Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs. Kawasaki W800 2012

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Kawasaki W800 2012
Panoramica - Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs Kawasaki W800 2012
La Royal Enfield Continental GT 650 MY2019 e la Kawasaki W 800 MY2012 sono entrambe motociclette naked che offrono un'esperienza di guida unica. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.
In termini di dati tecnici, la Continental GT 650 è dotata di un motore a due cilindri in linea con un disassamento del perno di manovella, che offre una potenza di 47 hp e una coppia di 52 Nm. Ha un raffreddamento ad olio-aria e uno spostamento di 648 cc. Il telaio è di tipo motore portante e i freni anteriori sono dotati di doppio pistone. Le dimensioni dei pneumatici anteriore e posteriore sono rispettivamente di 100 mm e 130 mm, con un diametro di 18 pollici per entrambi. L'interasse è di 1400 mm, l'altezza sella è di 790 mm e la capacità del serbatoio è di 12,5 litri.

Royal Enfield Continental GT 650 2019
D'altra parte, la Kawasaki W 800 MY2012 è dotata di un motore a due cilindri in linea, con una potenza di 48 hp e una coppia di 60 Nm. Il raffreddamento è ad aria e lo spostamento è di 773 cc. Il telaio è di tipo doppia culla e i freni anteriori sono dotati di doppio pistone. Le dimensioni dei pneumatici anteriore e posteriore sono rispettivamente di 100 mm e 130 mm, con un diametro di 19 pollici per l'anteriore e 18 pollici per il posteriore. L'interasse è di 1465 mm, l'altezza sella è di 790 mm e la capacità del serbatoio è di 14 litri.
La Royal Enfield Continental GT 650 MY2019 offre numerosi vantaggi. Il motore è agile e colto, offrendo una guida divertente e reattiva. Inoltre, il suono del bicilindrico è fresco e accattivante. La posizione di seduta è sportiva ma comoda, consentendo di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. La maneggevolezza è stabile e i freni sono buoni, garantendo una guida sicura. Inoltre, il design della Continental GT 650 è un mix perfetto tra uno stile retrò e moderno, con una strumentazione classica rotonda che aggiunge un tocco di fascino. Infine, il prezzo della moto è ragionevole, rendendola un'opzione interessante per gli acquirenti.
D'altra parte, la Kawasaki W 800 MY2012 offre alcuni vantaggi distinti. La potenza del motore è abbondante, offrendo una guida potente e dinamica. La stabilità è un altro punto di forza della W 800, che garantisce una guida sicura e confortevole. La sella è comoda, consentendo di affrontare lunghi viaggi senza problemi. Inoltre, il look della moto è sicuro e attraente, con un design che richiama lo stile classico delle moto d'epoca. Infine, la maneggevolezza della W 800 è facile da usare, rendendo la moto adatta anche ai motociclisti meno esperti.

Kawasaki W800 2012
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Royal Enfield Continental GT 650 MY2019 ha un ABS non del tutto sensibile, che potrebbe rappresentare un problema per alcuni motociclisti. Inoltre, la moto non dispone di alcuna funzione elettronica, il che potrebbe essere un limite per coloro che cercano tecnologie avanzate. D'altra parte, la Kawasaki W 800 MY2012 ha un peso totale piuttosto elevato, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di manovra in alcune situazioni.
In conclusione, la Royal Enfield Continental GT 650 MY2019 e la Kawasaki W 800 MY2012 sono entrambe ottime scelte per gli amanti delle moto naked. Entrambe offrono un'esperienza di guida unica, con caratteristiche e vantaggi distinti. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Royal Enfield Continental GT 650 2019 rispetto a Kawasaki W800 2012
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Royal Enfield Continental GT 650 2019

Visivamente, la nuova Royal Enfield Continental GT 650 è strettamente legata alla sorella monocilindrica Continental GT 535, ma tecnicamente fa un enorme passo avanti. Il motore bicilindrico parallelo da 48 CV e 53 Nm di coppia è vivace e raffinato, la maneggevolezza è sorprendentemente stabile e anche i freni sono convincenti. Le funzioni elettroniche sono inutili, ma il meraviglioso look da café racer rimane assolutamente autentico. Anche il prezzo è talmente basso in Europa che la Royal Enfield non dovrebbe più essere considerata un'esotica stravagante.
Kawasaki W800 2012

Senza scopo, senza istruzioni, senza doveri. E più tempo passi con lei, più ti rendi conto che tutto il mondo può farti. Come negli anni Sessanta.
Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Continental GT 650 vs Kawasaki W800
Vi sono delle differenze tra la Royal Enfield Continental GT 650 2019 e la Kawasaki W 800 2012. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki W 800, con 77 giorni rispetto ai 223 giorni per la Royal Enfield Continental GT 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Royal Enfield Continental GT 650 a partire dall'MY 2018 e 13 della Kawasaki W 800 a partire dall'MY2011. Il primo articolo della Royal Enfield Continental GT 650 è stato pubblicato in data 28/09/2018 e registra oltre 133.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki W 800 pubblicato in data 05/10/2010 che registra 18.200 visualizzazioni.