Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

L'Honda CBR1000RR Fireblade SP MY2017 e l'Honda CBR1000RR-R Fireblade SP MY2020 sono entrambe motociclette supersportive di alta gamma prodotte da Honda. Entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e una serie di caratteristiche avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, l'Honda CBR1000RR Fireblade SP MY2017 è equipaggiata con un motore in linea da 999,8 cc, che produce una potenza di 192 hp e una coppia di 114 Nm. Ha un rapporto di compressione di 13 e viene fornita con un sistema di distribuzione a valvole DOHC. La moto ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube e una sospensione anteriore Öhlins a forcella telescopica rovesciata da 43 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. La moto ha freni anteriori a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale Monoblocco Brembo. È dotata di ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 190 mm. La moto pesa 195 kg in ordine di marcia e ha una capacità del serbatoio di 16 litri. Come optional, è dotata di fari a LED.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

L'Honda CBR1000RR-R Fireblade SP MY2020, d'altra parte, è dotata di un motore in linea da 999,89 cc che produce una potenza di 217 hp e una coppia di 113 Nm. Ha un rapporto di compressione di 13 e viene fornita con un sistema di distribuzione a valvole DOHC. La moto ha un telaio in alluminio di tipo Twin-Spar e una sospensione anteriore Öhlins a forcella telescopica rovesciata da 43 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. La moto ha freni anteriori a doppio disco da 330 mm con tecnologia radiale Monoblocco Nissin. È dotata di sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, cavalcare con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 200 mm. La moto pesa 201 kg in ordine di marcia e ha una capacità del serbatoio di 16,1 litri. Come optional, è dotata di luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Passando ai vantaggi, l'Honda CBR1000RR Fireblade SP MY2017 offre una maneggevolezza leggera e una grande agilità nelle curve alternate. Ha un pacchetto elettronico eccezionale e un aspetto elegante. Il motore è potente e il telaio elettronico è considerato il migliore sul mercato. Inoltre, la moto è dotata di un ottimo assistente di cambiata.

D'altra parte, l'Honda CBR1000RR-R Fireblade SP MY2020 ha un motore incredibilmente potente e una geometria super-sportiva che offre un'ottima ergonomia. Il pacchetto elettronico è all'avanguardia e offre un feedback estremamente nitido da parte di tutti i componenti. Il punto di frenata è trasparente e potente e le sospensioni Öhlins sono regolabili elettronicamente.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Honda CBR1000RR Fireblade SP MY2017 ha una risposta un po' brusca all'inizio della presa dell'acceleratore. D'altra parte, l'Honda CBR1000RR-R Fireblade SP MY2020 è progettata principalmente per la pista, quindi la trasmissione e l'erogazione del motore non offrono molto fino a circa 6000 giri. Inoltre, manca il cruise control.

In conclusione, l'Honda CBR1000RR-R Fireblade SP MY2020 offre prestazioni e caratteristiche migliorate rispetto all'Honda CBR1000RR Fireblade SP MY2017. Tuttavia, entrambe le moto sono eccellenti e offrono un'esperienza di guida entusiasmante. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.