Yamaha MT-07 2014 vs. Yamaha R1 2015

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

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Panoramica - Yamaha MT-07 2014 vs Yamaha R1 2015

La Yamaha MT-07 MY2014 è una naked bike che offre una serie di vantaggi distintivi. Il suo motore è estremamente agile e offre una maneggevolezza molto leggera. Inoltre, il peso ridotto contribuisce a rendere la moto facile da manovrare. L'aspetto della MT-07 è aggressivo e spigoloso, conferendo un'immagine di potenza e grinta. I freni sono potenti e garantiscono una frenata efficace. La posizione di seduta è confortevole, consentendo al pilota di godere di lunghe passeggiate senza affaticarsi. Il suono del motore è gutturale e aggiunge un tocco di emozione all'esperienza di guida. Inoltre, il display ampio e di facile lettura fornisce tutte le informazioni necessarie in modo chiaro e immediato.

D'altra parte, la Yamaha R1 MY2015 è una supersportiva che offre una serie di vantaggi distintivi rispetto alla MT-07. Il suono del motore è pazzesco e aggiunge un elemento di eccitazione all'esperienza di guida. Il motore ha un forte picco di giri, offrendo una grande sensazione di corsa in sella. Inoltre, la R1 è dotata di un pacchetto elettronico superiore, che offre una serie di funzionalità avanzate per migliorare le prestazioni e la sicurezza. La lavorazione di alta qualità è evidente in ogni dettaglio della moto, conferendo un aspetto elegante e raffinato.

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La MT-07 ha sospensioni un po' morbide, che potrebbero non essere adatte a tutti i tipi di terreno o stile di guida. Inoltre, le pedane si trascinano rapidamente, limitando la possibilità di inclinazione in curva. Alcune parti in plastica della MT-07 potrebbero essere considerate economiche, riducendo la sensazione di qualità generale. Infine, la forcella telescopica potrebbe risultare noiosa per alcuni piloti.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

D'altra parte, la R1 presenta un cedimento della coppia al centro, che potrebbe richiedere una maggiore attenzione durante la guida. Inoltre, la stabilità nella zona di frenata potrebbe essere compromessa, richiedendo una maggiore precisione e controllo da parte del pilota.

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi distintivi e svantaggi leggermente diversi. La scelta tra la Yamaha MT-07 MY2014 e la Yamaha R1 MY2015 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dal tipo di guida desiderato.

Specifiche tecniche Yamaha MT-07 2014 rispetto a Yamaha R1 2015

Yamaha MT-07 2014
Yamaha R1 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza200 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia112.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 11,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza745 mmLarghezza690 mm
AltezzaAltezza1,090 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 855 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)182 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

La MT-07 è una moto incredibilmente divertente ed estremamente sportiva da guidare. I freni sono potenti, la maneggevolezza è superba e il motore è attualmente di gran lunga il più agile della categoria, se non addirittura superiore.

Motore estremamente agile

maneggevolezza molto leggera

peso ridotto

aspetto aggressivo e spigoloso

freni potenti

posizione di seduta confortevole

suono gutturale

display ampio e di facile lettura.

Sospensioni un po' morbide

le pedane si trascinano rapidamente

parti in plastica in parte economiche

forcella telescopica noiosa.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

La nuova R1 è un grande successo e non regge più il confronto con il modello precedente. Questa era considerata una buona moto da strada e per le escursioni in pista si dovevano fare grossi investimenti. Ora è il contrario. La nuova R1 è stata sviluppata con una chiara attenzione alla pista. Il pacchetto elettronico sembra eccezionale, i fanatici della tecnologia avranno pane per i loro denti. I fan della Yamaha devono comprarla, finalmente hanno una moto degna di nota. La R1 ha qualche debolezza in frenata: diventa un po' instabile. Se volete acquistare una moto da corsa pronta per l'uso senza dover lavorare sul telaio, è meglio scegliere la R1M. Le sospensioni elettroniche Öhlins funzionano perfettamente e non presentano punti deboli. Per l'uso in pista, il secondo punto debole della R1 può essere facilmente risolto. Il buco di coppia al centro può essere facilmente eliminato con una nuova mappatura.

suono pazzesco

motore con un forte picco di giri

grande sensazione di corsa in sella

pacchetto elettronico superiore

lavorazione di alta qualità

Cedimento della coppia al centro

stabilità nella zona di frenata

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-07 vs Yamaha R1

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-07 2014 e la Yamaha R1 2015. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 17. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-07, ossia 37 giorni rispetto ai 76 giorni per la Yamaha R1. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 69 articoli della Yamaha MT-07 a partire dall'MY 2013 e 80 della Yamaha R1 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Yamaha MT-07 è stato pubblicato in data 04/11/2013 e registra oltre 12.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R1 pubblicato in data 28/04/2003 che registra 3.900 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi