Kawasaki Z900 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Kawasaki Z900 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2019
Panoramica - Kawasaki Z900 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019
La Kawasaki Z900 MY2023 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2019 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.
Dal punto di vista delle specifiche tecniche, la Kawasaki Z900 è equipaggiata con un motore in linea da 948 cc che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 98,6 Nm. La trasmissione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico e dell'estensione. Il telaio è in acciaio a doppia culla e i freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con tecnologia a petalo. La Z900 è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza alla guida.

Kawasaki Z900 2023
D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 RS è equipaggiata con un motore in linea da 765 cc che produce una potenza di 123 hp e una coppia di 77 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio è in alluminio a doppio tubo e i freni anteriori sono a doppio disco da 310 mm con tecnologia radiale monoblocco. La Street Triple 765 RS è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione, cambio rapido con blipper e altre funzionalità di assistenza alla guida.
La Kawasaki Z900 MY2023 offre alcuni vantaggi distinti. La sua maneggevolezza è leggera e naturale, garantendo un'alta stabilità. Il motore è setoso e offre un tiro pieno fin dai bassi regimi. Il telaio trasmette un ottimo feedback al pilota e la posizione di seduta è confortevole. Inoltre, il prezzo della Z900 è considerato equo.
D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 RS MY2019 offre vantaggi diversi. Il motore è straordinariamente vivace, offrendo un'esperienza di guida emozionante. La moto ha uno standard di alta qualità e offre un cambio rapido con blipper di serie. Il suono del motore è ruggente e l'impianto frenante Brembo M50 è eccellente. La Street Triple 765 RS è dotata di ABS e controllo della trazione di serie, e ha un look sportivo grazie al suo design. Inoltre, il peso della moto è ridotto, il che contribuisce a una maggiore agilità.

Triumph Street Triple 765 RS 2019
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Kawasaki Z900 MY2023 ha un utilizzo relativamente macchinoso del menu e manca di sistemi di assistenza in funzione della pendenza. Inoltre, il peso della moto è elevato, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza. D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 RS MY2019 ha una navigazione del menu un po' complicata, che potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi.
In conclusione, la scelta tra la Kawasaki Z900 MY2023 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2019 dipenderà dalle preferenze personali del pilota. Entrambe le moto offrono prestazioni solide e una serie di funzionalità di assistenza alla guida, ma presentano alcune differenze chiave in termini di potenza, maneggevolezza e caratteristiche aggiuntive.
Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2023 rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2019
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z900 può non essere all'altezza delle moderne funzioni elettroniche dipendenti dall'angolo di piega, ma è relativamente economica e non bisogna sottovalutare i fan del buon vecchio quattro cilindri in linea: la Z900 è uno dei modi più economici per possedere un motore così grande con poco meno di un litro di cilindrata in una naked sportiva! Il peso maggiore si fa sentire, ma non è un fastidio enorme, perché la maneggevolezza e la stabilità sono abbastanza soddisfacenti. In termini di elettronica "obsoleta", la cosa più fastidiosa è la mancanza dell'assistente al cambio, che non è nemmeno disponibile come optional. Nel complesso, comunque, la Z900 è un'ottima naked con un ottimo rapporto qualità-prezzo.
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Come in precedenza, il modello di punta RS è in effetti il più desiderabile tra le Street Triple. Oltre alla consueta maneggevolezza, ai freni Brembo super-diretti e al carattere vivace del motore a tre cilindri, ora si aggiungono una gamma media più rigonfia, un'elettronica aggiornata, un freno Brembo M50 e un aspetto ancora una volta affilato. Grazie agli sportivissimi pneumatici Pirelli Supercorsa SP V3, i trackday sono davvero una questione seria, e l'assistente al cambio con funzione blipper, ora di serie, aumenta notevolmente l'incentivo a passare al nuovo modello. Un'auto divertente sia per le strade extraurbane che per la pista!
Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Triumph Street Triple 765 RS
Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2023 e la Triumph Street Triple 765 RS 2019. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2023 è più alto del 7%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2023 in vendita rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2019, ossia 187 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, ossia 122 giorni rispetto ai 130 giorni per la Triumph Street Triple 765 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 26 della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.