Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

La Ducati Multistrada V4 S MY2022 e la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambi i modelli sono dotati di motori potenti e una serie di caratteristiche avanzate, ma ci sono alcune differenze significative da considerare.

In termini di dati tecnici, la Ducati Multistrada V4 S MY2022 è equipaggiata con un motore a V da 1158 cc, che produce una potenza di 170 hp e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è a catena e il motore è avviato elettricamente. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 50 mm e un'escursione di 170 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 180 mm. Il telaio è in acciaio e il peso in ordine di marcia è di 243 kg. La capacità del serbatoio è di 22 litri e l'autonomia è di 338 km. La dotazione opzionale include luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

Ducati Multistrada V4 S 2022

D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc, che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e il motore è avviato elettricamente. La sospensione anteriore è un sistema Telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 210 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. Il telaio è in acciaio e il peso in ordine di marcia è di 268 kg. La capacità del serbatoio è di 30 litri e l'autonomia è di 631 km. La dotazione opzionale include luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, sedile riscaldato, display TFT e parabrezza regolabile.

La Ducati Multistrada V4 S MY2022 offre una maneggevolezza incredibilmente grande, con una sensazione di vera enduro da turismo in sella. La moto è neutra, armoniosa e maneggevole, ma sempre stabile. I freni sono fantastici e il motore è affascinante e straordinariamente potente. La potenza del motore è controllabile in modo eccellente grazie alla risposta straordinaria. La posizione di seduta è piacevole e l'ergonomia è buona anche quando si guida in piedi. La moto offre anche una grande protezione dal vento e una elevata stabilità anche alle alte velocità. Tuttavia, i consumi sono superiori alla media e la connettività del cellulare potrebbe essere migliorata.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 offre un motore ad alta coppia che accelera con decisione fin dai bassi regimi. La moto ha un baricentro basso che assicura una manovrabilità sorprendentemente accessibile. Ci sono anche dettagli pratici per chi viaggia spesso a bordo, come l'autonomia gigantesca di 600 km e i consumi incredibilmente bassi. La moto offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie, oltre a un grande comfort di guida. Il motore è potente e la moto dispone di una grande elettronica, con un display di facile lettura. Inoltre, offre una sensazione di sicurezza in sella, pratici aiuti alla guida e grande ergonomia per le persone alte. Tuttavia, il peso è elevato e il cambio ai bassi regimi potrebbe risultare un po' goffo. Inoltre, il look della moto è frastagliato e poco elegante e il prezzo in allestimento completo è elevato.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. La Ducati Multistrada V4 S MY2022 si distingue per la sua maneggevolezza, i freni fantastici e il motore potente. La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 offre un motore ad alta coppia, un'ampia autonomia e un grande comfort di guida. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.