Yamaha R7 2021 vs. Kawasaki Ninja 650 2017

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

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Panoramica - Yamaha R7 2021 vs Kawasaki Ninja 650 2017

La Yamaha R7 MY2021 e la Kawasaki Ninja 650 MY2017 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a due cilindri, ma presentano alcune differenze significative.

Per quanto riguarda il motore, la Yamaha R7 MY2021 è equipaggiata con un motore CP2 da 689 cc, che eroga una potenza di 73,4 hp e una coppia di 67 Nm. Il motore della Kawasaki Ninja 650 MY2017 ha una cilindrata di 649 cc, una potenza di 68,2 hp e una coppia di 65,7 Nm. Entrambi i motori sono dotati di distribuzione a valvole DOHC e hanno quattro valvole per cilindro.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Yamaha R7 MY2021 ha una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 41 mm, mentre la Kawasaki Ninja 650 MY2017 ha una forcella telescopica con lo stesso diametro. Questa differenza potrebbe influire sulle prestazioni e sulla maneggevolezza delle due moto.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Dal punto di vista del telaio, entrambe le moto sono dotate di un telaio in acciaio. Tuttavia, la Yamaha R7 MY2021 ha un angolo di inclinazione dello sterzo leggermente superiore, pari a 66,3 gradi, rispetto ai 65,5 gradi della Kawasaki Ninja 650 MY2017. Questa differenza potrebbe influire sulla stabilità e sulla maneggevolezza delle due moto.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore. Tuttavia, la Kawasaki Ninja 650 MY2017 utilizza una tecnologia a petalo per i freni anteriori, mentre la Yamaha R7 MY2021 utilizza una tecnologia radiale. Questa differenza potrebbe influire sulla potenza di frenata e sulla sensibilità dei freni delle due moto.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore con una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici. Tuttavia, la Yamaha R7 MY2021 ha un pneumatico posteriore più largo, con una larghezza di 180 mm, rispetto ai 160 mm della Kawasaki Ninja 650 MY2017. Inoltre, la Yamaha R7 MY2021 ha un interasse leggermente più corto, pari a 1395 mm, rispetto ai 1410 mm della Kawasaki Ninja 650 MY2017. Infine, la Yamaha R7 MY2021 ha un peso in ordine di marcia di 188 kg, mentre la Kawasaki Ninja 650 MY2017 pesa 193 kg.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Per quanto riguarda i vantaggi, la Yamaha R7 MY2021 offre un motore CP2 a coppia elevata, una posizione di guida sportiva, un assetto delle sospensioni ben tarato, pneumatici di serie di alta qualità e viene considerata una buona moto da pista entry-level. D'altra parte, la Kawasaki Ninja 650 MY2017 offre un telaio trasparente per lo sport, una maneggevolezza giocosa e bonaria, freni eccellenti, un look affilato simile alla ZX-10R e un motore resistente.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Yamaha R7 MY2021 non è dotata di quickshifter di serie, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti. D'altra parte, la Kawasaki Ninja 650 MY2017 ha un suono piatto di serie e il motore presenta lievi vibrazioni.

In conclusione, la Yamaha R7 MY2021 e la Kawasaki Ninja 650 MY2017 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto hanno punti di forza e punti deboli, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha R7 2021 rispetto a Kawasaki Ninja 650 2017

Yamaha R7 2021
Kawasaki Ninja 650 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa68,6 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza73,4 CVPotenza68,2 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8750 giri/minGiri/min a potenza massima8000 giri/min
CoppiaCoppia67 NmCoppia65,7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 7000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,5 Rapporto di compressione10,8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata689 ccmCilindrata649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66,3 gradiAngolo inclinazione sterzo65,5 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1395 mmInterasse1410 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Nel complesso, la R7 è un'ottima moto da pista per principianti che mi ha preparato alla guida in pista in modo sicuro, piacevole e per nulla faticoso e mi ha accompagnato lungo il percorso. L'ergonomia comoda ma pronta per la pista, la leggerezza, i fantastici pneumatici, i freni e i componenti delle sospensioni e la coppia del motore ai bassi e medi regimi mi hanno permesso di correggere gli errori che la maggior parte dei piloti da pista alle prime armi commette, e tutto questo senza abbattermi, spaventarmi, intimorirmi o addirittura farmi gettare la spugna.

Motore CP2 con pressione ai bassi e medi regimi

188 chilogrammi pronti per la guida

ergonomia sportiva

pacchetto elettronico semplice

sospensioni ben tarate

freni accessibili

poca potenza ai regimi superiori

assenza di quickshifter con blipper

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

La Ninja 650 ha fatto la differenza rispetto al suo predecessore (Er-6f). Il motore ha superato bene l'ostacolo dell'Euro 4 e fornisce una potenza di 68 CV molto utilizzabile, il telaio è semplicemente ottimo per questa classe e la riduzione di peso di 18(!) chili rispetto alla ER-6f giustifica un cenno di riverenza.

Telaio trasparente per lo sport

maneggevolezza giocosa e bonaria, freni eccellenti, look affilato alla ZX-10R

motore resistente.

Poco suono dal piatto di serie

il motore presenta lievi vibrazioni

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R7 vs Kawasaki Ninja 650

Vi sono delle differenze tra la Yamaha R7 2021 e la Kawasaki Ninja 650 2017. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Ninja 650, con 96 giorni rispetto ai 161 giorni per la Yamaha R7. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della Yamaha R7 a partire dall'MY 2021 e 20 della Kawasaki Ninja 650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha R7 è stato pubblicato in data 18/05/2021 e registra oltre 92.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja 650 pubblicato in data 04/10/2016 che registra 79.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha R7

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi