BMW R nineT Pure 2017 vs. Triumph Bonneville T120 2023

BMW R nineT Pure 2017

BMW R nineT Pure 2017

Triumph Bonneville T120 2023

Triumph Bonneville T120 2023

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Panoramica - BMW R nineT Pure 2017 vs Triumph Bonneville T120 2023

BMW R nineT Pure 2017

BMW R nineT Pure 2017

Triumph Bonneville T120 2023

Triumph Bonneville T120 2023

Specifiche tecniche BMW R nineT Pure 2017 rispetto a Triumph Bonneville T120 2023

BMW R nineT Pure 2017
Triumph Bonneville T120 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza80 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima6,550 giri/min
CoppiaCoppia116 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 3,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione10
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneSeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.4 gradiAngolo inclinazione sterzo64.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento105.2 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro255 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,105 mmLunghezza2,170 mm
LarghezzaLarghezza900 mmLarghezza780 mm
InterasseInterasse1,493 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)219 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)236 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT Pure vs Triumph Bonneville T120

Prezzo BMW R nineT Pure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Bonneville T120

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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