Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

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Panoramica - Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

La Ducati Streetfighter V4 S MY2022 e l'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche di alto livello, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

Iniziamo con la Ducati Streetfighter V4 S MY2022. Questa moto è dotata di un motore a V da 1103 cc, che produce una potenza massima di 208 hp e una coppia di 123 Nm. Il motore è alimentato da un sistema di iniezione e raffreddato a liquido. La Streetfighter V4 S è dotata di sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente sia all'anteriore che al posteriore, che offrono una grande versatilità di regolazione per adattarsi alle preferenze di guida del pilota. I freni anteriori sono forniti da Brembo, con dischi da 330 mm e pinze radiali monoblocco a quattro pistoni. La moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo della trazione, quickshifter e controllo del lancio. La Streetfighter V4 S presenta un telaio in alluminio, che contribuisce a mantenere il peso a secco della moto a soli 178 kg. La moto è dotata di pneumatici da 120 mm all'anteriore e da 200 mm al posteriore, montati su cerchi da 17 pollici. Alcuni optional includono fari a LED e un display TFT.

Passiamo ora all'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore a V da 1077 cc, che produce una potenza massima di 175 hp e una coppia di 121 Nm. Il motore è alimentato da un sistema di iniezione e raffreddato a liquido. La Tuono V4 1100 è dotata di sospensioni Sachs completamente regolabili sia all'anteriore che al posteriore, che offrono una buona capacità di adattamento alle preferenze di guida del pilota. I freni anteriori sono forniti da Brembo, con dischi da 330 mm e pinze radiali monoblocco a quattro pistoni. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui controllo della trazione, controllo antiribaltamento e controllo del lancio. La Tuono V4 1100 presenta un telaio in alluminio, che contribuisce a mantenere il peso a secco della moto a 185 kg. La moto è dotata di pneumatici da 120 mm all'anteriore e da 200 mm al posteriore, montati su cerchi da 17 pollici. Alcuni optional includono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ora passiamo ai vantaggi della Ducati Streetfighter V4 S MY2022. Questa moto è la naked più potente mai prodotta, con una potenza di 208 hp. Offre anche un'ergonomia eccellente, che consente al pilota di adottare una posizione di guida comoda e aggressiva. Le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente offrono un'ampia gamma di regolazioni per adattarsi alle preferenze di guida del pilota. I freni Brembo Stylema sono molto potenti e garantiscono una frenata efficace. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS, controllo della trazione, quickshifter e molti altri sistemi di assistenza. Infine, la Streetfighter V4 S ha un look bello e distintivo, che la rende immediatamente riconoscibile.

Passiamo ora ai vantaggi dell'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022. Il motore V4 della Tuono V4 1100 offre una combinazione di potenza e raffinatezza, con un sound emozionante. Le sospensioni Sachs completamente regolabili consentono al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. La posizione di seduta è confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. La maneggevolezza stabile della moto offre una grande sicurezza e controllo. I freni Brembo sono di buona qualità e garantiscono una frenata efficace. Infine, la Tuono V4 1100 ha un look distintivo, che la rende unica sulla strada.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Passiamo ora agli svantaggi della Ducati Streetfighter V4 S MY2022. Il rumore di scarico della moto può essere molto forte, il che potrebbe non essere gradito da tutti i piloti. Inoltre, la piena potenza del motore è disponibile solo ai regimi superiori, il che potrebbe richiedere una guida più aggressiva per sfruttarla appieno.

Infine, passiamo agli svantaggi dell'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022. Il telaio della moto non è regolabile elettronicamente, il che potrebbe limitare le opzioni di regolazione per il pilota. Inoltre, il display della moto potrebbe risultare un po' disordinato, con troppe informazioni visualizzate contemporaneamente.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. La Ducati Streetfighter V4 S MY2022 si distingue per la sua potenza eccezionale, le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente e il look distintivo. D'altra parte, l'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022 offre un motore V4 raffinato, una posizione di seduta confortevole e una maneggevolezza stabile. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti.

Specifiche tecniche Ducati Streetfighter V4 S 2022 rispetto a Aprilia Tuono V4 1100 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022
Aprilia Tuono V4 1100 2022
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Solo lo stesso
Differenze
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa53.5 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza208 hpPotenza175 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,350 giri/min
CoppiaCoppia123 NmCoppia121 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Iniettori per cilindroIniettori per cilindro2 Iniettori per cilindro4
GradiGradi90 Gradi65
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,103 ccmSpostamento1,077 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioSachs
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioSachs
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento99.7 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaControllo antiribaltamento, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,488 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 825 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)178 kgPeso a secco (con ABS)185 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)209 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio18.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento106 dBRumore di stazionamento95 dB

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Il problema della Streetfighter V4 S con motore Euro4, ovvero l'assenza di potenza ai bassi regimi ma l'esplosione agli alti, è stato ampiamente risolto con l'aggiornamento a Euro5. Sebbene i disgustosi 208 CV siano ancora disponibili solo a 13.000 giri/min, la SF V4 S è ora accettabile anche a regimi inferiori. L'ergonomia e la maneggevolezza sono ancora buone e le sospensioni elettroniche Öhlins danno il meglio di sé. I brutali freni Brembo Stylema celebrano ancora una volta la propensione per la pista. Una perfetta moto da poser che ora funziona anche sulle strade di campagna, e comunque in pista. Solo il suono troppo forte dovrebbe essere un po' frenato.

la moto naked più potente di sempre

ottima ergonomia

superbe sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente

freni Brembo Stylema, molto potenti

pacchetto elettronico completo

look bello e distintivo.

Rumore di scarico forte

piena potenza solo ai regimi superiori

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Come il suo predecessore, l'Aprilia Tuono V4 è una naked e non un'esplicita moto da turismo. Tuttavia, i tecnici di Noale hanno intelligentemente alzato il manubrio rispetto alla versione Factory, montato una sella più comoda e montato un parabrezza più grande. Ciò significa che la Tuono V4 ha ancora un aspetto molto elegante, ma è in grado di affrontare tour più ampi rispetto alla sorella estremamente sportiva. Le sospensioni della Tuono V4 normale devono fare a meno della regolazione elettronica (che avrebbe perfettamente senso su una moto da turismo), ma gli elementi delle sospensioni Sachs sono completamente regolabili. La maneggevolezza, invece, è meravigliosamente sportiva grazie alla stabilità del telaio e i freni possono essere azionati con decisione senza apparire troppo aggressivi. Non mancano gli aiuti elettronici: mentre il cruise control di serie enfatizza il carattere turistico, l'impennata e il launch control fanno capire che la "Tourono V4" vuole anche scatenarsi!

Propulsore V4 potente ma raffinato

ottimo sound

sospensioni completamente regolabili

posizione di seduta confortevole

maneggevolezza stabile

buoni freni

look distintivo.

Telaio non regolabile elettronicamente

display un po' disordinato

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter V4 S vs Aprilia Tuono V4 1100

Vi sono delle differenze tra la Ducati Streetfighter V4 S 2022 e l'Aprilia Tuono V4 1100 2022. L’attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V4 S 2022 è più alto del 27%. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 7. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V4 S, ossia 152 giorni rispetto ai 181 giorni per l'Aprilia Tuono V4 1100. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli della Ducati Streetfighter V4 S a partire dall'MY 2020 e 6 dell'Aprilia Tuono V4 1100 a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Ducati Streetfighter V4 S è stato pubblicato in data 26/03/2020 e registra oltre 73.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia Tuono V4 1100 pubblicato in data 16/11/2016 che registra 74.600 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Streetfighter V4 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Tuono V4 1100

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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