Yamaha MT-09 2017 vs. Kawasaki Z650 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

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Panoramica - Yamaha MT-09 2017 vs Kawasaki Z650 2017

La Yamaha MT-09 MY2017 e la Kawasaki Z650 MY2017 sono entrambe motociclette naked di fascia media, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche.

Iniziamo con la Yamaha MT-09 MY2017. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 847 cc, che eroga una potenza di 115 cavalli e una coppia di 87,5 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La MT-09 ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre una buona rigidità e stabilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco da 298 mm di diametro. La MT-09 è dotata di ABS, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 815 mm, un peso in ordine di marcia di 193 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 14 litri.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Passiamo ora alla Kawasaki Z650 MY2017. Questa moto è dotata di un motore in linea da 649 cc, che produce una potenza di 68,2 cavalli e una coppia di 65,7 Nm. Anche la Z650 ha un sistema di alimentazione a iniezione e un raffreddamento a liquido. Il telaio è realizzato in acciaio di tipo a traliccio, che offre una buona rigidità e leggerezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm di diametro. La Z650 è dotata di ABS. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 790 mm, un peso in ordine di marcia di 187,1 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 15 litri.

La Yamaha MT-09 MY2017 presenta diversi vantaggi rispetto alla Kawasaki Z650 MY2017. Innanzitutto, le sospensioni Öhlins sono un arricchimento estremo, offrendo una maggiore stabilità e comfort durante la guida. Inoltre, grazie all'installazione di un sistema di scarico Akrapovic, l'ottica e il suono della moto sono notevolmente migliorati. La pompa freno radiale Magura HC3 funziona in modo eccellente, offrendo una frenata precisa e potente. Le coperture Carbon2Race offrono un'ottica grandiosa, migliorando l'estetica complessiva della moto. Infine, la combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio è molto efficace, fornendo una posizione di guida comoda e ergonomica.

D'altra parte, la Kawasaki Z650 MY2017 ha alcuni vantaggi rispetto alla Yamaha MT-09 MY2017. L'erogazione uniforme della potenza del motore offre una guida più fluida e controllabile. Il telaio sportivo della Z650 offre una maggiore maneggevolezza e agilità durante la guida. Le dimensioni compatte della moto la rendono più facile da manovrare e parcheggiare in spazi stretti. Infine, il display negativo offre una migliore leggibilità delle informazioni durante la guida.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Yamaha MT-09 MY2017 richiede un esborso finanziario maggiore rispetto alla Kawasaki Z650 MY2017, rendendola meno accessibile per alcuni acquirenti. Inoltre, l'installazione di alcune parti, come il flash dell'ECU, potrebbe richiedere molto tempo di lavoro e alcune parti devono essere registrate, il che può essere un inconveniente per alcuni proprietari. D'altra parte, la Kawasaki Z650 MY2017 potrebbe risultare un po' troppo piccola per le persone alte, causando un certo disagio durante la guida.

In conclusione, la Yamaha MT-09 MY2017 e la Kawasaki Z650 MY2017 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle moto naked di fascia media. La MT-09 offre prestazioni potenti e una serie di caratteristiche premium, come sospensioni Öhlins e pompa freno radiale Magura HC3. D'altra parte, la Z650 offre un'esperienza di guida più fluida e maneggevole, con un telaio sportivo e dimensioni compatte. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2017 rispetto a Kawasaki Z650 2017

Yamaha MT-09 2017
Kawasaki Z650 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione137 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento103 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro300 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,055 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)193 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

In conclusione, dopo diversi stop nel corso della stagione, posso guardare indietro a un grande risultato. Sia in termini di prestazioni che di estetica, la nostra MT-09 è perfetta. Le sospensioni sono state probabilmente il nostro problema più importante. Dove prima c'era chiaramente (troppo) movimento nella parte posteriore nelle curve veloci, ora è stato risolto senza battere ciglio. L'ammortizzatore STX 46 è piuttosto rigido nella sua configurazione di base, ma riesce anche a superare la vita di tutti i giorni senza essere scomodo. Grazie alle generose opzioni di regolazione, c'è ancora spazio per le preferenze e gli usi individuali. Anche il funzionamento della cartuccia NIX 30 è impressionante. Il comportamento di risposta, soprattutto sotto carico, è notevolmente migliorato. Ora c'è anche molta più riserva disponibile in frenata. Se prima, con l'assetto originale, la forcella andava in blocco e l'ABS scattava in caso di ancoraggio duro, ora i freni continuano a funzionare efficacemente. Inoltre, la MT-09 ora segue la linea prevista nel raggio della curva come se fosse da sola: un puro piacere. Anche la vista e il suono dell'impianto completo Akrapovic sono una pura gioia, e il fatto che produca qualche cavallo in più si sente effettivamente, soprattutto nel terzo superiore della gamma di giri. La ruota anteriore scatta ancora più volentieri in galleria in seconda e terza marcia.

Le sospensioni Öhlins sono un arricchimento estremo

grazie ad Akrapovic ora l'ottica e il suono sono giusti

la pompa freno radiale Magura HC3 funziona divinamente

le coperture Carbon2Race offrono un'ottica grandiosa

la combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio è molto efficace

Esborso finanziario

molto tempo di lavoro

alcune parti devono essere registrate

il flash dell'ECU non è legale per la strada

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

La Kawasaki Z 650 è la punta di diamante della classe media per i piccoli piloti uomini e donne. Con le sue dimensioni compatte, probabilmente non vi sentirete a vostro agio come un gigante. Tuttavia, il motore, che è molto fluido, è in grado di regalare sensazioni piacevoli. Per quanto riguarda la ciclistica, è stato scelto un assetto rigido tipico di Kawasaki, che trova un ottimo compromesso nell'uso quotidiano. Il display negativo è molto facile da leggere e ricorda il suo predecessore, la ER-6n - molto bello!

Erogazione uniforme della potenza

telaio sportivo

dimensioni compatte

display negativo

un po' troppo piccolo per le persone alte

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs Kawasaki Z650

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 2017 e la Kawasaki Z650 2017. L’attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 2017 è più alto del 35%. Nel primo anno la Yamaha MT-09 2017 subisce una svalutazione di 960 EUR e nel secondo anno di 1.240 EUR. La Kawasaki Z650 2017 invece subisce una svalutazione di 400 EUR nel primo e di 610 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-09 2017 in vendita rispetto a Kawasaki Z650 2017, ossia 10 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, ossia 73 giorni rispetto ai 76 giorni per la Kawasaki Z650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della Yamaha MT-09 a partire dall'MY 2013 e 31 della Kawasaki Z650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha MT-09 è stato pubblicato in data 10/06/2013 e registra oltre 39.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z650 pubblicato in data 08/11/2016 che registra 25.000 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi