altra parte, la Triumph Street Cup MY2017 presenta un aspetto stupefacente, con un design che richiama le moto da corsa classiche. La moto offre una posizione di guida sportiva ma confortevole. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un tubo centrale. Le sospensioni anteriori sono fornite da una forcella telescopica Kayaba, mentre le sospensioni posteriori sono dotate di un braccio oscillante e di un ammortizzatore doppio shock Kayaba. La moto è equipaggiata con freni anteriori a doppio disco da 310 mm con pinze a doppio pistone Nissin. La Triumph Street Cup MY2017 dispone anche di sistemi di assistenza come l'ABS. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 100 mm di larghezza e 18 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1435 mm, un'altezza sella di 780 mm e una capacità del serbatoio di 12 litri.

La Triumph Bonneville T100 MY2021 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Triumph Street Cup MY2017. Innanzitutto, la Bonneville T100 offre una potenza leggermente superiore di 65 hp rispetto ai 55 hp della Street Cup. Inoltre, la Bonneville T100 offre una maggiore coppia di 80 Nm, che garantisce una maggiore accelerazione e una guida più dinamica. La Bonneville T100 presenta anche un design classico e raffinato, con molta attenzione ai dettagli. La moto offre una posizione di guida piacevole e un'ampia dotazione di comfort. La maneggevolezza della Bonneville T100 è un altro punto di forza, grazie al telaio in acciaio e alle sospensioni di qualità. I freni regolabili con precisione offrono una frenata efficace e sicura. Infine, la presenza dell'ABS come sistema di assistenza garantisce una maggiore sicurezza durante la guida.

D'altra parte, la Triumph Street Cup MY2017 presenta alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, la moto offre un aspetto stupefacente, con un design che richiama le moto da corsa classiche. La posizione di guida sportiva ma confortevole è un altro punto di forza della Street Cup. Il motore della Street Cup è molto elastico e ricco di coppia, garantendo una guida divertente e dinamica. Nonostante sia una moto da corsa, la Street Cup offre un buon livello di comfort. La presenza dell'ABS come sistema di assistenza garantisce una maggiore sicurezza durante la guida.

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la Triumph Bonneville T100 MY2021, le sospensioni, sebbene confortevoli, possono mettersi rapidamente in ginocchio durante una guida più aggressiva. Inoltre, l'angolo di piega della moto è relativamente basso, limitando la sua agilità in curve strette. Per quanto riguarda la Triumph Street Cup MY2017, l'elettronica della moto non ricorda di aver disattivato il controllo di trazione dopo il disinserimento dell'accensione, il che può risultare fastidioso per alcuni piloti.

In conclusione, la Triumph Bonneville T100 MY2021 e la Triumph Street Cup MY2017 sono entrambe eccellenti motociclette naked prodotte da Triumph. Entrambe le moto offrono prestazioni solide, un design accattivante e una guida divertente. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, con la Bonneville T100 che offre una maggiore potenza e una maggiore attenzione ai dettagli, mentre la Street Cup offre un aspetto stupefacente e una posizione di guida sportiva ma confortevole.

Specifiche tecniche Triumph Bonneville T100 2021 rispetto a Triumph Street Cup 2017

Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Street Cup 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio84.6 mmAlesaggio84.6 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza65 hpPotenza55 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,400 giri/minGiri/min a potenza massima5,900 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,750 giri/minCoppia a giri/min 3,230 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione10.55
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento900 ccmSpostamento900 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.7 gradi
AvanzamentoAvanzamento104 mmAvanzamento98.7 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro255 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza740 mm
AltezzaAltezza1,100 mmAltezza1,105 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,435 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 780 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Nel 2021, la Triumph Bonneville T100 non solo colpisce per il suo splendido design, ma è anche più bella che mai in termini di guida. Più potenza, meno peso e un equipaggiamento di qualità superiore la rendono una moto davvero divertente per le uscite in relax. Dalle strade di campagna alla frenesia della città, beneficia della sua maneggevolezza e del suo potente motore. La guida sportiva è impedita dal telaio morbido e dal basso angolo di piega, ma un modo di muoversi così chiassoso non è comunque adatto a una signora inglese.

Ottimo motore con molta coppia

bel design

molta attenzione ai dettagli

ampia dotazione

posizione di seduta piacevole

maneggevolezza

freni regolabili con precisione

comfort

Le sospensioni sono confortevoli, ma si mettono rapidamente in ginocchio

l'angolo di piega è basso

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Bellissima moto da corsa retrò. Tanto divertimento di guida, poca paura. Non è una naked micidiale, ma è sicuramente forte in battaglia se si è orientati allo swing.

Aspetto stupefacente

motore molto elastico e ricco di coppia

posizione di seduta sportiva ma confortevole

L'elettronica non ricorda di aver disattivato il controllo di trazione dopo il disinserimento dell'accensione.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Bonneville T100 vs Triumph Street Cup

Vi sono delle differenze tra la Triumph Bonneville T100 2021 e la Triumph Street Cup 2017. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Cup, con 112 giorni rispetto ai 160 giorni per la Triumph Bonneville T100. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Triumph Bonneville T100 a partire dall'MY 2005 e 4 della Triumph Street Cup a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Triumph Bonneville T100 è stato pubblicato in data 31/03/2009 e registra oltre 19.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Cup pubblicato in data 04/10/2016 che registra 36.100 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Bonneville T100

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Cup

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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