KTM 125 Duke 2018 vs. Ducati Panigale V4 2022

KTM 125 Duke 2018

KTM 125 Duke 2018

Ducati Panigale V4 2022

Ducati Panigale V4 2022

Loading...

Panoramica - KTM 125 Duke 2018 vs Ducati Panigale V4 2022

KTM 125 Duke 2018

KTM 125 Duke 2018

Ducati Panigale V4 2022

Ducati Panigale V4 2022

Specifiche tecniche KTM 125 Duke 2018 rispetto a Ducati Panigale V4 2022

KTM 125 Duke 2018
Ducati Panigale V4 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio58 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa47.2 mmCorsa53.5 mm
PotenzaPotenza15 hpPotenza215.15 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia12 NmCoppia123.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione14
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento125 ccmSpostamento1,103 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioShowa

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioSachs

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMonoscocca

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,367 mmInterasse1,469 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)127 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)198.5 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 125 Duke 2018

KTM 125 Duke 2018

Anche nella sua seconda generazione, la KTM 125 Duke è ancora il pacchetto complessivo di maggior qualità nella classe delle naked da 125 cc. Il look si distingue e l'equipaggiamento è simile a quello dei modelli KTM più grandi e decisamente più costosi. Come è tipico di KTM, la maneggevolezza proviene dal campionato supermoto, il che rende la 125 Duke una moto davvero divertente nelle curve strette. Tuttavia, gli Orange di Mattighofen non dovrebbero rilassarsi sugli allori troppo a lungo, perché la concorrenza è forte e sta già iniziando a superare la sempre popolare KTM 125 Duke in alcuni aspetti.

motore potente

peso ridotto

aspetto

equipaggiamento con display TFT

impressione generale di alta qualità.

Il telaio potrebbe essere più sportivo

i freni troppo deboli

Ducati Panigale V4 2022

Ducati Panigale V4 2022

Per me la conclusione è molto semplice. Ducati ha migliorato ulteriormente una "moto già quasi perfetta" senza cambiare nulla in negativo. Anche se la guida su strada con questa carenatura radicale probabilmente suscita scalpore e uno o due piloti la trovano scomoda, è ovvio che si sentono più a loro agio in pista. Si ottiene una moto "out of the box" che assomiglia più che mai a una moto del campionato mondiale Superbike. Credo inoltre che il proprietario della V4 2018 sia in grado di migliorare i suoi tempi sul giro con la versione 2020. Il mio consiglio: se avete cura di allargare il serbatoio o di renderlo più aderente, potreste superare ancora di più il centro con la vostra carena.

Elettronica intelligente

Notevole aggiornamento rispetto al modello dell'anno scorso

Più accessibile che mai

Il serbatoio è troppo piccolo dal punto di vista ergonomico

guida in rettilineo da 250 km/h sul bagnato

Confronto prezzi medi di mercato KTM 125 Duke vs Ducati Panigale V4

Prezzo KTM 125 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Panigale V4

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH