Triumph Speed Triple R 2016 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

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Panoramica - Triumph Speed Triple R 2016 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Il confronto tra la Triumph Speed Triple R MY2016 e la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023 evidenzia diverse differenze e miglioramenti nella versione più recente.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della Speed Triple R del 2016. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 1050 cc, che eroga una potenza di 140 cavalli e una coppia di 112 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha tre cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Öhlins, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore Öhlins, anch'esso regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio, mentre i freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 320 mm con pinze radiali Brembo a quattro pistoni. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e il peso includono un interasse di 1435 mm, un'altezza sella di 825 mm e un peso in ordine di marcia di 212 kg. Il serbatoio ha una capacità di 15,5 litri.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Passando alla Speed Triple 1200 RS del 2023, troviamo un motore in linea da 1160 cc, che eroga una potenza di 180 cavalli e una coppia di 125 Nm. Anche in questo caso, il motore è raffreddato a liquido e ha tre cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Öhlins, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore Öhlins, anch'esso regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio, come nella versione precedente. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 320 mm con pinze radiali Brembo a quattro pistoni. Oltre all'ABS e al controllo della trazione, la Speed Triple 1200 RS è dotata di modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e il peso includono un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 198 kg. Il serbatoio ha una capacità di 15,5 litri.

La Speed Triple R del 2016 presenta alcuni vantaggi rispetto alla versione successiva. Innanzitutto, il motore a tre cilindri è potente ed esclusivo, offrendo prestazioni di alto livello. Inoltre, i freni sono estremamente efficaci e le funzioni elettroniche, come l'ABS e il controllo della trazione, sono ben funzionanti. Le componenti delle sospensioni Öhlins sono di alta qualità e contribuiscono a una guida confortevole. Infine, la moto ha un look tradizionale che può essere apprezzato da molti motociclisti.

D'altra parte, la Speed Triple 1200 RS del 2023 offre numerosi vantaggi rispetto alla versione precedente. Questa moto è incredibilmente versatile, in grado di essere guidata facilmente nel traffico cittadino ma anche di raggiungere alte velocità quando necessario. Il motore è potente e ha una buona erogazione di coppia, rendendo la guida piacevole e reattiva. Inoltre, la moto può essere guidata in modo silenzioso quando richiesto, offrendo un'esperienza di guida più rilassante. La maneggevolezza è stabile anche nelle curve veloci e la moto risponde in modo preciso agli input del pilota. I freni sono potenti e garantiscono una buona frenata. La moto è dotata di splendidi dettagli e di un design elegante senza tempo.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Tuttavia, la Speed Triple 1200 RS presenta anche alcuni svantaggi. Le reazioni al cambio di carico a basse velocità possono essere un po' brusche, rendendo la guida meno fluida in determinate situazioni. Inoltre, l'angolo di sterzo potrebbe essere leggermente troppo basso, limitando la manovrabilità in alcune condizioni. Le persone alte potrebbero trovare l'angolo delle ginocchia ridotto, rendendo la guida meno confortevole. Il controllo della trazione potrebbe essere troppo difensivo anche in modalità pista, limitando le prestazioni della moto. Infine, potrebbero essere presenti vibrazioni sul manubrio, che potrebbero essere fastidiose durante la guida.

In conclusione, la Triumph Speed Triple 1200 RS del 2023 rappresenta un notevole miglioramento rispetto alla versione R del 2016. La moto offre prestazioni superiori, una guida più versatile e una serie di funzioni elettroniche avanzate. Tuttavia, ci sono alcuni aspetti negativi da considerare, come le reazioni al cambio di carico a basse velocità e l'angolo di sterzo leggermente basso. Nonostante questi svantaggi, la Speed Triple 1200 RS è una moto di alta qualità con un design elegante e una maneggevolezza precisa.

Specifiche tecniche Triumph Speed Triple R 2016 rispetto a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple R 2016
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio90 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa60.8 mm
PotenzaPotenza140 hpPotenza180 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,850 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.2
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento1,160 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza792 mm
AltezzaAltezza1,110 mmAltezza1,089 mm
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)212 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)198 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.5 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Come il suo predecessore, la Speed Triple R delizia con le sue sospensioni Öhlins di alta qualità e dalla risposta sensibile e con il suo look straordinario. Il design rimane fedele alla sua linea, il che non può che far piacere ai numerosi fan. Non ci si può certo lamentare della frenata e della reattività del motore, ma la mancanza di potenza rispetto alla concorrenza e la maneggevolezza un po' fiacca possono essere perdonate: dopo tutto, la Speed Triple è un classico con una storia e un design leggendario, che per i veri appassionati è molto più importante di uno o due cavalli in più.

Motore a tre cilindri potente ed esclusivo

freni bruti

funzioni elettroniche ben funzionanti

eccellenti componenti delle sospensioni Öhlins

look tradizionale.

Maneggevolezza un po' fiacca

sovrapprezzo elevato per la versione R

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Con la nuova Speed Triple 1200 RS, Triumph ha creato un'ottima moto tuttofare. Il motore si muove molto comodamente a bassi regimi. Il veicolo è molto accessibile quando serve e ispira fiducia. Tuttavia, chi si mette alla guida di questa moto dall'aspetto compatto, si ritrova con accelerazioni violente e frenate brusche. Il telaio è complessivamente piuttosto stretto e di conseguenza perde un po' della sua accessibilità.

Incredibilmente universale: facile da guidare nel traffico cittadino ma anche superveloce quando serve

motore potente e ricco di giri

può essere guidata in modo silenzioso quando serve

guida leggera e compatta

maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci

freni potenti

maneggevolezza precisa

splendidi dettagli

eleganza senza tempo.

Reazioni al cambio di carico a basse velocità

angolo di sterzo leggermente troppo basso

angolo delle ginocchia ridotto per le persone alte

controllo della trazione troppo difensivo anche in modalità pista

vibrazioni sul manubrio

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Triple R 2016 e la Triumph Speed Triple 1200 RS 2023. Serve meno tempo per vendere una Triumph Speed Triple R, ossia 120 giorni rispetto ai 156 giorni per la Triumph Speed Triple 1200 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Triumph Speed Triple R a partire dall'MY 2012 e 14 della Triumph Speed Triple 1200 RS a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Triumph Speed Triple R è stato pubblicato in data 24/10/2011 e registra oltre 11.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Triple 1200 RS pubblicato in data 26/01/2021 che registra 79.600 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Triple R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Triple 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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