KTM 1050 Adventure 2015 vs. BMW R 1200 GS 2010

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

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Panoramica - KTM 1050 Adventure 2015 vs BMW R 1200 GS 2010

La KTM 1050 Adventure MY2015 e la BMW R 1200 GS MY2010 sono due motociclette enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe hanno un motore a due cilindri, ma ci sono alcune differenze significative nelle specifiche tecniche.

La KTM 1050 Adventure MY2015 è dotata di un motore con un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 107 Nm. La sua trasmissione è a catena e ha un'ampia capacità di spostamento di 1050 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è di tipo a traliccio. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 23 litri.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2010 ha un motore con un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm, che produce una potenza di 110 hp e una coppia di 120 Nm. La sua trasmissione è ad albero di trasmissione e ha una capacità di spostamento di 1170 ccm. La sospensione anteriore è un puntone e il telaio è di tipo motore portante. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico posteriore di 110 mm, un interasse di 1507 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

La KTM 1050 Adventure MY2015 ha diversi vantaggi rispetto alla BMW R 1200 GS MY2010. Innanzitutto, ha un motore potente e colto che offre prestazioni eccellenti. Inoltre, è dotata di un sistema ABS disinseribile e di un controllo di trazione regolabile, che aumentano la sicurezza durante la guida. La KTM 1050 Adventure MY2015 è anche molto maneggevole grazie alla sua agilità e ha un'ergonomia regolabile per adattarsi alle preferenze del pilota. Il suo look prestigioso è simile a quello delle sue sorelle maggiori, conferendole un aspetto di alta qualità. Inoltre, ha un parabrezza regolabile in altezza, che consente al pilota di adattarlo alle diverse condizioni di guida. La KTM 1050 Adventure MY2015 ha anche un peso ridotto rispetto alla BMW R 1200 GS MY2010, il che la rende più facile da manovrare. Infine, il prezzo della KTM 1050 Adventure MY2015 è accessibile, rendendola una scelta interessante per chi cerca una moto enduro di qualità.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2010 ha alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, ha un look sportivo che la rende attraente per chi cerca un'immagine più aggressiva. Inoltre, è ben equipaggiata e offre spazio sufficiente per riporre i bagagli, rendendola ideale per i viaggi lunghi. Tuttavia, la tecnologia di conversione della BMW R 1200 GS MY2010 richiede un po' di tempo per abituarsi, il che potrebbe essere un punto negativo per alcuni piloti.

In conclusione, la KTM 1050 Adventure MY2015 e la BMW R 1200 GS MY2010 sono entrambe ottime scelte per gli amanti delle moto enduro. Entrambe offrono prestazioni di alto livello e caratteristiche interessanti. La KTM 1050 Adventure MY2015 ha un motore potente e colto, un'ampia gamma di funzionalità di sicurezza e un design prestigioso. D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2010 ha un look sportivo, una buona capacità di stoccaggio e un'immagine più aggressiva. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 1050 Adventure 2015 rispetto a BMW R 1200 GS 2010

KTM 1050 Adventure 2015
BMW R 1200 GS 2010
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Differenze
KTM 1050 Adventure 2015
KTM 1050 Adventure 2015
BMW R 1200 GS 2010
BMW R 1200 GS 2010

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore110 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

La KTM 1050 Adventure riprende da dove la 990 Adventure aveva lasciato qualche anno fa: Circa 100 CV di potenza, maneggevolezza e tanta o poca elettronica a seconda dello stato dell'arte. Il motore è tutt'altro che debole, l'ABS e il controllo di trazione regolano in modo sicuro e discreto e la maneggevolezza è estremamente divertente, anche grazie ai pneumatici relativamente stretti. E tutto questo a un prezzo che è inferiore solo a quello di alcune concorrenti nel campionato delle grandi enduro da turismo. Per quanto triste possa essere, le due 1190 Adventure e, soprattutto, l'ammiraglia 1290 Super Adventure hanno raggiunto prezzi molto elevati. Ed è proprio per questo che la KTM 1050 Adventure è forse la più coerente dei quattro modelli Adventure.

motore potente e colto

: ABS disinseribile

controllo di trazione regolabile

maneggevolezza agile

ergonomia regolabile

look prestigioso simile alle sorelle maggiori

parabrezza regolabile in altezza

peso ridotto

prezzo accessibile.

Il limitatore di giri scatta già a 8500 giri

la protezione dal vento non è ottimale

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Una GS Adventure ha praticamente tutto quello che serve per il grande viaggio. Ma, in primo luogo, Touratech produce comunque alcuni componenti per BMW e, in secondo luogo, non si ferma agli optional offerti dai bavaresi.

Look sportivo

ben equipaggiata

spazio sufficiente per riporre i bagagli

La tecnologia di conversione richiede un po' di tempo per abituarsi.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1050 Adventure vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la KTM 1050 Adventure 2015 e la BMW R 1200 GS 2010. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1200 GS 2010 è più alto del 12%. Nel primo anno la KTM 1050 Adventure 2015 subisce una svalutazione di 410 EUR e nel secondo anno di 880 EUR. La BMW R 1200 GS 2010 invece subisce una svalutazione di 460 EUR nel primo e di 1.370 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1050 Adventure 2015 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2010, ossia 11 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, con 64 giorni rispetto ai 75 giorni per la KTM 1050 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della KTM 1050 Adventure a partire dall'MY 2015 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della KTM 1050 Adventure è stato pubblicato in data 04/11/2014 e registra oltre 10.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1050 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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