Royal Enfield HNTR 350 2022 vs. Fantic Caballero Flat Track 500 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022

Fantic Caballero Flat Track 500 2022
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Technical Specifications Royal Enfield HNTR 350 2022 compared to Fantic Caballero Flat Track 500 2022
Royal Enfield HNTR 350 2022
Fantic Caballero Flat Track 500 2022
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 75 mm | Alesaggio | 94.5 mm |
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Corsa | Corsa | 85.8 mm | Corsa | 64 mm |
Potenza | Potenza | 20.2 hp | Potenza | 40 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 6,100 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,100 giri/min |
Coppia | Coppia | 27 Nm | Coppia | 43 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 4,000 giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 5 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Raffreddamento | Raffreddamento | Olio-aria | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 349 ccm | Spostamento | 449 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Diametro | Diametro | 41 mm | Diametro | 41 mm |
Escursione | Escursione | 130 mm | Escursione | 150 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Doppio Shock | Ammortizzatore | Monoshock |
Escursione | Escursione | 102 mm | Escursione | 150 mm |
Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Estensione |
Materiale | Materiale | Acciaio | Materiale | Acciaio |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Doppia culla | Tipo di telaio | Tubo centrale |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Disco singolo |
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Diametro | Diametro | 300 mm | Diametro | 320 mm |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 270 mm | Diametro | 230 mm |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS | Sistemi di assistenza | ABS |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 19 pollici |
Interasse | Interasse | 1,370 mm | Interasse | 1,425 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 800 mm | Altezza sella | 820 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 13 l | Capacità serbatoio | 12 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2 | Guidabile con patente | A2 |
Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield HNTR 350 vs Fantic Caballero Flat Track 500
Price Royal Enfield HNTR 350
Model year
Current average market prices
Price Fantic Caballero Flat Track 500
Model year
Current average market prices