KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2021

La KTM 890 Adventure MY2021 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2021 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche avanzate, ma si differenziano per alcune specifiche tecniche e per l'uso a cui sono destinate.

Iniziamo analizzando la KTM 890 Adventure MY2021. Questa moto è dotata di un motore in linea a due cilindri con una cilindrata di 889 cc. La potenza massima erogata è di 105 hp, mentre la coppia massima è di 100 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm con un'escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore WP e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 63.7 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 90 mm e un diametro di 21 pollici, un pneumatico posteriore da 150 mm e un diametro di 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

KTM 890 Adventure 2021

Passiamo ora alla KTM 1290 Super Duke GT MY2021. Questa moto è dotata di un motore a V a due cilindri con una cilindrata di 1301 cc. La potenza massima erogata è di 175 hp, mentre la coppia massima è di 141 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm con un'escursione di 125 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore WP e un'escursione di 156 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.1 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale e monoblocco. La moto è dotata di ABS, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore da 190 mm e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 23 litri.

Entrambe le moto offrono una serie di vantaggi. La KTM 890 Adventure MY2021 ha un motore con un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore, freni controllati con estrema precisione, un'elettronica completa e una buona ergonomia per la guida sia da seduti che in piedi. L'altezza ridotta della sella si adatta anche alle persone più basse e il cambio rapido è un sogno assoluto, raddoppiando il divertimento di guida. Inoltre, il baricentro basso crea una grande maneggevolezza. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT MY2021 offre un motore molto potente con una potenza massiccia, un telaio estremamente preciso, una maneggevolezza agile, freni ben controllati, una protezione dal vento adeguata, un parabrezza facilmente regolabile, un'ergonomia al top anche per i piloti più alti e un'autonomia lunga. Inoltre, è dotata di una vasta gamma di dotazioni di serie.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 890 Adventure MY2021 ha una politica dei prezzi per gli extra, con componenti importanti come il cambio rapido e il cruise control che non sono inclusi di serie. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT MY2021 ha un telaio e una sella piuttosto duri, il motore accelera dolcemente solo a partire da circa 3500 giri e può essere molto rumoroso con il Track Pack.

In conclusione, la KTM 890 Adventure MY2021 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2021 sono due moto di alta gamma con prestazioni elevate e caratteristiche avanzate. Mentre la KTM 890 Adventure è più adatta per un uso enduro e offre un'ergonomia versatile, la KTM 1290 Super Duke GT è più orientata al touring sportivo e offre una potenza massiccia e una dotazione di serie completa. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dall'uso previsto.