BMW F 900 R 2021 vs. BMW S 1000 XR 2020

BMW F 900 R 2021

BMW S 1000 XR 2020
Panoramica - BMW F 900 R 2021 vs BMW S 1000 XR 2020
La BMW F 900 R MY2021 e la BMW S 1000 XR MY2020 sono due motociclette prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto appartengono alla categoria delle naked, ma presentano alcune differenze significative.
In termini di dati tecnici, la BMW F 900 R è equipaggiata con un motore in linea da 895 cc, che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 92 Nm. La moto è dotata di un sistema di alimentazione a iniezione e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 135 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 142 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e il sistema frenante anteriore è composto da doppi dischi da 320 mm con quattro pistoncini radiali. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1518 mm, un'altezza sella di 815 mm e un peso in ordine di marcia di 211 kg. Tra gli optional disponibili ci sono i fari a LED e un display TFT.
D'altra parte, la BMW S 1000 XR è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc, che produce una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. Anche questa moto è dotata di un sistema di alimentazione a iniezione e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 150 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 150 mm. Il telaio è realizzato in alluminio e il sistema frenante anteriore è composto da doppi dischi da 320 mm con quattro pistoncini radiali. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1552 mm, un'altezza sella di 840 mm e un peso in ordine di marcia di 226 kg. Tra gli optional disponibili ci sono le luci diurne a LED, i fari a LED, un display TFT e un parabrezza regolabile.

BMW F 900 R 2021
Passando ai vantaggi della BMW F 900 R, possiamo notare che la moto offre un ottimo cockpit e una connettività funzionale, consentendo una facile gestione dell'elettronica. La maneggevolezza della moto è molto accessibile ma sempre molto disinvolta, permettendo di guidare in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando necessario. La posizione di seduta è piacevole e la moto offre una vasta scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione. Sono disponibili opzioni di sella bassa e alta e le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo, offrendo sia comfort che precisione.
D'altra parte, la BMW S 1000 XR offre un'ottima connessione e integrazione tra il telefono cellulare e il veicolo, compreso un buon software di navigazione. Il motore a quattro cilindri offre un'ampia banda di utilizzo e le modalità di guida modificano il comportamento di risposta in modo pratico. La moto è ben bilanciata, anche con un passeggero, grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico. Inoltre, la moto offre buoni freni e una buona protezione dal vento e dalle intemperie grazie al parabrezza regolabile.

BMW S 1000 XR 2020
Passando agli svantaggi della BMW F 900 R, si può notare che il cambio può risultare un po' rigido, sia con che senza il quickshifter. Inoltre, il motore può risultare un po' ruvido nella parte superiore e la moto presenta un paraspruzzi posteriore scarsamente efficace.
D'altra parte, gli svantaggi della BMW S 1000 XR includono un angolo delle ginocchia un po' stretto per le persone alte durante i tour lunghi e uno smorzamento delle sospensioni che potrebbe non essere sufficientemente sensibile per un assetto davvero confortevole.
In conclusione, la BMW F 900 R e la BMW S 1000 XR sono entrambe moto di alta qualità, ma presentano differenze significative. La F 900 R offre un'esperienza di guida più accessibile e versatile, mentre la S 1000 XR offre prestazioni più elevate e una maggiore integrazione tecnologica. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle esigenze specifiche di utilizzo.
Specifiche tecniche BMW F 900 R 2021 rispetto a BMW S 1000 XR 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R è una moto in piena regola. 895 cc, 105 CV e 92 Nm di versatilità. La F 900 R mantiene completamente questa promessa. La moto, compresa l'elettronica e i componenti, fa un ottimo lavoro in ogni situazione. Ma tra tutti, il cuore della moto, il motore e la trasmissione, non brillano per la loro lucentezza.
BMW S 1000 XR 2020

La BMW S 1000 XR offre una piacevole moto da turismo sulla base di una supersportiva. Sembra un compromesso, ma si guida come uno sviluppo perfetto. La moto è pratica e matura. La protezione dal vento e dalle intemperie è ottima, l'integrazione del telefono cellulare è di livello mondiale e il motore è sempre un piacere da guidare. Il telaio si adatta bene alle condizioni di carico, ma non diventa mai sensibile e davvero confortevole. Il comfort della sella è buono, ma l'angolo di inclinazione delle ginocchia diventa un po' acuto nei lunghi viaggi. Tuttavia, questa è una moto ideale per la guida sportiva, ma anche per le lunghe distanze.
Confronto prezzi medi di mercato BMW F 900 R vs BMW S 1000 XR
Vi sono delle differenze tra la BMW F 900 R 2021 e la BMW S 1000 XR 2020. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 XR 2020 è più alto dell'86%. Della BMW F 900 R 2021 subisce una svalutazione di 420 EUR in un anno. La BMW S 1000 XR 2020 invece subisce una svalutazione di 610 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW F 900 R 2021 in vendita rispetto a BMW S 1000 XR 2020, ossia 17 rispetto a 21. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 R, ossia 67 giorni rispetto ai 68 giorni per la BMW S 1000 XR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 24 articoli della BMW F 900 R a partire dall'MY 2020 e 40 della BMW S 1000 XR a partire dall'MY2015. Il primo articolo della BMW F 900 R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 154.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 XR pubblicato in data 21/10/2014 che registra 16.000 visualizzazioni.