BMW F 800 GS 2016 vs. Aprilia Dorsoduro 750 2009

BMW F 800 GS 2016

Aprilia Dorsoduro 750 2009

Technical Specifications BMW F 800 GS 2016 compared to Aprilia Dorsoduro 750 2009

BMW F 800 GS 2016

Aprilia Dorsoduro 750 2009

BMW F 800 GS 2016

Aprilia Dorsoduro 750 2009

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	82 mm	Alesaggio	92 mm
Corsa	Corsa	75.6 mm	Corsa	56.4 mm
Potenza	Potenza	86 hp	Potenza	91 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,750 giri/min
Coppia	Coppia	83 Nm	Coppia	82 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5,750 giri/min	Coppia a giri/min	4,500 giri/min
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Spostamento	Spostamento	798 ccm	Spostamento	750 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Quattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,320 mm	Lunghezza	2,216 mm
Larghezza	Larghezza	890 mm	Larghezza	905 mm
Interasse	Interasse	1,578 mm	Interasse	1,505 mm
Altezza sella	Altezza sella	880 mm	Altezza sella	870 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	16 l	Capacità serbatoio	13 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pros and Cons in comparison

BMW F 800 GS 2016

Unfortunately, our editors did not test this model.

Aprilia Dorsoduro 750 2009

La Dorsoduro 750 si dimostra una moto tuttofare ben bilanciata che riesce a trovare un equilibrio tra l'idoneità all'uso quotidiano e il piacere di guida. L'innovativo comando dell'acceleratore elettronico si è dimostrato affidabile e, insieme al caratteristico motore V2, consente un'ampia gamma di applicazioni. La combinazione di maneggevolezza per i principianti e potenziale sufficiente per i piloti esperti è particolarmente convincente. I pochi punti deboli tecnici sono ben documentati e prevedibili.

Tre curve di mappatura selezionabili con carattere diverso

motore molto elastico con ampio range di funzionamento

maneggevolezza di buon livello

pacchetto freni di alta qualità con mordente

telaio equilibrato

pratici intervalli di manutenzione

posizione di seduta adatta all'uso quotidiano

Il serbatoio da 12 litri troppo piccolo limita l'autonomia

la pompa dell'acqua mostra carenze dopo 40.000 km

è necessaria una regolazione frequente della catena secondaria

costoso controllo del gioco delle valvole ogni 20.000 km

telaio un po' troppo rigido alle alte velocità