BMW R nineT 2015 vs. Suzuki GSX-S750 2017

BMW R nineT 2015

Suzuki GSX-S750 2017
Panoramica - BMW R nineT 2015 vs Suzuki GSX-S750 2017
La BMW R nineT MY2015 e la Suzuki GSX-S750 MY2017 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. La BMW R nineT è dotata di un motore boxer da 110 hp e 119 Nm di coppia, con un raffreddamento a olio-aria. Ha un telaio a motore portante e una sospensione anteriore a forcella telescopica. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e i pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore. L'interasse è di 1476 mm e l'altezza della sella è di 785 mm.
D'altra parte, la Suzuki GSX-S750 è equipaggiata con un motore in linea da 114 hp e 81 Nm di coppia, con un raffreddamento a liquido. Ha un telaio Twin Tube e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. I freni anteriori sono a doppio disco con doppio pistone e i pneumatici hanno le stesse dimensioni della BMW R nineT. L'interasse è di 1455 mm e l'altezza della sella è di 820 mm.

BMW R nineT 2015
La BMW R nineT offre diversi vantaggi rispetto alla Suzuki GSX-S750. È una moto semplice e terrena, con un pacchetto moderno e un suono intenso. Il suo fascino speciale è riconosciuto anche dai non motociclisti. Inoltre, grazie al telaio di alta qualità, offre un'esperienza di guida fantastica. Tuttavia, ha anche alcuni svantaggi, come un prezzo elevato e lunghi tempi di attesa per l'acquisto. Inoltre, la mancanza di protezione dal vento può limitare la sua utilità per i lunghi viaggi turistici.

Suzuki GSX-S750 2017
D'altra parte, la Suzuki GSX-S750 ha il vantaggio di un motore GSX-R 750 dal carattere forte, che offre prestazioni potenti. I freni sono potenti e ben controllati e il design è armonioso. Inoltre, il prezzo è accessibile, rendendo questa moto una scelta interessante per molti motociclisti. Ha anche un suono nitido e offre ampio spazio per l'angolo di piega. Tuttavia, ha anche alcuni svantaggi, come un angolo di ginocchio acuto e un tachimetro di difficile lettura.
In conclusione, la BMW R nineT MY2015 e la Suzuki GSX-S750 MY2017 sono due motociclette naked con caratteristiche e prestazioni diverse. La BMW R nineT offre un'esperienza di guida fantastica e un suono intenso, ma ha un prezzo elevato e una limitata protezione dal vento. D'altra parte, la Suzuki GSX-S750 offre prestazioni potenti, un design armonioso e un prezzo accessibile, ma ha un angolo di ginocchio acuto e un tachimetro di difficile lettura. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.
Specifiche tecniche BMW R nineT 2015 rispetto a Suzuki GSX-S750 2017
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R nineT 2015

Implementato in modo strategico e perfetto, accompagnato da un ottimo marketing, fa esattamente quello che dovrebbe fare sulla strada: Entra nel cuore. Una moto cool con pochi fronzoli che si guida benissimo. A causa del motore un po' ruvido e della posizione di guida da café racer, non è facile da guidare per i primi metri. Ma una volta che vi sarete sistemati in sella alla nineT, non vorrete più cambiarla.
Suzuki GSX-S750 2017

Più potenza, più prestazioni, più sound. Suzuki dà ragione a tutti i pessimisti sulla norma EURO4 e presenta la GSX-S 750, un'erede della GSR 750 ulteriormente sviluppata sotto tutti i punti di vista, che può essere un po' più seria, ma non deve esserlo per forza. Per evitare che i momenti "aha" si trasformino in momenti "oje", l'ABS e il controllo di trazione a tre stadi disattivabile forniscono un cuscinetto di sicurezza. Con i pneumatici S21 di Bridgestone, la GSX-S è super sportiva e consente di sfruttare il generoso angolo di piega. Solo l'angolo acuto delle ginocchia potrebbe essere uno svantaggio nei tour più lunghi.
Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT vs Suzuki GSX-S750
Vi sono delle differenze tra la BMW R nineT 2015 e la Suzuki GSX-S750 2017. L’attuale prezzo medio della BMW R nineT 2015 è più alto del 54%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R nineT 2015 in vendita rispetto a Suzuki GSX-S750 2017, ossia 15 rispetto a 14. Con 84 giorni si impiegano tanti per vendere una BMW R nineT quanti per una Suzuki GSX-S750. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della BMW R nineT a partire dall'MY 2014 e 14 della Suzuki GSX-S750 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della BMW R nineT è stato pubblicato in data 17/10/2013 e registra oltre 17.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-S750 pubblicato in data 04/10/2016 che registra 50.800 visualizzazioni.