Royal Enfield HNTR 350 2022 vs. Ducati Scrambler Classic 2015

Royal Enfield HNTR 350 2022

Ducati Scrambler Classic 2015
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Panoramica - Royal Enfield HNTR 350 2022 vs Ducati Scrambler Classic 2015

Royal Enfield HNTR 350 2022

Ducati Scrambler Classic 2015
Specifiche tecniche Royal Enfield HNTR 350 2022 rispetto a Ducati Scrambler Classic 2015
Royal Enfield HNTR 350 2022
Ducati Scrambler Classic 2015
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 75 mm | Alesaggio | 88 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 85.8 mm | Corsa | 66 mm |
Potenza | Potenza | 20.2 hp | Potenza | 75 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 6,100 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,250 giri/min |
Coppia | Coppia | 27 Nm | Coppia | 68 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 4,000 giri/min | Coppia a giri/min | 5,750 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 9.5 | Rapporto di compressione | 11 |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 2 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | OHC | Distribuzione a valvole | Desmodromico |
Raffreddamento | Raffreddamento | Olio-aria | Raffreddamento | Aria |
Spostamento | Spostamento | 349 ccm | Spostamento | 803 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Sospensione posteriore
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Doppio Shock | Ammortizzatore | Monoshock |
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Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Doppia culla | Tipo di telaio | a traliccio |
Freni anteriori
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Quattro pistoni |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,370 mm | Interasse | 1,445 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 800 mm | Altezza sella | 790 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 181 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 186 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 13 l | Capacità serbatoio | 13.5 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2 | Guidabile con patente | A |
Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield HNTR 350 vs Ducati Scrambler Classic
Prezzo Royal Enfield HNTR 350
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Ducati Scrambler Classic
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