KTM 890 Duke GP 2022 vs. Indian Scout Bobber 1131 2022

KTM 890 Duke GP 2022

KTM 890 Duke GP 2022

Indian Scout Bobber 1131 2022

Indian Scout Bobber 1131 2022

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Panoramica - KTM 890 Duke GP 2022 vs Indian Scout Bobber 1131 2022

KTM 890 Duke GP 2022

KTM 890 Duke GP 2022

Indian Scout Bobber 1131 2022

Indian Scout Bobber 1131 2022

Specifiche tecniche KTM 890 Duke GP 2022 rispetto a Indian Scout Bobber 1131 2022

KTM 890 Duke GP 2022
Indian Scout Bobber 1131 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio99 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa74 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza100 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,100 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia98 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 5,900 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione10.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento1,133 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione150 mmEscursione50 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo61 gradi
AvanzamentoAvanzamento99 mmAvanzamento120 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro300 mmDiametro298 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro298 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
InterasseInterasse1,476 mmInterasse1,575 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 662 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)169 kgPeso a secco (con ABS)252 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio12.5 l

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke GP vs Indian Scout Bobber 1131

Prezzo KTM 890 Duke GP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Indian Scout Bobber 1131

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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