Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs. BMW R 1250 GS 2022

La Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour MY2020 e la BMW R 1250 GS MY2022 sono entrambe moto enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti che li rendono adatti a diverse situazioni di guida.

In termini di motore e trasmissione, la Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour MY2020 è equipaggiata con un motore a V da 1262 cc, che eroga una potenza di 158 CV e una coppia di 129,5 Nm. La BMW R 1250 GS MY2022, d'altra parte, è dotata di un motore boxer da 1254 cc, che produce una potenza di 136 CV e una coppia di 143 Nm. Entrambi i motori sono avviati elettricamente e trasmettono la potenza alle ruote tramite una catena (Ducati) o un albero di trasmissione (BMW).

Per quanto riguarda le sospensioni, la Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour MY2020 utilizza una forcella telescopica rovesciata da 48 mm all'anteriore e un braccio oscillante singolo con ammortizzatore al posteriore. L'escursione delle sospensioni è di 170 mm sia all'anteriore che al posteriore. La BMW R 1250 GS MY2022, invece, è dotata di una sospensione anteriore Telelever da 37 mm e una sospensione posteriore con braccio oscillante singolo e ammortizzatore. Le sospensioni della BMW offrono un'escursione leggermente superiore, pari a 190 mm all'anteriore e 200 mm al posteriore.

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Entrambe le moto presentano telaio in acciaio, che offre una buona rigidità e stabilità. Tuttavia, la Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour MY2020 ha un angolo di inclinazione dello sterzo leggermente superiore (65 gradi) rispetto alla BMW R 1250 GS MY2022 (62,9 gradi), il che potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla stabilità in curva.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, la Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour MY2020 offre una maggiore assistenza grazie ai suoi sistemi di assistenza elettronica avanzati, come ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, controllo della trazione e molto altro ancora. La BMW R 1250 GS MY2022, d'altra parte, offre anche sistemi di assistenza come ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita e controllo della trazione, ma potrebbe non essere all'altezza della Ducati in termini di funzionalità e prestazioni.

BMW R 1250 GS 2022

In termini di dimensioni e peso, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Tuttavia, la Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour MY2020 ha una larghezza del pneumatico posteriore leggermente superiore (190 mm) rispetto alla BMW R 1250 GS MY2022 (170 mm). L'interasse della Ducati è di 1585 mm, mentre quello della BMW è di 1525 mm. L'altezza sella della Ducati è compresa tra 825 mm e 845 mm, mentre quella della BMW è compresa tra 850 mm e 870 mm. La Ducati è anche leggermente più leggera, con un peso in ordine di marcia di 235 kg, rispetto ai 249 kg della BMW.

Entrambe le moto offrono opzioni di personalizzazione e dotazioni aggiuntive, come luci d'angolo e fari a LED. Tuttavia, la BMW R 1250 GS MY2022 offre anche un parabrezza regolabile, che potrebbe essere un vantaggio per i viaggi lunghi e il turismo.

In conclusione, sia la Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour MY2020 che la BMW R 1250 GS MY2022 sono moto enduro di alta gamma con caratteristiche tecniche impressionanti. La Ducati offre un motore potente e una maneggevolezza sorprendentemente facile, mentre la BMW si distingue per la sua posizione di seduta confortevole e il suo concetto operativo sofisticato. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi, e la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.