BMW R 1200 GS 2012 vs. BMW F 850 GS 2018

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

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Panoramica - BMW R 1200 GS 2012 vs BMW F 850 GS 2018

La BMW R 1200 GS MY2012 e la BMW F 850 GS MY2018 sono entrambe moto enduro prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti e sono adatti sia per l'uso su strada che per l'off-road.

Dal punto di vista tecnico, la R 1200 GS MY2012 è equipaggiata con un motore boxer da 1170 cc, che eroga una potenza di 110 cavalli e una coppia di 120 Nm. La trasmissione è a albero di trasmissione e la moto dispone di un sistema di sospensione anteriore a puntone e di un braccio oscillante singolo al posteriore. Il telaio è di tipo motore portante e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi della R 1200 GS includono un pneumatico posteriore largo 110 mm, un interasse di 1507 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

D'altra parte, la F 850 GS MY2018 è dotata di un motore in linea da 853 cc, che produce una potenza di 95 cavalli e una coppia di 92 Nm. La trasmissione è a catena e la moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante al posteriore. Il telaio è di tipo a traliccio e motore portante e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi della F 850 GS includono un pneumatico posteriore largo 150 mm, un interasse di 1593 mm, un'altezza sella di 860 mm e una capacità del serbatoio di 15 litri.

La R 1200 GS MY2012 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, offre una protezione ottimale dal vento grazie al suo design aerodinamico. Inoltre, il sedile è molto confortevole e la moto offre una buona postura di guida, con un'ergonomia positiva. La R 1200 GS è anche notevolmente robusta alle intemperie, il che la rende adatta per affrontare qualsiasi condizione atmosferica. Infine, il telaio della moto è silenzioso, garantendo un'esperienza di guida più piacevole.

D'altra parte, la F 850 GS MY2018 offre alcuni vantaggi distinti. Il motore di qualità superiore garantisce prestazioni eccezionali, con una potenza e una coppia elevate. L'impianto frenante è adeguato e offre una buona capacità di arresto. La posizione di seduta è ottima, consentendo al pilota di avere una buona visibilità e un controllo completo sulla moto. La F 850 GS è anche molto maneggevole, rendendola facile da guidare in diverse situazioni. Inoltre, la moto offre una vasta gamma di accessori, che consentono al pilota di personalizzare la moto in base alle proprie preferenze. La F 850 GS è dotata anche di diverse modalità di guida e di un controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e l'adattabilità della moto. Infine, la moto ha una buona capacità di guida in fuoristrada, consentendo al pilota di affrontare terreni accidentati con facilità.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La R 1200 GS MY2012 ha un sedile leggermente basso, che potrebbe non essere adatto a tutti i piloti. D'altra parte, la F 850 GS MY2018 ha un disco troppo basso, che potrebbe causare problemi in situazioni di guida estreme. Inoltre, alcuni piloti potrebbero desiderare un suono migliore dal motore della moto.

In conclusione, sia la BMW R 1200 GS MY2012 che la BMW F 850 GS MY2018 sono ottime moto enduro, ognuna con i suoi vantaggi distinti. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS 2012 rispetto a BMW F 850 GS 2018

BMW R 1200 GS 2012
BMW F 850 GS 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia120 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.7
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore110 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
LunghezzaLunghezza2,210 mmLunghezza2,305 mm
LarghezzaLarghezza915 mmLarghezza922 mm
InterasseInterasse1,507 mmInterasse1,593 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 860 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

O è stato un colpo di fortuna o i migliori sviluppatori erano al lavoro: manubrio, geometria, sella, angolo di inclinazione delle ginocchia, poggiapiedi - si adatta davvero bene alla maggior parte degli europei centrali. Tutto sommato, non c'è ancora nessuna moto che possa uccidere la GS.

Protezione ottimale dal vento

sedile confortevole

buona postura

ergonomia positiva

robustezza alle intemperie

telaio silenzioso.

Sedile un po' troppo basso.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

La nuova BMW F 850 GS non si vede a prima vista, ma è davvero un progetto completamente nuovo. Sia il telaio in acciaio che la trasmissione sono stati modificati, il motore è stato ingrandito a 853 cilindri e progettato per essere ancora più potente con un disassamento dei perni di manovella di 90 gradi. Di conseguenza, la nuova F 850 GS si presenta più sovrana che eccitata e convince sia su strada che fuori. La particolarità della BMW è la possibilità di adattarla esattamente alle proprie esigenze personali grazie all'ampia gamma di accessori: non c'è infatti nessuna caratteristica attualmente disponibile che non si possa montare sulla F 850 GS. Tuttavia, questo fa lievitare il prezzo.

motore di qualità superiore

impianto frenante adeguato

ottima posizione di seduta

maneggevolezza

ampia gamma di accessori

modalità di guida

controllo della trazione

capacità di guida in fuoristrada

disco troppo basso

il suono potrebbe essere migliore

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS vs BMW F 850 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS 2012 e la BMW F 850 GS 2018. L‘attuale prezzo medio della BMW F 850 GS 2018 è più alto dell'8%. Nel primo anno la BMW R 1200 GS 2012 subisce una svalutazione di 670 EUR e nel secondo anno di 970 EUR. La BMW F 850 GS 2018 invece subisce una svalutazione di 2.890 EUR nel primo e di 3.260 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1200 GS 2012 in vendita rispetto a BMW F 850 GS 2018, ossia 23 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, ossia 58 giorni rispetto ai 112 giorni per la BMW F 850 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 98 articoli della BMW R 1200 GS a partire dall'MY 2005 e 31 della BMW F 850 GS a partire dall'MY2018. Il primo articolo della BMW R 1200 GS è stato pubblicato in data 20/01/2004 e registra oltre 19.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 850 GS pubblicato in data 21/11/2017 che registra 69.800 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 850 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH