Triumph Thunderbird Storm 2017 vs. Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Triumph Thunderbird Storm 2017

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Panoramica - Triumph Thunderbird Storm 2017 vs Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Triumph Thunderbird Storm 2017

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

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Specifiche tecniche Triumph Thunderbird Storm 2017 rispetto a Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Triumph Thunderbird Storm 2017

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Triumph Thunderbird Storm 2017

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	107.1 mm	Alesaggio	103.5 mm
Corsa	Corsa	94.3 mm	Corsa	114.3 mm
Potenza	Potenza	98 hp	Potenza	105 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	5,200 giri/min	Giri/min a potenza massima	5,450 giri/min
Coppia	Coppia	156 Nm	Coppia	166 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	2,950 giri/min	Coppia a giri/min	3,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	9.7	Rapporto di compressione	10.2
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Cintura	Trasmissione	Cintura
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	OHV
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	1,699 ccm	Spostamento	1,923 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube	Tipo di telaio	Doppia culla

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	60 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	200 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	50 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,340 mm	Lunghezza	2,435 mm
Larghezza	Larghezza	880 mm	Larghezza	960 mm
Altezza	Altezza	1,120 mm	Altezza	1,345 mm
Interasse	Interasse	1,615 mm	Interasse	1,625 mm
Altezza sella	Altezza sella	700 mm	Altezza sella	695 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	22 l	Capacità serbatoio	22.7 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Triumph Thunderbird Storm 2017

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Dettagli incantevoli e finiture mozzafiato ispirano la CVO Street Glide. Gli addetti ai lavori e i piloti particolarmente sensibili possono effettivamente sentire i pochi CV e Nm in più. Gli altri si godranno i dettagli potenti del motore da 117 cc potenziato. Risponde in modo pulito e offre un'ampia gamma di giri. Il nuovo pacchetto elettronico si adatta bene alla macchina. Questi sistemi di assistenza alla guida rendono l'esclusiva e pesante macchina un po' più accessibile per i piloti occasionali.

Ottima sella

telaio comodo e pratico

dettagli di alta qualità su ogni millimetro della moto

finiture di alta qualità su vernice e superfici

il motore offre un ottimo equilibrio tra emozione e comfort

protezione dal vento ben dosata per un'ampia finestra di temperatura

la posizione di seduta compatta soddisfa i piloti più piccoli, ma non limita nemmeno quelli più alti.

Il funzionamento al minimo è un po' brusco

la protezione dalle intemperie è limitata - le uscite in caso di maltempo finiscono in orge di pulizia

il motore da 117 cc è ottimo, ma l'aumento di potenza non è percepibile nella Stattel.

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