Honda CB 1000 R 2019 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

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Panoramica - Honda CB 1000 R 2019 vs Kawasaki Z900 SE 2022

La Honda CB 1000 R MY2019 e la Kawasaki Z900 SE MY2022 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Entrambe le moto sono alimentate da un motore in linea a quattro cilindri raffreddato a liquido e dotate di sospensioni di alta qualità e freni potenti. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Per quanto riguarda il motore, la Honda CB 1000 R MY2019 offre una potenza di 145 hp e una coppia di 104 Nm, mentre la Kawasaki Z900 SE MY2022 ha una potenza leggermente inferiore di 125.4 hp e una coppia di 98.6 Nm. Questo significa che la CB 1000 R ha una maggiore potenza e coppia, offrendo una reattività impeccabile e una guida entusiasmante. D'altra parte, la Z900 SE ha comunque una buona potenza e offre una guida divertente.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un ammortizzatore monoshock al posteriore. Tuttavia, la CB 1000 R utilizza sospensioni della marca Showa, mentre la Z900 SE ha sospensioni Öhlins di alta qualità. Entrambe le moto offrono regolazioni della compressione, del precarico e dell'estensione per adattarsi alle preferenze del pilota.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in acciaio. Tuttavia, la CB 1000 R ha un telaio di tipo backbone, mentre la Z900 SE ha un telaio a doppia culla. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità, ma il telaio a doppia culla della Z900 SE potrebbe offrire una maggiore precisione di guida su pista.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi all'anteriore con pistoni radiali. Tuttavia, la CB 1000 R ha dischi con un diametro di 310 mm, mentre la Z900 SE ha dischi leggermente più piccoli con un diametro di 300 mm. Entrambe le moto offrono una frenata potente e progressiva, ma i dischi più grandi della CB 1000 R potrebbero offrire una maggiore potenza di frenata.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto sono dotate di ABS, modalità di guida, controllo di trazione e cavalcata con il filo. Questi sistemi offrono una maggiore sicurezza e controllo durante la guida. Inoltre, entrambe le moto offrono optional come fari a LED e display TFT, che migliorano l'aspetto e la funzionalità.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Tuttavia, la CB 1000 R ha una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, mentre la Z900 SE ha una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm. Entrambe le moto hanno un interasse di circa 1450-1455 mm e un'altezza sella di 795-830 mm. La CB 1000 R pesa 212 kg, mentre la Z900 SE pesa 210 kg.

Per quanto riguarda i vantaggi dell'Honda CB 1000 R MY2019, la moto offre una reattività impeccabile del motore, una guida estremamente guidabile tipica di Honda, un buon pacchetto elettronico con ABS, controllo di trazione e modalità di guida, un cambio fluido e preciso e un quickshifter dal funzionamento eccellente.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Per quanto riguarda i vantaggi della Kawasaki Z900 SE MY2022, la moto offre un motore potente, componenti del telaio di alta qualità, freni robusti, una buona ergonomia e una maneggevolezza su pista.

Per quanto riguarda gli svantaggi dell'Honda CB 1000 R MY2019, la moto ha un LCD in bianco e nero non del tutto aggiornato e non perfettamente leggibile alla luce diretta del sole. Inoltre, i piloti alti potrebbero avere problemi di spazio con le ginocchia sul serbatoio.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Kawasaki Z900 SE MY2022, la moto manca di un cambio rapido, che potrebbe essere un inconveniente per i piloti che desiderano cambiare marcia rapidamente.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. La Honda CB 1000 R MY2019 ha una maggiore potenza e coppia, un cambio rapido eccellente e un pacchetto elettronico completo. D'altra parte, la Kawasaki Z900 SE MY2022 ha un motore potente, componenti del telaio di alta qualità e una maneggevolezza su pista. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Honda CB 1000 R 2019 rispetto a Kawasaki Z900 SE 2022

Honda CB 1000 R 2019
Kawasaki Z900 SE 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio75 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa56.5 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza145 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia104 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,250 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaiobackboneTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro250 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,120 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza789 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,095 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)212 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

La versione da 1 litro della Neo Sport Cafe Racer dimostra che non è sempre necessario essere la via maestra. In tutta onestà, va detto che la più grande di tutte le rappresentanti si sente anche la più "adulta". L'equipaggiamento elettronico della 1000 nella versione + non lascia quasi nulla a desiderare e la maneggevolezza è estremamente adatta al pilota per questa classe. La facilità di inserimento in curva, il telaio ben tarato, i freni scattanti e il peso ridotto sembrano essere la ricetta del successo in termini di scorrevolezza. In termini di prestazioni, la CB1000R+ deve purtroppo fare delle concessioni: con 145 CV, la Honda non è un missile bruto, ma è ancora più controllabile per questo. E 145 CV con un pieno di 213 kg sono più che sufficienti per il massimo piacere di guida sulle strade di campagna!

Reattività impeccabile del propulsore

1000 estremamente guidabile tipico di Honda

buon pacchetto elettronico (ABS, controllo di trazione, modalità di guida...)

cambio fluido e preciso

quickshifter dal funzionamento eccellente

LCD in bianco e nero non del tutto aggiornato e non perfettamente leggibile alla luce diretta del sole

i piloti alti potrebbero avere problemi di spazio con le ginocchia sul serbatoio

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

La SE è una degna evoluzione della Kawasaki Z900, già molto sportiva e di buon carattere. Ma ora i proprietari più sportivi possono anche fare giri veloci in pista senza scendere a compromessi. I componenti Öhlins e Brembo apportano un reale valore aggiunto, tanto che l'unica cosa che manca è il cambio rapido.

motore potente

componenti del telaio di alta qualità

freni robusti

buona ergonomia

maneggevolezza su pista

cambio rapido mancante

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB 1000 R vs Kawasaki Z900 SE

Vi sono delle differenze tra la Honda CB 1000 R 2019 e la Kawasaki Z900 SE 2022. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 SE 2022 è più alto del 29%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB 1000 R 2019 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 SE 2022, ossia 16 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900 SE, con 89 giorni rispetto ai 116 giorni per la Honda CB 1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 42 articoli dell'Honda CB 1000 R a partire dall'MY 2008 e 12 della Kawasaki Z900 SE a partire dall'MY2022. Il primo articolo dell'Honda CB 1000 R è stato pubblicato in data 06/11/2007 e registra oltre 10.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 SE pubblicato in data 16/09/2021 che registra 37.200 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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