Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014 vs. BMW M 1000 RR 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014

BMW M 1000 RR 2022

Panoramica - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014 vs BMW M 1000 RR 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014

BMW M 1000 RR 2022

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Specifiche tecniche Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014 rispetto a BMW M 1000 RR 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014

BMW M 1000 RR 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014

BMW M 1000 RR 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	81 mm	Alesaggio	80 mm
Corsa	Corsa	65 mm	Corsa	49.7 mm
Potenza	Potenza	197 hp	Potenza	212 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	14,500 giri/min
Coppia	Coppia	155 Nm	Coppia	113 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	7,200 giri/min	Coppia a giri/min	11,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.5	Rapporto di compressione	13.5
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Spostamento	Spostamento	1,340 ccm	Spostamento	999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin-Spar	Tipo di telaio	Twin Tube, Motore portante

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Singolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	200 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	50 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,195 mm	Lunghezza	2,073 mm
Larghezza	Larghezza	740 mm	Larghezza	848 mm
Altezza	Altezza	1,170 mm	Altezza	1,197 mm
Interasse	Interasse	1,485 mm	Interasse	1,457 mm
Altezza sella	Altezza sella	805 mm	Altezza sella	832 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	21 l	Capacità serbatoio	16.5 l
Velocità massima	Velocità massima	295 km/h	Velocità massima	306 km/h
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014

L'accelerazione da 200 km/h è semplicemente incredibile!

Nix

BMW M 1000 RR 2022

BMW M 1000 RR: l'icona supersportiva perfezionata La BMW M 1000 RR è la quintessenza di una moto supersportiva. È affilata come un rasoio, con una stabilità e una precisione che stupiscono anche i piloti più esperti. Passare direttamente dall'autosalone alla pista senza dover spendere un solo centesimo per ulteriori modifiche: questa è pura perfezione. Ogni curva, ogni manovra di frenata, ogni accelerazione è una testimonianza dell'ingegneria tedesca. In rettilineo si allontana come un jet e ogni movimento è preciso come se si stesse manovrando uno strumento chirurgico.

Potente motore a quattro cilindri

comportamento di risposta raffinato

eccezionale stabilità in frenata e in curva

maneggevolezza precisa

elevata stabilità in frenata

posizione di seduta ergonomica per una guida sportiva

componenti delle sospensioni di alta qualità e completamente regolabili

adatto all'uso diretto in pista senza modifiche

aerodinamica impressionante

alta qualità di lavorazione e materiali.

Richiede una posizione di guida sportiva, meno confortevole per i lunghi viaggi

requisiti di complessità e regolazione elevati per ottenere prestazioni ottimali