Ducati Monster 2021 vs. BMW S 1000 R 2017

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

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Panoramica - Ducati Monster 2021 vs BMW S 1000 R 2017

La Ducati Monster MY2021 e la BMW S 1000 R MY2017 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e una guida emozionante. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti che le rendono attraenti per i motociclisti appassionati.

Iniziamo con la Ducati Monster MY2021. Questa moto è dotata di un potente motore V2 che eroga 111 CV di potenza e una coppia di 93 Nm. Grazie al sistema di alimentazione ad iniezione e al raffreddamento a liquido, il motore offre prestazioni elevate e una guida fluida. La Monster MY2021 ha un telaio in alluminio che garantisce una grande maneggevolezza e una stabilità superiore. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale monoblocco, garantendo un'ottima potenza frenante. La Monster MY2021 è dotata di vari sistemi di assistenza come le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo del lancio, il quickshifter, il controllo della trazione e l'anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1474 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso in ordine di marcia di 188 kg e una capacità del serbatoio di 14 litri.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Passiamo ora alla BMW S 1000 R MY2017. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea che eroga una potenza di 165 CV e una coppia di 114 Nm. Come la Ducati, anche la BMW ha un sistema di alimentazione ad iniezione e un sistema di raffreddamento a liquido per prestazioni ottimali. Il telaio in alluminio della S 1000 R è di tipo twin tube, che offre una grande stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. La S 1000 R è dotata di sospensioni dinamiche che rendono superfluo il lavoro di messa a punto. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1439 mm, un'altezza sella di 814 mm, un peso in ordine di marcia di 205 kg e una capacità del serbatoio di 17,5 litri.

Entrambe le moto offrono vantaggi distinti. La Ducati Monster MY2021 si distingue per il suo potente motore V2, che offre molta potenza fin dai bassi regimi. Inoltre, la moto ha un pacchetto elettronico completo, un cambio rapido di serie e una maneggevolezza neutra. La Monster MY2021 combina divertimento di guida e praticità in modo eccellente.

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2017 ha il miglior assistente di cambiata tra le naked e offre una grande maneggevolezza e un sound fantastico grazie al suo motore potente. Inoltre, la moto ha una vasta gamma di equipaggiamenti e accessori disponibili e freni molto potenti. Le sospensioni semiattive rendono superfluo il lavoro di messa a punto.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Ducati Monster MY2021 potrebbe beneficiare di un telaio più raffinato in questa fascia di prezzo. D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2017 ha pneumatici di primo equipaggiamento che potrebbero non essere i migliori prodotti di qualità e una posizione di seduta inattiva in pista.

In conclusione, la Ducati Monster MY2021 e la BMW S 1000 R MY2017 sono entrambe moto naked di alta gamma con caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche. Entrambe le moto offrono una guida emozionante e prestazioni eccezionali.

Specifiche tecniche Ducati Monster 2021 rispetto a BMW S 1000 R 2017

Ducati Monster 2021
BMW S 1000 R 2017
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Differenze
Ducati Monster 2021
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BMW S 1000 R 2017
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Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento937 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro46 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaSospensione dinamica

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,474 mmInterasse1,439 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 814 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)205 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha fatto un buon lavoro con il Monster. Sulla carta, ci si rende subito conto che la Ducati è riuscita a risparmiare qualche costo sull'equipaggiamento. Ma in sella domina il piacere di guida. La pura gioia di vivere si diffonde quando l'agile macchina scodinzola in modo accattivante tra i raggi. Il carismatico V2 si muove con disinvoltura e perfezione in uscita dalle curve.

Potente motore V2

molta potenza fin dai bassi regimi

pacchetto elettronico completo

cambio rapido di serie

maneggevolezza neutra

ottima combinazione di divertimento di guida e praticità.

Il telaio potrebbe essere un po' più raffinato in questa fascia di prezzo.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Il talento universale di BMW è migliorato anche nel 2017. La BMW offre la più ampia gamma di utilizzo e un motore eccezionalmente coltivato, un cambio perfetto e il miglior assistente al cambio del settore. Si guida in modo semplice ma veloce. Si sta seduti piuttosto in basso nel veicolo.

Il miglior assistente di cambiata tra le naked

Moto universale senza veri punti deboli

Motore potente, sound fantastico, grande maneggevolezza

In pista una posizione di guida un po' troppo inattiva

Ampia gamma di equipaggiamenti e accessori disponibili

Freni molto potenti

Le sospensioni semiattive rendono superfluo il lavoro di messa a punto.

I pneumatici di primo equipaggiamento non sono i migliori prodotti di qualità

Posizione di seduta inattiva in pista

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster 2021 e la BMW S 1000 R 2017. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2017 è più alto del 17%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Monster 2021 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2017, ossia 4 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 97 giorni rispetto ai 128 giorni per la Ducati Monster. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Ducati Monster a partire dall'MY 2021 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Ducati Monster è stato pubblicato in data 02/12/2020 e registra oltre 90.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Monster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH