KTM 790 Duke 2018 vs. Honda CB 600 F Hornet 2009

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Honda CB 600 F Hornet 2009

Honda CB 600 F Hornet 2009

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Panoramica - KTM 790 Duke 2018 vs Honda CB 600 F Hornet 2009

La KTM 790 Duke MY2018 e la Honda CB 600 F Hornet MY2009 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Iniziamo analizzando i dati tecnici della KTM 790 Duke MY2018. Questa moto è dotata di un motore da 105 hp con 2 cilindri e raffreddamento a liquido. Ha una cilindrata di 799 ccm e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. La regolazione della sospensione posteriore è di tipo precarico. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni. Le dimensioni dei pneumatici anteriore e posteriore sono di 17 pollici, mentre l'interasse è di 1475 mm. L'altezza sella è di 825 mm e la capacità del serbatoio è di 14 l.

Passiamo ora alla Honda CB 600 F Hornet MY2009. Questa moto è dotata di un motore da 102 hp con 4 cilindri e raffreddamento a liquido. Ha una cilindrata di 599 ccm e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. La regolazione della sospensione posteriore è di tipo estensione. I freni anteriori sono a doppio disco con doppio pistone. Le dimensioni dei pneumatici anteriore e posteriore sono di 17 pollici, mentre l'interasse è di 1435 mm. L'altezza sella è di 800 mm e la capacità del serbatoio è di 19 l.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Passiamo ora ai vantaggi della KTM 790 Duke MY2018. Questa moto offre un motore vivace e ad alto regime con un'accelerazione potente. Il telaio è ottimizzato per una guida sportiva e offre una posizione di seduta confortevole. Inoltre, la moto emette un suono impressionante anche con la marmitta di serie. La KTM 790 Duke MY2018 è dotata di numerose funzioni ed espedienti elettronici, tra cui un cambio rapido estremamente preciso che rende la guida veloce ancora più facile.

Passiamo ora ai vantaggi dell'Honda CB 600 F Hornet MY2009. Questa moto ha un enorme mercato dell'usato, il che significa che è possibile trovarne facilmente una a un prezzo conveniente. Inoltre, il motore è stato messo a punto in modo eccellente, offrendo prestazioni di alto livello. La Honda CB 600 F Hornet MY2009 è anche visivamente sofisticata e offre freni potenti con sistema ABS.

Passiamo ora agli svantaggi della KTM 790 Duke MY2018. Questa moto può risultare meno maneggevole a bassi numeri di giri, rendendola meno adatta al traffico cittadino. Inoltre, gli interruttori sul manubrio possono risultare complicati da utilizzare. Un altro svantaggio riscontrato su molte 790 Duke è la perdita d'olio nel blocco motore.

Honda CB 600 F Hornet 2009

Honda CB 600 F Hornet 2009

Passiamo ora agli svantaggi dell'Honda CB 600 F Hornet MY2009. Questa moto ha uno spazio limitato per l'angolo di piega, il che può limitare la sua maneggevolezza in curve strette. Inoltre, il telaio potrebbe essere migliorato per offrire una maggiore stabilità. Infine, alcuni dettagli della moto possono sembrare economici.

In conclusione, la KTM 790 Duke MY2018 e la Honda CB 600 F Hornet MY2009 offrono prestazioni e caratteristiche diverse. La KTM 790 Duke MY2018 si distingue per il suo motore potente e vivace, il telaio ottimizzato per una guida sportiva e le numerose funzioni ed espedienti elettronici. D'altra parte, l'Honda CB 600 F Hornet MY2009 ha un enorme mercato dell'usato, un motore ben messo a punto e freni potenti. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la maneggevolezza a bassi numeri di giri per la KTM 790 Duke MY2018 e lo spazio limitato per l'angolo di piega per l'Honda CB 600 F Hornet MY2009.

Specifiche tecniche KTM 790 Duke 2018 rispetto a Honda CB 600 F Hornet 2009

KTM 790 Duke 2018
Honda CB 600 F Hornet 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa65.7 mmCorsa42.5 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza102 hp
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento599 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneEstensione

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,475 mmInterasse1,435 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L è una naked assolutamente sportiva con un elevato fattore di divertimento. Se un pilota principiante è in grado di gestirla dipende molto dalla sua personalità e dal suo comportamento di guida. Ci sono sicuramente moto più adatte all'apprendimento, ma i cacciatori di raggi sportivi difficilmente si accontenteranno di altro. La 790 Duke L è anche poco entusiasta delle corse quotidiane in città. Sulle strade di campagna, invece, è un vero spasso, anche con soli 48 CV. Semplicemente una moto divertente, come è scritto nel libro.

Motore vivace e ad alto regime con un'accelerazione potente

telaio ottimizzato per una guida sportiva

suono impressionante anche con la marmitta di serie

numerose funzioni ed espedienti elettronici

cambio rapido estremamente preciso che rende la guida veloce ancora più facile

posizione di seduta confortevole

Maneggevolezza a basso numero di giri

difficoltà nel traffico cittadino

interruttori sul manubrio a volte complicati

perdita d'olio nel blocco motore su molte 790 Duke

Honda CB 600 F Hornet 2009

Honda CB 600 F Hornet 2009

La 600 Hornet è già un classico di questo segmento. La prima Hornet era economica e in fondo era una CBR un po' più snella. Poco meno di 100 CV e il design accattivante erano sufficienti per poterla sfoggiare ovunque, anche con pochi soldi.

Enorme mercato dell'usato

ottima messa a punto del motore

qualitativa

visivamente sofisticata

freni potenti

ABS.

Spazio limitato per l'angolo di piega

telaio da migliorare

dettagli economici.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Duke vs Honda CB 600 F Hornet

Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Duke 2018 e la Honda CB 600 F Hornet 2009. L’attuale prezzo medio della KTM 790 Duke 2018 è più alto del 50%. Nel primo anno la KTM 790 Duke 2018 subisce una svalutazione di 690 EUR e nel secondo anno di 1.070 EUR. La Honda CB 600 F Hornet 2009 invece subisce una svalutazione di 520 EUR nel primo e di 690 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 790 Duke 2018 in vendita rispetto a Honda CB 600 F Hornet 2009, ossia 24 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, ossia 58 giorni rispetto ai 68 giorni per la Honda CB 600 F Hornet. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 35 articoli della KTM 790 Duke a partire dall'MY 2018 e 15 dell'Honda CB 600 F Hornet a partire dall'MY2005. Il primo articolo della KTM 790 Duke è stato pubblicato in data 09/11/2016 e registra oltre 160.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB 600 F Hornet pubblicato in data 16/02/2005 che registra 16.800 visualizzazioni.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB 600 F Hornet

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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