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Fantic XMF 125 Competition 2022 vs. KTM 390 Adventure 2022

Fantic XMF 125 Competition 2022

Fantic XMF 125 Competition 2022

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

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Overview - Fantic XMF 125 Competition 2022 vs KTM 390 Adventure 2022

Fantic XMF 125 Competition 2022

Fantic XMF 125 Competition 2022

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Technical Specifications Fantic XMF 125 Competition 2022 compared to KTM 390 Adventure 2022

Fantic XMF 125 Competition 2022
KTM 390 Adventure 2022
Fantic XMF 125 Competition 2022
Fantic XMF 125 Competition 2022
KTM 390 Adventure 2022
KTM 390 Adventure 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio52 mmAlesaggio89 mm
CorsaCorsa58.7 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza15 hpPotenza44 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia11.8 NmCoppia37 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento124.66 ccmSpostamento373.2 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioperimetraleTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro230 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSistema frenante combinatoSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio7.5 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia416 kmAutonomia430 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO243 g/kmEmissioni combinate di CO278 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato1.8 l/100kmConsumo combinato3.37 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Fantic XMF 125 Competition 2022

Fantic XMF 125 Competition 2022

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KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

La piccola 390 Adventurr può essere considerata un'assoluta tuttofare nella sua categoria e un vero vincitore per il rapporto qualità-prezzo. Il pacchetto elettronico di alta qualità e il potente monocilindrico ne fanno una macchina divertente che non impegna troppo i piloti inesperti su strada e fuoristrada, ma li sostiene. La posizione di guida sportiva ma confortevole e la discreta protezione dal vento rendono possibili anche tour più lunghi. Indipendentemente dalla superficie su cui la si guida, la 390 Adventure è molto divertente, soprattutto nelle curve strette!

Motore potente

telaio regolabile

buona protezione dal vento

ottimo rapporto qualità-prezzo

pacchetto elettronico di alta qualità che comprende il controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega e l'ABS in curva

Quickshifter+ opzionale

macchina davvero divertente su qualsiasi superficie.

Un po' troppo compatto per i piloti alti

Price Comparison Avarage Market Price Fantic XMF 125 Competition vs KTM 390 Adventure

Price Fantic XMF 125 Competition

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 Adventure

Model year
Current average market prices

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