MV Agusta Dragster 800 RC 2018 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2020

MV Agusta Dragster 800 RC 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2020

Panoramica - MV Agusta Dragster 800 RC 2018 vs Husqvarna Vitpilen 701 2020

MV Agusta Dragster 800 RC 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2020

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Specifiche tecniche MV Agusta Dragster 800 RC 2018 rispetto a Husqvarna Vitpilen 701 2020

MV Agusta Dragster 800 RC 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2020

MV Agusta Dragster 800 RC 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2020

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	79 mm	Alesaggio	105 mm
Corsa	Corsa	54.3 mm	Corsa	80 mm
Potenza	Potenza	140 hp	Potenza	75 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	13,100 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,500 giri/min
Coppia	Coppia	86 Nm	Coppia	72 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	10,100 giri/min	Coppia a giri/min	6,750 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	13.3	Rapporto di compressione	12.8
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Antihopping
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	Bilanciere, OHC
Spostamento	Spostamento	798 ccm	Spostamento	692.7 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	Marzocchi	Marchio	WP

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante singolo	Sospensione	Braccio oscillante
Marchio	Marchio	Marzocchi	Marchio	WP

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Cromo-molibdeno
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	a traliccio

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale
Marchio	Marchio	Brembo	Marchio	Brembo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Singolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	Cavalcare con il filo, Quickshifter	Sistemi di assistenza	ABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	200 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	50 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Interasse	Interasse	1,380 mm	Interasse	1,434 mm
Altezza sella	Altezza sella	811 mm	Altezza sella	830 mm
Peso a secco (con ABS)	Peso a secco (con ABS)	167 kg	Peso a secco (con ABS)	158 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	16.6 l	Capacità serbatoio	12 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

MV Agusta Dragster 800 RC 2018

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Husqvarna Vitpilen 701 2020

L'Husqvarna Vitpilen 701 è ancora un vero e proprio fiore all'occhiello tra le moto leggere e maneggevoli, grazie alle sue caratteristiche ineguagliabili. Il suo aspetto è unico e anche la tecnologia che si cela sotto il bel design è impressionante. La combinazione di 75 CV del noto monocilindrico, abbinata a un cambio rapido superbo, crea una gioia pazzesca sulla strada. Tuttavia, il motore ha bisogno di giri e la posizione di seduta non piacerà a tutti. L'Husqvarna Vitpilen 701 è quindi una moto con cui è necessario immedesimarsi completamente. Se ci riuscite, il divertimento è assicurato.

design fantastico

motore potente

cambio rapido con funzione blipper

telaio di alta qualità

posizione di seduta sportiva

peso ridotto

Posizione di seduta scomoda

deve essere guidata sopra i 3000 giri

piuttosto scomoda nei lunghi viaggi.

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