KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. Suzuki GSX-S950 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Loading...

Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs Suzuki GSX-S950 2021

Il confronto tra la KTM 1290 Super Duke R MY2022 e la Suzuki GSX-S950 MY2021 rivela diverse differenze in termini di caratteristiche tecniche e prestazioni.

Iniziamo analizzando la KTM 1290 Super Duke R MY2022. Questa naked bike è dotata di un motore a V da 1301 cc che eroga una potenza di 180 hp e una coppia di 140 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, mentre la sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata e quella posteriore da un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e pistoni radiali monoblocco. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, come modalità di guida, ABS in curva, assistente di turno con blipper, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1497 mm, un'altezza sella di 835 mm, un peso in ordine di marcia di 209 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 16 litri. Tra gli optional disponibili ci sono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Passando alla Suzuki GSX-S950 MY2021, questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc che eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 92 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. Il telaio è realizzato in alluminio e la sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e pistoni radiali. I sistemi di assistenza includono ABS, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi comprendono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1460 mm, un'altezza sella di 810 mm, un peso in ordine di marcia di 214 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 19 litri. Gli optional disponibili includono luci diurne a LED e fari a LED.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Ora passiamo ai vantaggi della KTM 1290 Super Duke R MY2022. Questa moto offre prestazioni brutali grazie alla sua potenza di 180 hp. Inoltre, è notevolmente maneggevole, grazie al telaio completamente regolabile e stabile. I pneumatici di alta qualità di serie garantiscono una buona aderenza sulla strada. La posizione di seduta è confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi e il consumo di carburante è accettabile.

Passando alla Suzuki GSX-S950 MY2021, uno dei suoi vantaggi è rappresentato dal motore che offre molta potenza dal basso, garantendo una buona accelerazione. Inoltre, la moto produce una buona sonorità, che può aumentare il piacere di guida. I freni sono stabili e garantiscono una buona capacità di frenata. La posizione di guida è confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la KTM 1290 Super Duke R MY2022, l'equipaggiamento completo, come ad esempio le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT, richiede un costo aggiuntivo. Inoltre, l'indicatore di questa moto può risultare complicato da utilizzare.

Per quanto riguarda la Suzuki GSX-S950 MY2021, uno svantaggio è rappresentato dal telaio che è troppo morbido e non regolabile, il che potrebbe influire sulle prestazioni e sulla stabilità della moto. Inoltre, il cockpit potrebbe risultare poco leggibile alla luce del sole, rendendo difficile la lettura delle informazioni durante la guida.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke R MY2022 offre prestazioni brutali, maneggevolezza accessibile e un telaio completamente regolabile e stabile. La Suzuki GSX-S950 MY2021, d'altra parte, offre un motore potente dal basso, una buona sonorità, freni stabili e una posizione di guida confortevole. Entrambe le moto presentano svantaggi, come l'equipaggiamento completo a pagamento della KTM e il telaio morbido e il cockpit poco leggibile della Suzuki. Alla fine, la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2022 rispetto a Suzuki GSX-S950 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022
Suzuki GSX-S950 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa59 mm
PotenzaPotenza180 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,800 giri/min
CoppiaCoppia140 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione12.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro48 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.8 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento106 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro250 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,497 mmInterasse1,460 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)209 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)214 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2145 g/kmEmissioni combinate di CO2143 g/km

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

La KTM 1290 Super Duke R mantiene il suo carattere bruto per il 2022 se la si prende per le corna. Ma la Hyper Naked di Mattighofen convince anche nell'uso quotidiano e si presenta come una compagna matura a tutto tondo. Piccoli dettagli avrebbero bisogno di un po' di amore, ma nulla che rovini l'impressione generale positiva della 1290 Super Duke R.

prestazioni brutali

maneggevolezza accessibile

telaio completamente regolabile e stabile

pneumatici di serie di alta qualità

posizione di seduta confortevole

consumo di carburante accettabile.

L'equipaggiamento completo vuole essere pagato

funzionamento complicato dell'indicatore

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

La "piccola" GSX-S950 è dannatamente vicina alla GSX-S1000, motivo per cui sembra che il fiero sovrapprezzo per la 1000 dovrà essere adeguatamente giustificato. Tuttavia, chi vuole che la moto sia sportiva come sulla GSX-S1000 fallirà già a causa delle sospensioni un po' troppo morbide e non regolabili. Tuttavia, questo design più confortevole della 950 si adatta molto bene al carattere del motore. Con (soli) 95 CV, il motore, identico a quello della GSX-S1000, è progettato per la coppia dal basso e al centro; non ha molto senso dimenarsi ostinatamente. Quindi, se siete alla ricerca di una naked relativamente comoda, adatta alla A2 e difficilmente distinguibile visivamente dal modello superiore, potete risparmiare un bel po' di soldi!

Motore con molta potenza dal basso

buona sonorità

freni stabili

posizione di guida confortevole

Telaio troppo morbido e non regolabile

cockpit poco leggibile alla luce del sole

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs Suzuki GSX-S950

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2022 e la Suzuki GSX-S950 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 16. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, ossia 116 giorni rispetto ai 298 giorni per la Suzuki GSX-S950. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 10 della Suzuki GSX-S950 a partire dall'MY2021. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-S950 pubblicato in data 16/06/2021 che registra 37.200 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-S950

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH