Triumph Trident 660 2023 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

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Overview - Triumph Trident 660 2023 vs Kawasaki Z650 RS 2022

La Triumph Trident 660 MY2023 e la Kawasaki Z650 RS MY2022 sono entrambe motociclette naked che offrono un'esperienza di guida emozionante e divertente. Entrambe le moto presentano un design accattivante e dettagli di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

In termini di dati tecnici, la Triumph Trident 660 è dotata di un motore in linea da 660 cc che produce una potenza di 81 CV e una coppia di 64 Nm. La moto è alimentata da un sistema di iniezione e raffreddata a liquido. Ha un telaio perimetrale in acciaio e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. I freni anteriori sono a doppio disco da 310 mm. La Trident 660 offre anche sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. Ha un peso in ordine di marcia di 189 kg e una capacità del serbatoio di 14 litri. Tra gli optional, troviamo i fari a LED e il display TFT.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

D'altra parte, la Kawasaki Z650 RS è equipaggiata con un motore in linea da 649 cc che eroga una potenza di 68,2 CV e una coppia di 65,7 Nm. Anche questa moto ha un sistema di iniezione e un raffreddamento a liquido. Il telaio è un traliccio in acciaio e la sospensione anteriore è una forcella telescopica. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm. La Z650 RS è dotata di ABS come sistema di assistenza. Ha un peso in ordine di marcia di 187,1 kg e una capacità del serbatoio di 15 litri. Tra gli optional, troviamo le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT.

La Triumph Trident 660 presenta diversi vantaggi rispetto alla Kawasaki Z650 RS. Innanzitutto, ha un look classico che sembra ancora moderno e molti dettagli di alta qualità sulla moto. La Trident 660 è anche molto accessibile e facile da guidare, con una maneggevolezza che ispira molta fiducia. Il motore è fluido e piacevole da guidare, offrendo prestazioni solide senza essere spettacolare. La moto sembra leggera e giocosa, rendendola divertente da guidare. Nonostante la sua semplicità, la Trident 660 mantiene un certo carisma che la distingue.

D'altra parte, la Kawasaki Z650 RS ha il vantaggio di un design retrò perfettamente realizzato, che la rende un vero richiamo per gli occhi. La moto offre anche un display analogico, che può essere apprezzato dagli amanti dello stile retrò. La Z650 RS ha anche una maneggevolezza accessibile e freni potenti. L'ergonomia è confortevole e le leve sono regolabili, consentendo una personalizzazione maggiore. Tuttavia, alcuni potrebbero considerare il suono del motore un po' più morbido rispetto alla Trident 660.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Triumph Trident 660 ha un ABS che controlla in modo molto difensivo, il che potrebbe limitare la libertà di guida per alcuni piloti. Inoltre, il telaio non è regolabile, il che potrebbe non soddisfare completamente le esigenze dei piloti sportivi o pesanti. D'altra parte, l'unico svantaggio della Kawasaki Z650 RS è il suono del motore che potrebbe risultare un po' più morbido rispetto alle aspettative di alcuni piloti.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono un'esperienza di guida emozionante e divertente, con caratteristiche e vantaggi distinti. La Triumph Trident 660 si distingue per il suo look classico, la maneggevolezza ispiratrice di fiducia e il motore fluido. D'altra parte, la Kawasaki Z650 RS si fa notare per il design retrò perfettamente realizzato, i freni potenti e l'ergonomia confortevole. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Technical Specifications Triumph Trident 660 2023 compared to Kawasaki Z650 RS 2022

Triumph Trident 660 2023
Kawasaki Z650 RS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa51.1 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza81 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.95 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento660 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioperimetraleTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo24.6 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento107.3 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro200 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,401 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Il Tridente è ancora una moto meravigliosa nel 2023. Si guida in modo semplice ma offre ancora molto carisma. Il motore unico la rende una moto cool e casual. Ha un aspetto fresco, indipendente e senza tempo.

Grande look classico che sembra ancora moderno

molti dettagli di alta qualità sulla moto

funzionamento semplice

display compatto ma buono

moto molto accessibile

la maneggevolezza ispira molta fiducia

grande motore - fluido e piacevole da guidare

aspetto non spettacolare con buone prestazioni

la moto sembra leggera e giocosa

moto facile da guidare che risulta ancora carismatica.

L'ABS controlla in modo molto difensivo

telaio non regolabile

il telaio offre poche riserve per piloti sportivi o pesanti

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Con la RS, Kawasaki dimostra di aver imparato l'arte delle moto retrò. Ci si dimentica subito che sotto il bel vestito c'è la normale Z650, perché grazie ai giusti dettagli, il design retrò è stato realizzato in modo convincente. In sella, si gode dell'accessibilità che si conosce dalla sorella tecnica. Una moto retrò che piacerà sia ai principianti che ai motociclisti più esperti!

design retrò perfettamente realizzato

display analogico

motore vivace, maneggevolezza accessibile

freni potenti

ergonomia confortevole

leve regolabili

un vero e proprio richiamo per gli occhi.

suono un po' più morbido

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Trident 660 vs Kawasaki Z650 RS

Vi sono delle differenze tra la Triumph Trident 660 2023 e la Kawasaki Z650 RS 2022. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Trident 660 2023 in vendita rispetto a Kawasaki Z650 RS 2022, ossia 98 rispetto a 34. Serve meno tempo per vendere una Triumph Trident 660, ossia 130 giorni rispetto ai 146 giorni per la Kawasaki Z650 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della Triumph Trident 660 a partire dall'MY 2021 e 12 della Kawasaki Z650 RS a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Triumph Trident 660 è stato pubblicato in data 30/10/2020 e registra oltre 76.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z650 RS pubblicato in data 27/09/2021 che registra 39.300 visualizzazioni.

Price Triumph Trident 660

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z650 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH