KTM 890 Adventure 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2019

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

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Panoramica - KTM 890 Adventure 2022 vs Yamaha Tenere 700 2019

La KTM 890 Adventure MY2022 e la Yamaha Tenere 700 MY2019 sono entrambe moto da enduro che offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che andremo ad analizzare.

In termini di dati tecnici, la KTM 890 Adventure MY2022 è dotata di un motore con un alesaggio di 90,7 mm e una corsa di 68,8 mm, che eroga una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il suo motore è composto da due cilindri e ha una cilindrata di 889 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 200 mm. Il telaio è di tipo a traliccio e il sistema frenante anteriore è costituito da un doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 MY2019 ha un motore con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 65,6 mm, che eroga una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il suo motore è composto da due cilindri e ha una cilindrata di 689 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 210 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 200 mm. Il telaio è di tipo doppia culla e il sistema frenante anteriore è costituito da un doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1590 mm, un'altezza sella di 880 mm e una capacità del serbatoio di 16 litri.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Passando ai vantaggi, la KTM 890 Adventure MY2022 offre un motore collaudato e sicuro, un peso relativamente basso, un telaio migliorato e una sella più confortevole. Inoltre, ha una combinazione di modalità di guida e impostazione dell'ABS che permettono una guida personalizzata. Il cambio rapido funziona in modo eccellente e la moto è prodotta in Austria, garantendo una qualità costruttiva elevata.

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 MY2019 presenta un look sportivo e una maneggevolezza eccezionale. Il suo motore è altamente apprezzato e le finiture sono pulite. Il telaio è completamente regolabile e il peso ridotto contribuisce a una guida agile. Inoltre, l'ABS è completamente disinseribile e il prezzo è equo, rendendo la moto un'opzione interessante per molti motociclisti.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Passando agli svantaggi, la KTM 890 Adventure MY2022 presenta un parabrezza non regolabile, che potrebbe non essere adatto a tutti i piloti. Inoltre, l'escursione delle sospensioni potrebbe essere considerata troppo bassa per affrontare terreni difficili. Infine, molti extra utili sono disponibili solo a pagamento, aumentando il costo totale della moto.

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 MY2019 ha una quantità limitata di elettronica per i viaggi su strada, il che potrebbe non soddisfare le esigenze di alcuni motociclisti. Inoltre, il sedile potrebbe diventare scomodo durante i lunghi viaggi, limitando il comfort dell'utente.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. La KTM 890 Adventure MY2022 si distingue per il suo motore collaudato, il peso relativamente basso e il telaio migliorato, mentre la Yamaha Tenere 700 MY2019 si contraddistingue per il suo look sportivo, la maneggevolezza e il prezzo equo. Tuttavia, entrambe presentano alcuni svantaggi, come il parabrezza non regolabile nella KTM e la mancanza di elettronica avanzata nella Yamaha. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 890 Adventure 2022 rispetto a Yamaha Tenere 700 2019

KTM 890 Adventure 2022
Yamaha Tenere 700 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa65.6 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione200 mmEscursione210 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione200 mmEscursione200 mm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro282 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro245 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,528 mmInterasse1,590 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 880 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio16 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

È ancora una delle enduro da turismo più sportive sul mercato. Quasi nessun'altra moto adventure di media cilindrata con ruota anteriore da 21 pollici può essere mossa con la stessa velocità, forza e precisione della KTM. Per il 2023 ha ricevuto un telaio rivisto e ora anche regolabile, che si adatta ancora al carattere sportivo ma offre un po' più di comfort in sella. Il motore può essere definito maturo. Con il suo carattere potente, la risposta pulita e le vibrazioni quasi inesistenti, il motore di Mattighofen ha molti estimatori. Con l'aggiornamento del modello, la KTM è stata dotata di una nuova elettronica. L'ABS e il controllo di trazione ora si regolano in modo ancora più sensibile e sono meglio sintonizzati sulle modalità di guida. Il nuovo display da 5 pollici offre sempre una panoramica perfetta.

Motore collaudato e sicuro

peso relativamente basso

telaio migliorato

sella più confortevole

combinazione di modalità di guida e impostazione dell'ABS

il cambio rapido funziona in modo eccellente

Made in Austria.

Parabrezza non regolabile

escursione delle sospensioni troppo bassa per i terreni difficili

molti extra utili a pagamento

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Rispetto alla concorrenza sportiva monocilindrica di KTM o Husqvarna, che bisogna prima rendere adatta al turismo con un parabrezza, un serbatoio più grande e così via, la bicilindrica offre una guida più fluida e quindi una migliore capacità di percorrere lunghe distanze, e rispetto alla maggior parte delle concorrenti bicilindriche, con l'eccezione della 790 Adventure di KTM, offre maggiori capacità in fuoristrada. In ogni caso, la Tenere 700 è diventata un vero arricchimento per il segmento delle enduro da turismo, per cui è valsa la pena aspettare.

look sportivo, maneggevolezza, ottimo motore, finiture pulite, telaio completamente regolabile, peso ridotto, ABS completamente disinseribile, prezzo equo.

poca elettronica per i viaggi in auto

il sedile potrebbe diventare scomodo nei lunghi viaggi

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Adventure vs Yamaha Tenere 700

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Adventure 2022 e la Yamaha Tenere 700 2019. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 30. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700, con 58 giorni rispetto ai 112 giorni per la KTM 890 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della KTM 890 Adventure a partire dall'MY 2021 e 41 della Yamaha Tenere 700 a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 890 Adventure è stato pubblicato in data 22/10/2020 e registra oltre 59.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha Tenere 700 pubblicato in data 01/10/2018 che registra 50.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tenere 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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