Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Honda NC750X 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Honda NC750X 2022
Panoramica - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Honda NC750X 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Honda NC750X 2022
Specifiche tecniche Ducati Multistrada V2 S 2022 rispetto a Honda NC750X 2022
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | V | Tipo di motore | In linea |
---|---|---|---|---|
Alesaggio | Alesaggio | 94 mm | Alesaggio | 77 mm |
Corsa | Corsa | 67.5 mm | Corsa | 80 mm |
Potenza | Potenza | 113 hp | Potenza | 59 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 6,750 giri/min |
Coppia | Coppia | 94 Nm | Coppia | 69 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,750 giri/min | Coppia a giri/min | 4,750 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.6 | Rapporto di compressione | 10.7 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | Desmodromico, DOHC | Distribuzione a valvole | OHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 937 ccm | Spostamento | 745 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 48 mm | Diametro | 41 mm |
Escursione | Escursione | 170 mm | Escursione | 120 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione | Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione |
Escursione | Escursione | 170 mm | Escursione | 120 mm |
Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Alluminio |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | Twin Tube, a traliccio |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 64.8 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 27 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 105.7 mm | Avanzamento | 110 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Disco singolo |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 320 mm | Diametro | 320 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Doppio pistone |
Azionamento | Azionamento | Idraulico | Azionamento | Idraulico |
Tecnologia | Tecnologia | radiale, Monoblocco | Tecnologia | Onda |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 265 mm | Diametro | 240 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Singolo pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Quickshifter, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 170 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,594 mm | Interasse | 1,535 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 830 mm | Altezza sella | 800 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 225 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 214 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 20 l | Capacità serbatoio | 14.1 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2, A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Multistrada V2 S 2022

La Ducati Multistrada V2 S è una moto da turismo estremamente agile e allo stesso tempo confortevole, incredibilmente divertente da guidare in curva, ma che brilla per il suo comfort anche sulle lunghe distanze. Grazie all'altezza della sella ridotta, alla curva inguinale significativamente più corta e alla migliore fluidità del motore (almeno per una Ducati), anche le persone più piccole e meno esperte possono godersi questo meraviglioso piacere di guida in totale spensieratezza. È soprattutto qualcosa per i motociclisti che amano un approccio più sportivo, ma che non vogliono rinunciare a un certo comfort durante il turismo.
Motore molto agile a partire da 6.000 giri
telaio versatile e semiattivo
freni con un buon controllo
posizione di seduta sportiva ma confortevole
adatta ai piloti più piccoli
ampia dotazione di serie
buona protezione dal vento con facile regolazione
comoda per il passeggero.
Il motore strattona ai bassi regimi
il cambio non è del tutto pulito nelle marce inferiori
il quickshifter non è perfetto
Honda NC750X 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.