Kawasaki Versys 650 2015 vs. KTM 1050 Adventure 2015

Kawasaki Versys 650 2015

KTM 1050 Adventure 2015
Panoramica - Kawasaki Versys 650 2015 vs KTM 1050 Adventure 2015
La Kawasaki Versys 650 MY2015 e la KTM 1050 Adventure MY2015 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche uniche. Esamineremo attentamente le loro specifiche tecniche e i vantaggi e gli svantaggi di entrambi i modelli.
Iniziamo con la Kawasaki Versys 650 MY2015. Questa moto è dotata di un motore vivace con un alesaggio di 83 mm e una corsa di 60 mm. La sua potenza raggiunge i 69 hp, mentre la coppia massima è di 64 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il motore è composto da 2 cilindri e ha una cilindrata di 649 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre il telaio è realizzato in acciaio. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1415 mm, l'altezza sella è di 840 mm e il peso in ordine di marcia (con ABS) è di 216 kg. La capacità del serbatoio è di 21 litri.
La Kawasaki Versys 650 MY2015 offre diversi vantaggi. Innanzitutto, il motore vivace garantisce una guida potente e reattiva. Inoltre, la posizione di seduta comoda consente un'esperienza di guida confortevole anche per lunghi tragitti. Il parabrezza efficace e regolabile fornisce una protezione ottimale dal vento e dalle intemperie. Il telaio confortevole contribuisce a una guida stabile e sicura. Infine, il look sportivo della moto aggiunge un tocco di stile in più.

Kawasaki Versys 650 2015
Passiamo ora alla KTM 1050 Adventure MY2015. Questa moto è dotata di un motore potente e colto con un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm. La sua potenza raggiunge i 95 hp, mentre la coppia massima è di 107 Nm. Anche in questo caso, l'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il motore è composto da 2 cilindri e ha una cilindrata di 1050 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre il telaio è realizzato in cromo-molibdeno. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1560 mm, l'altezza sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia (con ABS) è di 230 kg. La capacità del serbatoio è di 23 litri.
La KTM 1050 Adventure MY2015 presenta numerosi vantaggi. In primo luogo, il motore potente e colto offre prestazioni eccezionali e una guida emozionante. Inoltre, la moto è dotata di un sistema ABS disinseribile e di un controllo di trazione regolabile, che consentono al pilota di personalizzare la propria esperienza di guida. La maneggevolezza agile è un altro punto di forza di questa moto, che la rende adatta a diverse situazioni stradali e fuoristrada. L'ergonomia regolabile consente al pilota di trovare la posizione di guida più comoda. Il look prestigioso simile alle sorelle maggiori aggiunge un tocco di fascino e stile. Il parabrezza regolabile in altezza offre una protezione personalizzabile dal vento. Infine, il peso ridotto e il prezzo accessibile rendono questa moto un'opzione interessante per gli appassionati di enduro.

KTM 1050 Adventure 2015
Passando agli svantaggi, la Kawasaki Versys 650 MY2015 presenta alcuni punti deboli. In primo luogo, l'indicatore di marcia costa di più rispetto ad altre moto simili. Inoltre, la moto può oscillare un po' nelle curve veloci, il che potrebbe richiedere una maggiore attenzione e controllo da parte del pilota. Infine, il freno richiede molta forza manuale, il che potrebbe essere scomodo per alcuni piloti.
Per quanto riguarda la KTM 1050 Adventure MY2015, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Innanzitutto, il limitatore di giri scatta già a 8500 giri, il che potrebbe limitare le prestazioni in determinate situazioni. Inoltre, la protezione dal vento offerta dal parabrezza non è ottimale, il che potrebbe causare fastidi durante la guida.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi unici. La Kawasaki Versys 650 MY2015 si distingue per il motore vivace, la posizione di seduta comoda, il parabrezza efficace e regolabile, il telaio confortevole e il look sportivo. D'altra parte, la KTM 1050 Adventure MY2015 si distingue per il motore potente e colto, il sistema ABS disinseribile, il controllo di trazione regolabile, la maneggevolezza agile, l'ergonomia regolabile, il look prestigioso simile alle sorelle maggiori, il parabrezza regolabile in altezza, il peso ridotto e il prezzo accessibile. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come l'indicatore di marcia costoso e l'oscillazione nelle curve veloci per la Kawasaki Versys 650 MY2015 e il limitatore di giri precoce e la protezione dal vento non ottimale per la KTM 1050 Adventure MY2015. Alla fine, la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.
Specifiche tecniche Kawasaki Versys 650 2015 rispetto a KTM 1050 Adventure 2015
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki Versys 650 2015

La nuova Versys 650 è davvero più di una vecchia signora rinnovata: oltre al look contemporaneo, sono stati rivisti anche il motore, il telaio e l'elenco degli equipaggiamenti. Rimane fedele alla sua linea sportiva, i 5 CV in più avvantaggiano i medi regimi per una maggiore sovranità - tuttavia, anche il predecessore era una macchina divertente e meravigliosamente vivace. Il comfort è invece enormemente aumentato grazie a soluzioni intelligenti come il parabrezza più grande e ora regolabile in altezza. Infine, anche gli optional sono aggiornati: borse belle e capienti, manopole riscaldate, fari fendinebbia a LED, protezione del telaio, indicatore di marcia e presa da 12 V.
KTM 1050 Adventure 2015

La KTM 1050 Adventure riprende da dove la 990 Adventure aveva lasciato qualche anno fa: Circa 100 CV di potenza, maneggevolezza e tanta o poca elettronica a seconda dello stato dell'arte. Il motore è tutt'altro che debole, l'ABS e il controllo di trazione regolano in modo sicuro e discreto e la maneggevolezza è estremamente divertente, anche grazie ai pneumatici relativamente stretti. E tutto questo a un prezzo che è inferiore solo a quello di alcune concorrenti nel campionato delle grandi enduro da turismo. Per quanto triste possa essere, le due 1190 Adventure e, soprattutto, l'ammiraglia 1290 Super Adventure hanno raggiunto prezzi molto elevati. Ed è proprio per questo che la KTM 1050 Adventure è forse la più coerente dei quattro modelli Adventure.
Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys 650 vs KTM 1050 Adventure
Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Versys 650 2015 e la KTM 1050 Adventure 2015. L‘attuale prezzo medio della KTM 1050 Adventure 2015 è più alto del 26%. Nel primo anno la Kawasaki Versys 650 2015 subisce una svalutazione di 760 EUR e nel secondo anno di 700 EUR. La KTM 1050 Adventure 2015 invece subisce una svalutazione di 410 EUR nel primo e di 880 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Versys 650 2015 in vendita rispetto a KTM 1050 Adventure 2015, ossia 4 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una KTM 1050 Adventure, con 75 giorni rispetto agli 85 giorni per la Kawasaki Versys 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 39 articoli della Kawasaki Versys 650 a partire dall'MY 2007 e 8 della KTM 1050 Adventure a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Kawasaki Versys 650 è stato pubblicato in data 25/07/2006 e registra oltre 3.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1050 Adventure pubblicato in data 04/11/2014 che registra 10.900 visualizzazioni.