Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. Ducati Panigale V4 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Ducati Panigale V4 2018
Panoramica - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs Ducati Panigale V4 2018
L'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 e la Ducati Panigale V4 MY2018 sono due motociclette supersportive di alto livello, entrambe caratterizzate da prestazioni eccezionali e tecnologie all'avanguardia. Vediamo nel dettaglio le differenze tra i due modelli.
Iniziamo analizzando i dati tecnici dell'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore V4 da 1099 cc, che eroga una potenza di 217 hp e una coppia di 122 Nm. Il motore è dotato di distribuzione a valvole DOHC e viene abbinato a una trasmissione a 6 velocità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Öhlins, regolabile in compressione e rimbalzo, mentre l'ammortizzatore posteriore è un monoshock Öhlins, regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e i freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 330 mm con tecnologia radiale monoblocco Brembo. La moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1420 mm, un'altezza sella di 851 mm, un peso in ordine di marcia di 199 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 18,5 litri.
Passiamo ora alla Ducati Panigale V4 MY2018. Questa moto è equipaggiata con un motore V4 da 1103 cc, che eroga una potenza di 214 hp e una coppia di 124 Nm. Il motore è dotato di distribuzione a valvole desmodromico e viene abbinato a una trasmissione a 6 velocità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo, mentre l'ammortizzatore posteriore è un monoshock Sachs, regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e i freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 330 mm con tecnologia radiale monoblocco Brembo. La moto è dotata di sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1469 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso in ordine di marcia di 198 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 16 litri.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Passiamo ora ai vantaggi dell'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021. Questa moto si distingue per il suo ottimo telaio elettronico, che offre un assetto perfetto direttamente dall'autosalone. Il motore è incredibilmente potente e il feeling con la ruota anteriore è meraviglioso. La posizione di seduta è ottima e i tempi sul giro sono incredibilmente facili in condizioni standard.
Passiamo ora ai vantaggi della Ducati Panigale V4 MY2018. Questa moto vanta un motore potente, con carisma e ottime maniere. La posizione del busto è piacevole rispetto ad altre supersportive e il telaio è sufficientemente dimensionato per la strada extraurbana. Il sound è potente ma non invadente e la moto offre una buona protezione dal vento.

Ducati Panigale V4 2018
Passiamo ora agli svantaggi dell'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021. Alcuni utenti potrebbero trovare il cambio standard un po' troppo lungo e la leva della frizione dall'aspetto economico. Inoltre, il quickshifter richiede disciplina per funzionare perfettamente e il display potrebbe risultare grossolano.
Passiamo ora agli svantaggi della Ducati Panigale V4 MY2018. Alcuni utenti hanno segnalato che i sedili si scaldano soprattutto nel traffico cittadino e che il motore/frizione sembra un po' ruvido nei tornanti stretti.
In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni eccezionali e tecnologie all'avanguardia. L'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 si distingue per il suo ottimo telaio elettronico e il motore incredibilmente potente, mentre la Ducati Panigale V4 MY2018 offre un motore potente con carisma e ottime maniere. Entrambi i modelli hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.
Specifiche tecniche Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 rispetto a Ducati Panigale V4 2018
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Volete una moto che vi permetta di ottenere buoni tempi sul giro senza alcuno spostamento e senza ulteriori investimenti? Allora prendete l'Aprilia RSV4 Factory. È la moto che colpisce più facilmente la linea veloce, offrendo ai piloti per hobby e a quelli più energici ottimi tempi sul giro. In uscita di curva, la potenza può essere sfruttata ancora meglio nel 2021 - la nuova centralina fa un buon lavoro. L'esclusiva moto da sogno di Noale è stata migliorata ancora una volta.
Ducati Panigale V4 2018

Nella versione V4 del 2018 la Panigale è diventata molto più accessibile di prima. Il motore, in combinazione con il pacchetto elettronico, non è ancora impeccabile e sterile come un quattro cilindri in linea, ma in pratica è una vera benedizione per i Ducatisti - e una sorpresa positiva per i piloti di altri marchi. La Panigale V4 ha sorpreso anche per il comfort di guida tollerabile sulle strade extraurbane e per il piacevole livello di stabilità. I progressi in questo senso sono stati chiaramente nella giusta direzione. La nuova V4 è più forte e più veloce, ma anche più facile e piacevole da guidare.
Confronto prezzi medi di mercato Aprilia RSV4 1100 Factory vs Ducati Panigale V4
Vi sono delle differenze tra l'Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 e la Ducati Panigale V4 2018. L’attuale prezzo medio dell'Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 è più alto del 4%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 in vendita rispetto a Ducati Panigale V4 2018, ossia 7 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Ducati Panigale V4, con 91 giorni rispetto ai 135 giorni per l'Aprilia RSV4 1100 Factory. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Aprilia RSV4 1100 Factory a partire dall'MY 2019 e 18 della Ducati Panigale V4 a partire dall'MY2018. Il primo articolo dell'Aprilia RSV4 1100 Factory è stato pubblicato in data 03/11/2018 e registra oltre 61.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Panigale V4 pubblicato in data 05/11/2017 che registra 131.500 visualizzazioni.