Yamaha Tracer 9 2022 vs. BMW F 900 XR 2023

Yamaha Tracer 9 2022

BMW F 900 XR 2023

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Specifiche tecniche Yamaha Tracer 9 2022 rispetto a BMW F 900 XR 2023

Yamaha Tracer 9 2022

BMW F 900 XR 2023

Yamaha Tracer 9 2022

BMW F 900 XR 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	78 mm	Alesaggio	86 mm
Corsa	Corsa	62.1 mm	Corsa	77 mm
Potenza	Potenza	119 hp	Potenza	105 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	10,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,500 giri/min
Coppia	Coppia	93 Nm	Coppia	92 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	7,000 giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.5	Rapporto di compressione	13.1
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Spostamento	Spostamento	890 ccm	Spostamento	895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Diametro	Diametro	41 mm	Diametro	43 mm
Escursione	Escursione	130 mm	Escursione	170 mm

Sospensione posteriore

Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	Escursione	122 mm	Escursione	172 mm
Regolazione	Regolazione	Precarico	Regolazione	Precarico, Estensione

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube	Tipo di telaio	Twin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	25 gradi	Angolo inclinazione sterzo	60.5 gradi
Avanzamento	Avanzamento	108 mm	Avanzamento	105.2 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	298 mm	Diametro	320 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio	Sistemi di assistenza	ABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,175 mm	Lunghezza	2,140 mm
Larghezza	Larghezza	885 mm	Larghezza	815 mm
Interasse	Interasse	1,500 mm	Interasse	1,518 mm
Altezza sella	Altezza sella	810 mm	Altezza sella	815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	213 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	219 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	19 l	Capacità serbatoio	15.5 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A
Autonomia	Autonomia	380 km	Autonomia	369 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	116 g/km	Emissioni combinate di CO2	99 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	5 l/100km	Consumo combinato	4.2 l/100km
Rumore di stazionamento	Rumore di stazionamento	95.92 dB	Rumore di stazionamento	92 dB

Optional

Dotazione	Dotazione	Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile	Dotazione	Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Yamaha Tracer 9 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW F 900 XR 2023

Una moto di questa classe di prestazioni non potrebbe essere più accessibile. La XR si muove giocosamente tra le curve e ispira immediatamente fiducia in sella. Anche i lunghi tour sono facili e si scende sempre dalla sella con una sensazione di relax. Tuttavia, il look sportivo della BMW risveglia anche il desiderio di emozioni forti. Tuttavia, il propulsore non riesce a soddisfare questo desiderio. Il motore, il cambio e il quickshifter sono nel complesso un po' troppo docili e avrebbero bisogno di un po' più di sportività.

Risposta pulita del motore

guida molto facile

look accattivante, ottimo display

buoni freni

maneggevolezza

sensazione di guida stabile

ottima connettività

elevato angolo di piega

ABS ben tarato

facile da manovrare

Panca rigida

cambio un po' pastoso con quickshifter difficile da gestire