Honda CBR650R 2019 vs. Kawasaki Ninja 650 2017

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

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Panoramica - Honda CBR650R 2019 vs Kawasaki Ninja 650 2017

L'Honda CBR650R MY2019 e la Kawasaki Ninja 650 MY2017 sono entrambe motociclette supersportive che offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

Dal punto di vista tecnico, l'Honda CBR650R è dotata di un motore in linea a quattro cilindri con un alesaggio di 67 mm e una corsa di 46 mm. Questo motore produce una potenza di 95 hp e una coppia di 64 Nm, con un rapporto di compressione di 11.4. La Kawasaki Ninja 650, d'altra parte, ha un motore in linea a due cilindri con un alesaggio di 83 mm e una corsa di 60 mm. La potenza erogata è di 68.2 hp, con una coppia di 65.7 Nm e un rapporto di compressione di 10.8. Entrambi i modelli hanno una cilindrata di 649 cc e una distribuzione a valvole DOHC.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le motociclette sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, l'Honda CBR650R ha una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 41 mm, mentre la Kawasaki Ninja 650 ha una forcella telescopica con lo stesso diametro. Entrambi i modelli offrono la regolazione del precarico dell'ammortizzatore posteriore.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le motociclette hanno un telaio in acciaio. Tuttavia, l'Honda CBR650R ha un telaio di tipo Twin Tube, mentre la Kawasaki Ninja 650 ha un telaio a traliccio. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 64.5 gradi per l'Honda CBR650R e di 65.5 gradi per la Kawasaki Ninja 650. L'avanzamento è di 101 mm per l'Honda CBR650R e di 100 mm per la Kawasaki Ninja 650.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Per quanto riguarda i freni, entrambe le motociclette sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, l'Honda CBR650R ha dischi con un diametro di 320 mm e tecnologia a onda, mentre la Kawasaki Ninja 650 ha dischi con un diametro di 300 mm e tecnologia a petalo. Entrambi i modelli sono dotati di sistemi di assistenza ABS.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le motociclette hanno un pneumatico anteriore con una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici. Tuttavia, l'Honda CBR650R ha un pneumatico posteriore più largo, con una larghezza di 180 mm rispetto ai 160 mm della Kawasaki Ninja 650. L'interasse è di 1450 mm per l'Honda CBR650R e di 1410 mm per la Kawasaki Ninja 650. L'altezza sella è di 810 mm per l'Honda CBR650R e di 790 mm per la Kawasaki Ninja 650. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 208 kg per l'Honda CBR650R e di 193 kg per la Kawasaki Ninja 650. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di carburante di 15 litri, ma l'Honda CBR650R ha una capacità leggermente superiore, con 15.4 litri.

Passando ai vantaggi e agli svantaggi dei due modelli, l'Honda CBR650R ha il vantaggio di avere un motore a quattro cilindri molto elastico, che offre prestazioni eccellenti in diverse situazioni di guida. Inoltre, offre un comfort sufficiente per i tour più lunghi e una buona protezione dal vento. L'aspetto dell'Honda CBR650R è anche molto apprezzato, con un design moderno e aggressivo. Inoltre, è adatto anche ai conducenti con patente A2.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

D'altra parte, la Kawasaki Ninja 650 ha il vantaggio di avere un telaio trasparente per lo sport, che offre una maneggevolezza giocosa e bonaria. Inoltre, è dotata di freni eccellenti e ha un look affilato simile alla ZX-10R, che la rende molto attraente. Inoltre, il motore della Kawasaki Ninja 650 è noto per la sua resistenza e affidabilità.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. L'Honda CBR650R ha un leggero drone sotto i 4.500 giri/min, che potrebbe disturbare alcuni conducenti. Inoltre, le sospensioni potrebbero essere un po' più sportive per alcuni gusti. Infine, il freno posteriore dell'Honda CBR650R potrebbe non essere all'altezza delle aspettative di alcuni conducenti.

D'altra parte, la Kawasaki Ninja 650 ha un suono piatto di serie, che potrebbe non soddisfare completamente le aspettative di alcuni conducenti. Inoltre, il motore della Kawasaki Ninja 650 presenta lievi vibrazioni, che potrebbero essere fastidiose per alcuni conducenti.

In conclusione, l'Honda CBR650R MY2019 e la Kawasaki Ninja 650 MY2017 sono entrambe ottime motociclette supersportive con caratteristiche uniche. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del conducente, come il tipo di motore preferito, la maneggevolezza desiderata e l'aspetto estetico. Entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente, quindi sia l'Honda CBR650R che la Kawasaki Ninja 650 sono ottime opzioni da considerare.

Specifiche tecniche Honda CBR650R 2019 rispetto a Kawasaki Ninja 650 2017

Honda CBR650R 2019
Kawasaki Ninja 650 2017
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Solo lo stesso
Differenze
Honda CBR650R 2019
Honda CBR650R 2019
Kawasaki Ninja 650 2017
Kawasaki Ninja 650 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.4 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento101 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,110 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza755 mmLarghezza740 mm
AltezzaAltezza1,145 mmAltezza1,135 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)208 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.4 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

La nuova CBR650R riprende lo spirito delle classiche sport tourer a quattro cilindri e lo porta nell'era moderna. Grazie alla buona messa a punto del motore, non c'è da preoccuparsi di rimanere indietro rispetto agli amici a due cilindri, soprattutto perché si viene ricompensati con un bel suono a tutti i regimi. Purtroppo, però, il suono può essere eccessivo, come dimostra il ruggito sotto i 4.500 giri/min. Per quanto riguarda la ciclistica e la posizione di seduta, è stato trovato un compromesso che consente alla CBR650R di affrontare bene la guida di tutti i giorni, così come i tour più lunghi e la caccia alle piste di casa.

quattro cilindri molto elastici

comfort sufficiente per i tour più lunghi

buona protezione dal vento

ottimo aspetto

facile da usare

adatto all'A2

Drone sotto i 4.500 giri/min

le sospensioni potrebbero essere un po' più sportive

freno posteriore

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

La Ninja 650 ha fatto la differenza rispetto al suo predecessore (Er-6f). Il motore ha superato bene l'ostacolo dell'Euro 4 e fornisce una potenza di 68 CV molto utilizzabile, il telaio è semplicemente ottimo per questa classe e la riduzione di peso di 18(!) chili rispetto alla ER-6f giustifica un cenno di riverenza.

Telaio trasparente per lo sport

maneggevolezza giocosa e bonaria, freni eccellenti, look affilato alla ZX-10R

motore resistente.

Poco suono dal piatto di serie

il motore presenta lievi vibrazioni

Confronto prezzi medi di mercato Honda CBR650R vs Kawasaki Ninja 650

Vi sono delle differenze tra la Honda CBR650R 2019 e la Kawasaki Ninja 650 2017. Serve meno tempo per vendere un'Honda CBR650R, ossia 45 giorni rispetto ai 96 giorni per la Kawasaki Ninja 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli dell'Honda CBR650R a partire dall'MY 2019 e 20 della Kawasaki Ninja 650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo dell'Honda CBR650R è stato pubblicato in data 08/10/2018 e registra oltre 53.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja 650 pubblicato in data 04/10/2016 che registra 79.600 visualizzazioni.

Prezzo Honda CBR650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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