KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Kawasaki Z1000 2006

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Kawasaki Z1000 2006

Kawasaki Z1000 2006

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Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2020 rispetto a Kawasaki Z1000 2006

KTM 1290 Super Duke R 2020
Kawasaki Z1000 2006

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza180 CVPotenza127 CV
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
CilindrataCilindrata1301 ccmCilindrata953 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1497 mmInterasse1420 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

La KTM 1290 Super Duke R mantiene il suo carattere bruto per il 2022 se la si prende per le corna. Ma la Hyper Naked di Mattighofen convince anche nell'uso quotidiano e si presenta come una compagna matura a tutto tondo. Piccoli dettagli avrebbero bisogno di un po' di amore, ma nulla che rovini l'impressione generale positiva della 1290 Super Duke R.

prestazioni brutali

maneggevolezza accessibile

telaio completamente regolabile e stabile

pneumatici di serie di alta qualità

posizione di seduta confortevole

consumo di carburante accettabile.

L'equipaggiamento completo vuole essere pagato

funzionamento complicato dell'indicatore

Kawasaki Z1000 2006

Kawasaki Z1000 2006

Il motore della Z1000 è un ottimo motore per moto naked, molto potente e con una coppia poderosa. Anche il suono attraverso i 4 tubi è molto bello. Come si addice a una naked. Per gli appassionati di moto naked, questa è sicuramente una grande moto.

Motore molto potente, tanta potenza, grande maneggevolezza, divertente da guidare.

Non è adatto ai principianti.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z1000

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi