Honda CBR1000RR Fireblade 2019 vs. Ducati 1299 Panigale S 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

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Panoramica - Honda CBR1000RR Fireblade 2019 vs Ducati 1299 Panigale S 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Specifiche tecniche Honda CBR1000RR Fireblade 2019 rispetto a Ducati 1299 Panigale S 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2019
Ducati 1299 Panigale S 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio116 mm
CorsaCorsa55 mmCorsa60.8 mm
PotenzaPotenza192 hpPotenza205 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,500 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia144.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,000 giri/minCoppia a giri/min 8,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12.6
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,285 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaPistone grandeTecnologiaRivestimento TiN
MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioMonoscocca

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioTokicoMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,065 mmLunghezza2,060 mm
AltezzaAltezza1,125 mmAltezza1,130 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,437 mm
Altezza sella Altezza sella 832 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)196 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)190.5 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Una nuova edizione degna di nota da parte di Honda. Anche se nella versione standard non brilla come con le Öhlins Gold nella versione "SP", la Fireblade è una moto molto migliore nel 2017. Il pacchetto elettronico è buono, la maneggevolezza ottima e la posizione di guida molto buona. La moto sembra un tutt'uno e renderà felici i fan di Honda.

Buoni freni

peso ridotto e maneggevolezza agile

il motore ha una grande pressione a partire dai regimi

alta qualità costruttiva

Assenza di assistente di cambiata

presa dell'acceleratore lenta e poco precisa

telaio "bello" in pista, ma non abbastanza buono per impostare in modo preciso la grande maneggevolezza

svantaggi nelle prestazioni massime sui lunghi rettilinei

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

La Panigale 1299 S è un chiaro passo avanti rispetto alla vecchia Panigale. Gli appassionati di Ducati che non erano del tutto soddisfatti del modello precedente possono ora trovare il loro grande amore nella nuova moto. Le numerose modifiche apportate alla moto l'hanno resa più forte, più veloce e anche un po' più maneggevole. I piloti veloci ed esperti che amano i 2 cilindri non hanno comunque altra scelta e saranno contenti. Il controllo della trazione, l'elettronica del motore per controllare il freno motore e, naturalmente, le sospensioni elettroniche Öhlins sono davvero ottime. Ma anche la nuova Panigale non è una moto con cui i piloti meno agili troveranno buoni tempi praticamente da soli, come ad esempio in sella a una BMW. La Ducati ha un suo carattere, che non piace a tutti, ma che incanta in qualche modo i Ducatisti.

Motore superbo

aspetto fantastico

grande pacchetto elettronico

tempi sul giro veloci possibili per gli intenditori e i professionisti della Panigale.

Molto faticoso da guidare

comportamento di guida impegnativo per i piloti per hobby

Confronto prezzi medi di mercato Honda CBR1000RR Fireblade vs Ducati 1299 Panigale S

Prezzo Honda CBR1000RR Fireblade

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati 1299 Panigale S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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