KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. Suzuki GSX-S950 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022

Suzuki GSX-S950 2021
Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs Suzuki GSX-S950 2021
Il confronto tra la KTM 1290 Super Duke R MY2022 e la Suzuki GSX-S950 MY2021 rivela diverse differenze in termini di caratteristiche tecniche e prestazioni.
Iniziamo analizzando la KTM 1290 Super Duke R MY2022. Questa naked bike è dotata di un motore a V da 1301 cc che eroga una potenza di 180 hp e una coppia di 140 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, mentre la sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata e quella posteriore da un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e pistoni radiali monoblocco. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, come modalità di guida, ABS in curva, assistente di turno con blipper, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1497 mm, un'altezza sella di 835 mm, un peso in ordine di marcia di 209 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 16 litri. Tra gli optional disponibili ci sono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.
Passando alla Suzuki GSX-S950 MY2021, questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc che eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 92 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. Il telaio è realizzato in alluminio e la sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e pistoni radiali. I sistemi di assistenza includono ABS, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi comprendono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1460 mm, un'altezza sella di 810 mm, un peso in ordine di marcia di 214 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 19 litri. Gli optional disponibili includono luci diurne a LED e fari a LED.

KTM 1290 Super Duke R 2022
Ora passiamo ai vantaggi della KTM 1290 Super Duke R MY2022. Questa moto offre prestazioni brutali grazie alla sua potenza di 180 hp. Inoltre, è notevolmente maneggevole, grazie al telaio completamente regolabile e stabile. I pneumatici di alta qualità di serie garantiscono una buona aderenza sulla strada. La posizione di seduta è confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi e il consumo di carburante è accettabile.
Passando alla Suzuki GSX-S950 MY2021, uno dei suoi vantaggi è rappresentato dal motore che offre molta potenza dal basso, garantendo una buona accelerazione. Inoltre, la moto produce una buona sonorità, che può aumentare il piacere di guida. I freni sono stabili e garantiscono una buona capacità di frenata. La posizione di guida è confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi.

Suzuki GSX-S950 2021
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la KTM 1290 Super Duke R MY2022, l'equipaggiamento completo, come ad esempio le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT, richiede un costo aggiuntivo. Inoltre, l'indicatore di questa moto può risultare complicato da utilizzare.
Per quanto riguarda la Suzuki GSX-S950 MY2021, uno svantaggio è rappresentato dal telaio che è troppo morbido e non regolabile, il che potrebbe influire sulle prestazioni e sulla stabilità della moto. Inoltre, il cockpit potrebbe risultare poco leggibile alla luce del sole, rendendo difficile la lettura delle informazioni durante la guida.
In conclusione, la KTM 1290 Super Duke R MY2022 offre prestazioni brutali, maneggevolezza accessibile e un telaio completamente regolabile e stabile. La Suzuki GSX-S950 MY2021, d'altra parte, offre un motore potente dal basso, una buona sonorità, freni stabili e una posizione di guida confortevole. Entrambe le moto presentano svantaggi, come l'equipaggiamento completo a pagamento della KTM e il telaio morbido e il cockpit poco leggibile della Suzuki. Alla fine, la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2022 rispetto a Suzuki GSX-S950 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 1290 Super Duke R 2022

La KTM 1290 Super Duke R mantiene il suo carattere bruto per il 2022 se la si prende per le corna. Ma la Hyper Naked di Mattighofen convince anche nell'uso quotidiano e si presenta come una compagna matura a tutto tondo. Piccoli dettagli avrebbero bisogno di un po' di amore, ma nulla che rovini l'impressione generale positiva della 1290 Super Duke R.
Suzuki GSX-S950 2021

La "piccola" GSX-S950 è dannatamente vicina alla GSX-S1000, motivo per cui sembra che il fiero sovrapprezzo per la 1000 dovrà essere adeguatamente giustificato. Tuttavia, chi vuole che la moto sia sportiva come sulla GSX-S1000 fallirà già a causa delle sospensioni un po' troppo morbide e non regolabili. Tuttavia, questo design più confortevole della 950 si adatta molto bene al carattere del motore. Con (soli) 95 CV, il motore, identico a quello della GSX-S1000, è progettato per la coppia dal basso e al centro; non ha molto senso dimenarsi ostinatamente. Quindi, se siete alla ricerca di una naked relativamente comoda, adatta alla A2 e difficilmente distinguibile visivamente dal modello superiore, potete risparmiare un bel po' di soldi!
Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs Suzuki GSX-S950
Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2022 e la Suzuki GSX-S950 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 16. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, ossia 116 giorni rispetto ai 298 giorni per la Suzuki GSX-S950. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 10 della Suzuki GSX-S950 a partire dall'MY2021. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-S950 pubblicato in data 16/06/2021 che registra 37.200 visualizzazioni.