BMW S 1000 R 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2018
Panoramica - BMW S 1000 R 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2018
La BMW S 1000 R MY2021 e la Yamaha MT-09 SP MY2018 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative.
Iniziamo con i dati tecnici della BMW S 1000 R 2021. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 165 cavalli e una coppia di 114 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La S 1000 R ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm e di sistemi di assistenza come ABS, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della S 1000 R includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso in ordine di marcia di 199 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 16,5 litri.

BMW S 1000 R 2021
Passiamo ora ai dati tecnici della Yamaha MT-09 SP 2018. Questa moto è dotata di un motore in linea da 847 cc, che eroga una potenza di 115 cavalli e una coppia di 87,5 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. Il telaio è in alluminio di tipo Twin Tube, mentre la sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco da 298 mm e i sistemi di assistenza includono ABS, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della MT-09 SP comprendono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1500 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso in ordine di marcia di 193 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 14 litri.
Passando ai vantaggi della BMW S 1000 R 2021, possiamo notare che questa moto ha un motore potente, freni di buona qualità e un'ergonomia confortevole. Inoltre, offre optional costosi ma performanti e un funzionamento semplice ma sempre molto veloce. La S 1000 R può essere considerata un ottimo tuttofare, adatta sia per un utilizzo quotidiano che per un'uscita sportiva.
Per quanto riguarda i vantaggi della Yamaha MT-09 SP 2018, possiamo evidenziare il motore a tre cilindri incredibilmente potente, i buoni freni e la posizione di seduta sportiva e confortevole. Inoltre, la moto è dotata di ABS, controllo della trazione e assistente al cambio, che rendono la guida più sicura e divertente.

Yamaha MT-09 SP 2018
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la BMW S 1000 R 2021, il quickshifter è buono ma non perfetto e il suono del motore può risultare ancora un po' invadente. Inoltre, ci sono segnalazioni di vibrazioni al manubrio. Per la Yamaha MT-09 SP 2018, la sella è alta, l'assistente al cambio è disponibile solo per le marce alte e la strumentazione non si distingue molto dalla versione base.
In conclusione, la BMW S 1000 R 2021 e la Yamaha MT-09 SP 2018 sono entrambe ottime motociclette naked di alta gamma, ognuna con i propri punti di forza e di debolezza. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2021 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2018
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW S 1000 R 2021

È davvero impressionante come BMW riesca sempre a rendere le buone moto ancora migliori. La sportiva S 1000 R con pacchetto M e cerchi in carbonio sembra un po' minacciosa all'inizio. Ma anche nel 2021, la S 1000 R offre alta tecnologia e prestazioni in un dosaggio grandioso e fruibile. La macchina si guida in modo preciso, si maneggia bene ma non è stordita. Il motore scatta in uscita dalle curve, ma non si sovraccarica. Una moto dannatamente veloce!
Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP è il perfezionamento di una naked di media cilindrata già molto valida. Con migliori componenti per le sospensioni Öhlins e Kayaba, una verniciatura più bella e un prezzo giustamente più alto, la versione SP è chiaramente la scelta più sportiva all'interno della gamma Yamaha MT-09. La potenza bruta del motore non consente alla MT-09 SP di essere guidata comodamente, ma questo non è necessario sulla "Special": il divertimento è chiaramente in primo piano! La Yamaha MT-09 EVO con sospensioni Wilbers è ora disponibile come interessante alternativa, perché non ha la "vernice di guerra" ed è molto discreta. Ma purtroppo solo per la Svizzera...
Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09 SP
Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2021 e la Yamaha MT-09 SP 2018. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2021 è più alto del 76%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 R 2021 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 SP 2018, ossia 15 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 67 giorni rispetto ai 72 giorni per la Yamaha MT-09 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.