Suzuki SFV 650 Gladius 2013 vs. KTM 690 Duke 2013

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Loading...

Panoramica - Suzuki SFV 650 Gladius 2013 vs KTM 690 Duke 2013

La Suzuki SFV 650 Gladius MY2013 e la KTM 690 Duke MY2013 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Vediamo nel dettaglio le differenze tra i due modelli.

Dal punto di vista tecnico, la Suzuki SFV 650 Gladius è equipaggiata con un motore V2 da 645 cc che eroga una potenza di 72 hp e una coppia di 64 Nm. La KTM 690 Duke, invece, monta un motore monocilindrico da 690 cc che sviluppa una potenza di 68 hp e una coppia di 70 Nm. La Gladius ha un motore a due cilindri, mentre la Duke ha un motore a un cilindro. Entrambi i modelli hanno telaio a traliccio, ma la Gladius utilizza un telaio in acciaio, mentre la Duke ha un telaio in cromo-molibdeno.

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Per quanto riguarda i freni anteriori, la Gladius ha un sistema a doppio pistone, mentre la Duke ha un sistema a quattro pistoni. Entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, e pneumatici posteriori da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro. L'interasse della Gladius è di 1445 mm, mentre quello della Duke è di 1466 mm. L'altezza della sella della Gladius è di 785 mm, mentre quella della Duke è di 835 mm. La Gladius ha un peso in ordine di marcia di 202 kg, mentre la Duke pesa solo 149.5 kg. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 14 litri.

La Suzuki SFV 650 Gladius presenta alcuni vantaggi rispetto alla KTM 690 Duke. Innanzitutto, la Gladius offre una maneggevolezza solida grazie al suo telaio in acciaio e alla sua buona ergonomia. Inoltre, il potente motore V2 della Gladius offre una buona accelerazione e una buona coppia motrice.

D'altra parte, la KTM 690 Duke ha alcuni vantaggi rispetto alla Gladius. Innanzitutto, la Duke ha un peso ridotto rispetto alla Gladius, il che la rende più agile e facile da manovrare. Inoltre, nonostante la potenza leggermente inferiore, la Duke offre comunque prestazioni sufficienti per una guida divertente. Infine, la Duke ha un consumo di carburante più basso rispetto alla Gladius, il che la rende una scelta più economica per chi desidera risparmiare sui costi di esercizio.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Gladius presenta un forcellone dall'aspetto economico e una forcella telescopica, che potrebbero non offrire la stessa qualità e regolazioni di sospensione della Duke. D'altra parte, la Duke non offre la possibilità di regolare il telaio e può offrire un comfort ridotto rispetto alla Gladius.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni interessanti e vantaggi specifici. La scelta tra la Suzuki SFV 650 Gladius MY2013 e la KTM 690 Duke MY2013 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Suzuki SFV 650 Gladius 2013 rispetto a KTM 690 Duke 2013

Suzuki SFV 650 Gladius 2013
KTM 690 Duke 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio102 mm
CorsaCorsa62,6 mmCorsa84,5 mm
PotenzaPotenza72 CVPotenza68 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8400 giri/minGiri/min a potenza massima7500 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia70 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6400 giri/minCoppia a giri/min 5500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,5 Rapporto di compressione12,6
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
CilindrataCilindrata645 ccmCilindrata690 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1445 mmInterasse1466 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia202 kgPeso in ordine di marcia149,5 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14,5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

La Suzuki Gladius SFV 650 convince come moto onesta, facile da capire e con un forte fattore di sicurezza. Non colpisce per gli estremi, ma per l'equilibrio, l'idoneità all'uso quotidiano e un motore che non perde nulla del suo fascino anche dopo anni. Una moto che regala piacere a lungo senza esigere o annoiare il suo pilota.

Carattere del motore bonario e prevedibile

maneggevolezza molto facile e intuitiva

telaio stabile e neutro nell'uso quotidiano e su strada

altezza della sella ridotta ed ergonomia equilibrata

freni affidabili e facili da modulare

elevata fiducia per i principianti e per chi torna a casa

guida duratura con una base solida

Sella strettamente imbottita nei lunghi viaggi

sospensioni limitate su strade dissestate e stile di guida sportivo

feedback sulle asperità a volte direttamente al pilota

sospensioni standard con opzioni di regolazione limitate

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

A più di dieci anni dal lancio, la KTM 690 Duke rimane una moto affascinante e dal carattere unico. Il tentativo di trasformare la ribelle Duke in una moto più adatta alle masse si è rivelato una strategia vincente. La combinazione di un eccezionale motore LC4, di una maneggevolezza diretta e di un buon rapporto qualità-prezzo continua a renderla un'opzione interessante per i motociclisti alla ricerca di qualcosa di speciale. Sebbene i modelli bicilindrici più recenti siano superiori in termini di fluidità e comfort, la 690 Duke offre un'immediatezza e un carattere che solo un grosso monocilindrico può dare. Come moto usata, si è dimostrata sorprendentemente stabile nel valore e duratura, a patto che si presti attenzione alla manutenzione regolare.

Eccezionale motore monocilindrico LC4 dal carattere unico

Eccezionale rapporto peso/potenza (2,29 kg/cv)

Maneggevolezza diretta e precisa in tutte le situazioni di guida

Stabilità di buon valore e longevità sorprendente

ABS disinseribile ed efficace frizione antisaltellamento

Basso consumo di carburante (3,5-4 litri/100 km).

Sospensioni prive di opzioni di regolazione con riserve limitate

precisione del cambio nella media, soprattutto ai chilometraggi più elevati

l'alternatore è un potenziale punto debole ai chilometraggi più elevati

il gioco della frizione deve essere regolato più frequentemente

catena che "frusta" a velocità molto basse nell'intervallo di carico parziale

leggere vibrazioni alle velocità più elevate (soprattutto prima del 2016)

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki SFV 650 Gladius vs KTM 690 Duke

Vi sono delle differenze tra la Suzuki SFV 650 Gladius 2013 e la KTM 690 Duke 2013. L‘attuale prezzo medio della KTM 690 Duke 2013 è più alto del 24%. Nel primo anno la Suzuki SFV 650 Gladius 2013 subisce una svalutazione di 1.140 EUR e nel secondo anno di 640 EUR. La KTM 690 Duke 2013 invece subisce una svalutazione di 240 EUR nel primo e di 720 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Suzuki SFV 650 Gladius 2013 in vendita rispetto a KTM 690 Duke 2013, ossia 6 rispetto a 9. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, con 60 giorni rispetto ai 65 giorni per la Suzuki SFV 650 Gladius. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della Suzuki SFV 650 Gladius a partire dall'MY 2009 e 29 della KTM 690 Duke a partire dall'MY2008. Il primo articolo della Suzuki SFV 650 Gladius è stato pubblicato in data 04/02/2009 e registra oltre 46.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 690 Duke pubblicato in data 28/09/2007 che registra 14.800 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki SFV 650 Gladius

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi