Honda PCX 125 2015 vs. Yamaha NMAX 125 2015
Honda PCX 125 2015
Yamaha NMAX 125 2015
Panoramica - Honda PCX 125 2015 vs Yamaha NMAX 125 2015
Honda PCX 125 2015
Yamaha NMAX 125 2015
Specifiche tecniche Honda PCX 125 2015 rispetto a Yamaha NMAX 125 2015
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda PCX 125 2015
L'Honda PCX è un tipico scooter Honda: la qualità e la lavorazione sono corrette, il design è moderno e lo scooter compatto ha una discreta accelerazione da fermo con meno di 12 CV. Anche le tecnologie più moderne non vengono trascurate: il sistema "Idling Stop" spegne il motore quando lo scooter è fermo e fa risparmiare carburante - molto poco, ma l'idea ecologica da sola è il passo giusto. Solo il telaio poco armonioso rovina un po' il comfort di guida, ma il bagagliaio torna a far valere i suoi valori pratici, ospitando un casco integrale. Il prezzo di poco meno di 3.000 euro in Germania e di poco più di 3.000 euro in Austria è quindi abbastanza accettabile.
Yamaha NMAX 125 2015
Chi è stato scoraggiato dal prezzo elevato dell'X-Max 125 può ora essere contento dell'NMAX. Anche se non è altrettanto sportivo, costa quasi 2.000 euro in meno e non è fatto molto peggio. Le prestazioni sono buone, il telaio offre un comfort sufficiente e l'impianto frenante è dotato di ABS di serie. Il vano di carico sotto la sella non può competere con quello dell'X-Max 125, ma rispetto alla concorrenza diretta offre una quantità di spazio sorprendente.
