KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. KTM 790 Duke 2018

Il confronto tra la KTM 1290 Super Duke GT MY2020 e la KTM 790 Duke MY2018 evidenzia diverse differenze tra le due moto.

Iniziamo con la KTM 1290 Super Duke GT MY2020. Questa moto è dotata di un motore V di 1301 cc che eroga una potenza di 175 hp. Il sistema di alimentazione è a iniezione e la trasmissione avviene tramite catena. La moto ha due cilindri e funziona a 4 tempi, con raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con escursione di 125 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock WP e escursione di 156 mm. Il telaio è in cromo-molibdeno a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale Monoblocco. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm con diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 190 mm con diametro di 17 pollici, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 23 litri. L'optional include un parabrezza regolabile.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Passando alla KTM 790 Duke MY2018, questa moto ha un motore in linea di 799 cc che produce una potenza di 105 hp. Anche questa moto ha un sistema di alimentazione a iniezione e la trasmissione avviene tramite catena. Come la KTM 1290 Super Duke GT, la 790 Duke ha due cilindri e funziona a 4 tempi con raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con escursione di 140 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock WP e escursione di 150 mm. Anche il telaio è in cromo-molibdeno a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. Come sistemi di assistenza, la moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm con diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 180 mm con diametro di 17 pollici, un interasse di 1475 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri. Anche in questo caso, l'optional include un parabrezza regolabile.

Ora analizziamo i vantaggi della KTM 1290 Super Duke GT MY2020. Questa moto offre un motore potente e sicuro, garantendo un'accelerazione eccellente. La sua agilità è esemplare, rendendo la guida divertente e coinvolgente. La moto è dotata di un display TFT a colori da 6,5 pollici e offre una ricca dotazione di serie. Il telaio semiattivo garantisce una guida precisa e stabile, mentre il Quickshifter Plus funziona in modo superbo, facilitando i cambi di marcia. La moto dispone anche di un pratico sistema di borse per il trasporto di bagagli.

Passando alla KTM 790 Duke MY2018, i suoi vantaggi includono un motore vivace e ad alto regime che offre un'accelerazione potente. Il telaio è ottimizzato per una guida sportiva e la moto produce un suono impressionante anche con la marmitta di serie. La moto è dotata di numerose funzioni ed espedienti elettronici, tra cui un cambio rapido estremamente preciso che rende la guida veloce ancora più facile. La posizione di seduta è confortevole, garantendo un'esperienza di guida piacevole.

KTM 790 Duke 2018

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche dei svantaggi. La KTM 1290 Super Duke GT MY2020 ha consumi relativamente elevati, mentre le sue ottiche polarizzanti potrebbero non essere gradite da tutti. D'altra parte, la KTM 790 Duke MY2018 può essere meno maneggevole a bassi numeri di giri e può essere difficile da guidare nel traffico cittadino. Inoltre, alcuni modelli di 790 Duke hanno avuto problemi di perdita d'olio nel blocco motore.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke GT MY2020 e la KTM 790 Duke MY2018 sono due moto con caratteristiche e prestazioni differenti. La Super Duke GT offre un motore potente e una guida agile, con un display TFT a colori e una ricca dotazione di serie. D'altra parte, la 790 Duke ha un motore vivace e un telaio ottimizzato per una guida sportiva, con numerose funzioni elettroniche e un cambio rapido preciso. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.